论文部分内容阅读
我公司为客户生产了一批5 1/2-12UN的丝锥,这种丝锥的大径接近140mm,用户要求加工通孔。我公司考虑到加工5 1/2-12UN内螺纹时切削量较大,直接用丝锥加工有一定困难。故建议用户,先在普通车床上粗车轴,然后再用具有标准尺寸的丝锥在车床上进行校正,得到了客户的认同。但若按常规来设计整体丝锥,不仅成本高,且按我公司的现有设备来加工这种大型丝锥,也较困难。此外,当丝锥在工作中损坏后,其修复十分困难和复杂。因此,