摘  要：连续热镀锌钢板在原材料性质上属于薄钢板的类型，又可以被称为镀金板或者白铁皮，其常规厚度一般最低达到0.25mm，最高为2.5mm。从其钢板制作性质上来看，其属于借助冷轧技术成型的钢板。其在制作的过程中，产生锌渣是比较常见的一种问题类型，且关于锌渣的问题，按照其不同的人性质也分为不同的类型。基于这种问题的多元化特点，根据不同的锌渣问题类别，其形成的机理也是有所差异的，本文重点按照不同类型的锌渣类型，探讨其具体的形成机理。
　　关键词：连续热镀锌钢;锌渣缺陷;分类;形成机理
　　引言：
　　锌渣是冷轧工艺下连续热镀锌钢的制作中一类比较常见的问题，只有针对这种问题的形成机理做好针对性的研究和分析，才有助于采取科学的方法解决这类问题。
　　一、连续热镀锌钢的制造原理
　　这种钢板类型在制造的过程中，主要的流程有以下几个步骤。第一，将钢带利用预热炉中的火焰加热，将钢带表面的残余油脂进行处理。另外，烧制的过程中，还会在钢结构的表面形成一层氧化铁膜结构[1]。第二，将其放入氢气和氮气混合的气体环境中，在还原退火炉中进行二次加热，加热温度区间为，710至920℃。这一步骤的具体效果是可以实现氧化膜的还原反应，将其转化为海绵铁。这时，其表面经过净化和活化的钢带需要一个冷却的过程，冷却温度指标，较之熔锌温度稍高。第三，将其放入温度区间为450-460℃的锌锅内，控制好锌层表面的厚度，控制方法，利用气刀进行控制。第四，经过铬酸盐溶液对其进行钝化处理，目的是提升其自身的耐白锈性能。
　　二、此种钢板类型的应用优势
　　连续热毒型钢板从其应用范围和应用普遍性上来讲，还是相对较高的。这种原材料之所以能够得到如此广泛的应用，与其应用中的几方面主要优势有密切的联系。
　　（一）满足美观性要求
　　这一点主要是从钢板的外观特征的角度进行分析的。这种类型的钢板其形状美观，且其表面所形成的花纹类型是块状或者输液桩的，花纹类型为度洁净花纹。可见从美观性上来讲，由于花纹的存在，使得钢板的自身样式得到了丰富，直接应用的过程中能够取得较好的美观效果。
　　（二）满足牢固性要求
　　这里的牢固性要求，主要是指这种钢板本身的质地比较坚固，在应用中能够达到较高的牢固性性能[2]。并且，其对于环境影响的适应能力也更强，能够耐受大气的腐蚀。不易出现变质或变形的问题。
　　（三）满足焊接性能要求
　　从钢板的实际应用的角度上来说，其焊接施工的开展发挥着重要的作用，这种类型的钢板在实际应中的焊接效果较好，且可以适应冷加工的方式，取得较好的成形效果。从加工方式上来讲，冷加工的方式在安全系数上也相对较高。另外，与其他锌板相比，这种类型的钢板所带有的镀锌层厚度较大，意味着其耐腐蚀性能较好。
　　三、不同锌渣情况的形成机理分析
　　锌渣问题是钢板制作生产中产生几率较高的一种类型的问题。且根据不同的问题类型，其自身的形成机理也是有所差异的。
　　（一）基板氧化物形成锌渣
　　首先，这种类型的锌渣的形成原理主要是镀锌板在进行热轧作业是，其表面的氧化物面积较大。在进入酸轧的环节时，这些氧化物就会对板面产生溶解的通，使得其表面出现因为腐蚀作用而形成的凹坑。这些凹坑实际上就是板面存在的一种缺陷了。当进一步进入到浸镀环节时，这些凹坑会引起锌凸起的问题。进一步形成锌渣。这种类型的缺陷在具体的表现有，颜色与正常的锌镀层颜色接近，不产生锌花问题。
　　其次，这种锌渣类型的形成机理是，氧化物的出现，使得具体操作中的浸镀环节所面临的板结构表面的粗糙程度很高[3]。这就意味着钢带的实际表面积会扩大，按照啮合的原理，凹坑产生的部位，其形核的表面积也会随之多了大，在啮合原理的背景下，会使得凹坑位置区域的锌层厚度提升。当气刀进行吹扫使，其效果会受到相应的影响，从而加快锌液凝固的速度。当锌液与凹坑形成填充作用后，则锌渣的问题就突出表现出来了。
　　再次，关于这种问题的处理措施，可以适当地通过降低加热温度、缩短加热时间的干式，使得热轧卷氧化物的残留。如果应用冷轧的方式，则应当通过对整体作业过程的调整，实现压下率指标的提升。减少凹坑问题。
　　（二）锌渣粘附问题
　　首先，这种类型的锌渣问题主要是针对底渣、浮渣、自由渣在钢带上出现粘附现象而产生的缺陷。如果对这种类型的问题进行细分，则可进一步分为粗糙型和光滑型两种。其中，粗糙型的锌渣呈现灰白色，没有金属光泽。如堆积进行轿辊挤压，则会出现钢基凹陷的问题。
　　其次，这种问题的形成机理是根据粗糙型和光滑型的差异有所不同。其中，粗糙型的锌渣是由于处在上部的底渣通过粘附作用出现在钢基上的。而且，由于底渣具有较高的熔点，因此，其在与锌液混合时，通常以固体形式存在。且呈现出多孔的疏松状态。而对于光滑型的锌渣，其在钢基表面的形成机理是浮渣在自由粘附的状态下形成的。其自身的流动性上较低，使得相应的缺陷产生。
　　再次，关于此种类型锌渣的处理方式，也是通过温度调节来实现的，主要的温度调节区域是，针对锌锅以及钢带进入锌锅后的温度进行调整，从而达到降低锌渣产生率的目的[4]。另外，解决此类锌渣问题可采用的方式还包括，对于已经产生的锌渣进行及时的清理和消除，减少其对于锌液的扰动作用。最后，关于排渣所用的具体设备，常见的设备为沉没辊。技术人员也可以通过提升沉没辊装置的排渣能力来减少锌渣与钢板的粘附几率，达到解决锌渣问题的目的。
　　四、结束语
　　总的来讲，连续热镀锌钢在实际应用中是存在多方面的优势的。为了取得更好的钢结构制作效果，解决锌渣的问题，就应当针对这类问题具体产生的情况和产生的机理进行分析，并同步提出有效的解决措施，使得锌渣问题对于这类钢板的制作生产的影响程度降到最低。
　　参考文献
　　[1]  刘超.连续热镀锌带钢表面缺陷原因分析及解决措施[J].鞍钢技术，2017（6）：62-65.
　　[2]  张霞，卢秉仲，张冰，等.连续热镀锌汽车面板锌渣缺陷产生原因及改善[J].金属世界，2017（6）：40-43.
　　[3]  卢杰，高文芳，姜博.连续热镀锌生产线光整机高压水枪印控制方法研究[J].工程技术研究，2017（3）.
　　[4]  宋乙峰，朱阳林，王平，等.热镀锌板表面白色线状缺陷的分析与控制[J].电镀与涂饰，2018，37（19）：34-38.
　　作者简介：章一樊，139228216，马鞍山鋼铁股份有限公司，工程师。