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道岔铺设较为密集地段,由于现场条件限制两组道岔间往往只能插入1根短轨,随着气温降低短轨两端接头处轨缝会出现不同程度变大的情况,一般采用前后移动的方式调整轨缝。若施工期间施工方配轨不合理或者施工工艺不良会导致岔间短轨两端轨缝不良,即超出构造轨缝现象,无法采用移动短轨的方式调整轨缝,往往会采用更换短轨的方式进行轨缝调整。因换轨审批程序复杂,投入人力、物力较大且存在安全隐患,故研究通过平移道岔方式调整轨缝作业的方法。