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摘 要：随着我国城市化进程的不断加快，我国的城市交通状况成为制约着经济发展的主要因素，在一定程度上制约着人们出行的效率。地铁作为新型的交通工具在促进城市化进程发展中发挥了很重要的作用。但是在进行地铁隧道施工过程中，会受到各种自然因素和人为因素的影响，造成隧道严重的质量问题。盾构管片被广泛应用到隧道项目建设中，成为保证隧道质量的关键因素。因此，如何针对盾构管片出现的错台，破裂或者是渗漏等拼装问题提出合理的解决措施，成为当今解决隧道质量问题的主要控制要点。下面对盾构管片的拼装质量问题及解决措施做出分析。
关键词：盾构管片 拼装 质量问题 解决措施
一、引言
盾构管片在整个隧道建设中是主要的主体结构，成为保障隧道质量安全的主要部件。在整个隧道建设过程中会利用各种各样的盾构管片进行拼装，从而根据拼装形成的主体支架对整个隧道内的土质层结构进行支撑，这样能够起到对隧道的加固作用。在进行地铁隧道的施工过程中，施工人员把提前按照施工标准生产好的盾构管片按照具体的施工要求拼装，形成具有支撑作用的支架。但是由于盾构管片拼装步骤比较繁杂，使得盾构管片在成型之后的质量上还是存在着许多问题。
二、盾构管片拼装质量问题现状
利用盾构法进行设计施工地铁隧道项目，在进行盾构管片的拼装过程中可能会发生盾构管片的错台，渗漏水，崩缺等问题。而且由于我国目前缺乏较为完善的拼装操作方法，也没有相关的技术性人才，导致盾构管片出现的问题制约着地铁隧道的完成质量。下面就对盾构管片拼装质量问题做出浅析。
1.管片错台。盾构管片在拼装过程中容易发生管片错台的问题，这就造成了隧道的外观上的破坏，而且对于整个隧道的安全可靠性也有极大的影响。一旦整个隧道内发生多处管片错台，那么则会导致整个隧道内的管片发生破裂，渗漏等一系列恶性问题，使得隧道在制造完成后不能投入使用，造成国家的财产损失。引起管片错台的主要原因分为以下几点。第一，施工人员在进行管片拼装作业时，未能够按照相关的技术操作标准进行施工。在进行管片安装时导致整个管片面的接口不平整，导致出现整个管片的上移或者是下移。而且整个管片的精度与相邻管线之间含有杂物，导致在拼装过程中产生有极大的缝隙，这就造成在后期的使用过程中管片会发生漏水，破裂等一系列问题。另外还有可能是在进行施工过程中，施工人员没能及时的对整个管片的螺栓进行均匀加固，导致管片错台的问题的发生，严重影响了管片拼装的质量。第二，盾构管片进行拼装完成之后，要对整个管片内进行注浆。施工人员由于在进行注浆时，不能合理的控制好注浆的压力，导致注浆产生的压力对整个管片产生极大的冲击力，造成管片错台问题的发生。第三，盾构机在进行管片的拼装过程中，操作人员不能很好控制盾构机的操作姿态，导致在进行位移过程中发生管片错台问题。
2.管片渗漏水。盾构管片渗漏水问题是整个盾构隧道施工过程中常见的质量问题。首先，施工人员在进行管片的拼装过程中，没能根据管片的实际位置和大小进行适合的拼接，导致在管片缝隙的中间产生相应的弯曲形状。而且在注射混凝土过程中，弯曲形状的区域会产生极大的压力，导致整个管道水片无法与管片间的水条进行密切连接，这就造成了整个管片的渗漏水情况。同时还有可能是因为受到整个施工现场的自然因素影响。有的地下隧道中含有丰富的地下水，这就导致在进行管片拼装过程中，管片收到地下水的浮动影响造成整个管片的移位。
3.管片破损和开裂。盾构管片拼装中最为常见出现的问题是管片破损和开裂。这种问题发生的主要原因是由于在进行管片的设计过程中没能考虑到管片的设计参数与实际施工现场的环境之间的联系，导致设计出来的管片在进行实际的施工过程中由于受到自然因素的影响使得整个管片产生不适应性的状况。而且由于在进行混凝土制作过程中，施工人员不合理的操作规范，影响了整个混凝土的强度。管片在进行拼装操作当中，需要严格遵守拼装操作方法和拼装顺序。但是，我国目前缺乏相应的技术性人才，这就导致管片的拼装中出现了很多的问题，造成了管片的破损和开裂。
三、盾构管片拼装质量问题的解决措施
为了提高地铁隧道中盾构管片拼装的质量，我们应该从多个方面做好施工准备，并在施工过程中按照相关的技术操作严格进行施工。下面就对盾构管片拼装质量问题的解决措施做出分析。
1.合理选择管片类型。施工人员在进行地铁隧道的施工过程中，首先要根据隧道内的实际环境合理的选择好管片类型。对于整个地铁隧道内土质层坚硬的地方，可以采用坚硬的管片类型。这样可以使得整个管片拼装形成的支架能够支撑整个压力。合理的选择好管片类型，能够在后期施工过程中加快施工的速度。选择的管片类型一定要适应盾尾间隙，并且兼顾设计的线形。这样在后期的安装过程中能够极大地减少管片之间的缝隙，保障整个管片拼装的质量。
