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随着我国道路交通的发展,特别是城市地下空间的开拓,引领了隧道施工的大规模进程,同时也在施工中存在着难以避免的病害和缺陷,二衬混凝土开裂就是一种较为常见的缺陷病害;隧道二次衬砌混凝土开裂以后环境中水汽,空气的湿度、酸碱度、氧化、碳化、腐蚀等不利因素将混凝土裂缝内部进一步破坏,使裂缝发展,破坏衬砌混凝土结构及其自身防水效果,从而影响隧道的安全通车,因此,对结构目前存在的裂缝进行相应的处理及控制非常必要。