【摘 要】
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风险社会中，社会相对弱势群体愈加易于陷入困境，社会救助服务需求增加，政府单一主体供给模式面临诸多挑战。在协同治理思路指导下，社会救助服务可实行政府、市场和社会三方力量多元主体协同供给的新模式。从三个方面论证得出该模式的应用具有充分的适应性：第一，公共产品理论为社会救助服务协同供给提供了现实性；第二，社会救助服务的准公共产品属性为其提供了可行性；第三，政府失灵与市场失灵理论为其提供了必要性。实践中，
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风险社会中，社会相对弱势群体愈加易于陷入困境，社会救助服务需求增加，政府单一主体供给模式面临诸多挑战。在协同治理思路指导下，社会救助服务可实行政府、市场和社会三方力量多元主体协同供给的新模式。从三个方面论证得出该模式的应用具有充分的适应性：第一，公共产品理论为社会救助服务协同供给提供了现实性；第二，社会救助服务的准公共产品属性为其提供了可行性；第三，政府失灵与市场失灵理论为其提供了必要性。实践中，通过明确协同供给主体的集聚方式、明确协同供给主体的角色定位和加强社会救助服务参与者的专业培训等举措推进社会救助服务的协同供给。
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全球变暖引起的北极海冰融化为全球海运贸易带来了两条新航线—东北航线和西北航线。有学者预测,2050后北极地区可能实现夏季无冰的状态。北极东北航线开通后,亚洲与欧洲之间将会出现一条新的海上运输通道,极大缩短两区域间的运输距离。有鉴于此,国内外学者对北极航线相关问题进行了广泛研究,主要包含北极通航环境、船舶运输经济性、地缘政治以及北极通航对世界贸易影响等。现有文献大多采用定性的分析方法,探讨了北极通航
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