【摘 要】
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[目的/意义]旨在基于消费者渠道偏好挖掘消费者低碳偏好对低碳供应链的影响。[方法/过程]考虑由制造商和零售商构成的闭环供应链,运用Stackelberg博弈理论,研究双渠道供应链
【基金项目】
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国家自然科学基金项目“基于大数据的煤与瓦斯突出的预测方法与应用研究”(项目编号:71771111),辽宁省社会科学规划基金项目“辽宁新型城镇化评价指标体系研究”(项目编号:L14BTJ004)成果之一.
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[目的/意义]旨在基于消费者渠道偏好挖掘消费者低碳偏好对低碳供应链的影响。[方法/过程]考虑由制造商和零售商构成的闭环供应链,运用Stackelberg博弈理论,研究双渠道供应链的条件下,不同减排模式的对比分析,寻求低碳供应链的最优减排模式。[结果/结论]联合减排策略比单一制造商减排对于制造商和零售商来说都更有利。不同减排模式的均衡解由消费者的低碳偏好决定,低碳敏感系数较大时,联合减排的均衡解更优;低碳敏感系数较低时,单一制造商减排模式的均衡解更优;低碳敏感系数中立时,两者的均衡解相同。制造商可以通过升级
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