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随着我国道路交通的发展，特别是城市地下空间的开拓，引领了隧道施工的大规模进程，同时也在施工中存在着难以避免的病害和缺陷，二衬混凝土开裂就是一种较为常见的缺陷病害；隧道二次衬砌混凝土开裂以后环境中水汽，空气的湿度、酸碱度、氧化、碳化、腐蚀等不利因素将混凝土裂缝内部进一步破坏，使裂缝发展，破坏衬砌混凝土结构及其自身防水效果，从而影响隧道的安全通车，因此，对结构目前存在的裂缝进行相应的处理及控制非常必要。