2.针对性配比混凝土。根据地铁隧道内部地下水的丰富程度，有针对性的根据不同的 地理环境进行配比混凝土。混凝土是整个管片内部的主要添充物，如果混凝土的配比不能满足管片的设计要求。那么就会使得混凝土在注入过程中产生的冲击力造成管片的破裂和损坏。而只有根据实际的地理环境进行配比的混凝土，才能够更加便捷的对整个管片内进行混凝土的注入。配比正确的混凝土能够对整个管片起到支撑作用，保障盾构管片拼装的质量。
3.合理的拼装方法和顺序。合理的拼装方法和顺序是保障盾构管片拼装质量的决定性因素。这就要求相關施工单位要通过培训课程培养具有丰富的知识基础和操作方法的专业性人才，这样施工人员在进行后期的管片拼装中能够按照管片合理的拼装方法和顺序进行组装。根据技术人员对整个隧道内的技术参数做出精准测量，提前制定好相关的管片类型。施工人员在进行施工过程中，根据数据的变化情况适当地对管片的组成做出调整。而且对于整个管片的拼装顺序，一定要符合先对小的管片进行连接，然后再以此往上递增对所有的管片进行衔接，这样才能够使得整个管片在拼装过程中产生极小的缝隙，保障管片拼装的质量。
4.控制注浆压力和注浆量。目前，我国隧道盾构管片拼装过程中最为常见出现的问题就是管片注浆过程中产生的压力造成整个管片的破裂。这种问题的有效控制措施是通过在注浆时对管片的外部进行适当的加固。还可以通过控制注浆的压力和注浆量，从而使得管片内的压力能够一直处于能够接受的状态。对于大断面的隧道，可以采用真圆保持器减少管片变形和破损。地铁隧道对于整个盾构管片拼装质量有着严格的要求，因此，在进行注浆过程中就必须要控制好注浆的压力，保证管片的质量。
四、结语
盾构管片拼装技术随着科学技术的发展逐渐有了新的突破，已经形成了一系列能够有效控制盾构管片出现错台，渗漏水问题的解决措施。合理的选择管片类型，有选择性的配比混凝土，采用合理的拼装方法和拼装顺序，加大对整个盾构管片拼装的设计，能够有效地保障盾构管片拼装的质量。这样也就可以大大加快我国地铁隧道的建设效率，促进我国城市化进程的发展。
参考文献：
[1]蒋益.结合北京地铁谈盾构管片拼装质量[J].工程质量，2016，（12）：
48-50.
[2]陈云峰，张庆丰，吴起星.小半径曲线隧道盾构管片质量问题分析及对策[J].山西建筑，2016，（30）：161-163.
[3]滕延锋.矩形盾构新型管片拼装设备与拼装技术的研究[J].建筑施工，2016，（02）：221-223.
[4]李震，魏莉军.南干渠输水隧洞盾构掘进施工质量问题浅析及施工质量保证措施[J].水利水电技术，2013，（10）：77-79.
[5]肖红军，杨红军.盾构管片模拟拼装技术[J].隧道建设，2013，（07）：602-606.
[6]胡国良，胡爱闽，龚国芳，魏建华.盾构管片拼装机液压控制系统[J].工程机械，2012（11）：53-57+8.
关键词：盾构管片 拼装 质量问题 解决措施
一、引言
盾构管片在整个隧道建设中是主要的主体结构，成为保障隧道质量安全的主要部件。在整个隧道建设过程中会利用各种各样的盾构管片进行拼装，从而根据拼装形成的主体支架对整个隧道内的土质层结构进行支撑，这样能够起到对隧道的加固作用。在进行地铁隧道的施工过程中，施工人员把提前按照施工标准生产好的盾构管片按照具体的施工要求拼装，形成具有支撑作用的支架。但是由于盾构管片拼装步骤比较繁杂，使得盾构管片在成型之后的质量上还是存在着许多问题。
二、盾构管片拼装质量问题现状
利用盾构法进行设计施工地铁隧道项目，在进行盾构管片的拼装过程中可能会发生盾构管片的错台，渗漏水，崩缺等问题。而且由于我国目前缺乏较为完善的拼装操作方法，也没有相关的技术性人才，导致盾构管片出现的问题制约着地铁隧道的完成质量。下面就对盾构管片拼装质量问题做出浅析。
1.管片错台。盾构管片在拼装过程中容易发生管片错台的问题，这就造成了隧道的外观上的破坏，而且对于整个隧道的安全可靠性也有极大的影响。一旦整个隧道内发生多处管片错台，那么则会导致整个隧道内的管片发生破裂，渗漏等一系列恶性问题，使得隧道在制造完成后不能投入使用，造成国家的财产损失。引起管片错台的主要原因分为以下几点。第一，施工人员在进行管片拼装作业时，未能够按照相关的技术操作标准进行施工。在进行管片安装时导致整个管片面的接口不平整，导致出现整个管片的上移或者是下移。而且整个管片的精度与相邻管线之间含有杂物，导致在拼装过程中产生有极大的缝隙，这就造成在后期的使用过程中管片会发生漏水，破裂等一系列问题。另外还有可能是在进行施工过程中，施工人员没能及时的对整个管片的螺栓进行均匀加固，导致管片错台的问题的发生，严重影响了管片拼装的质量。第二，盾构管片进行拼装完成之后，要对整个管片内进行注浆。施工人员由于在进行注浆时，不能合理的控制好注浆的压力，导致注浆产生的压力对整个管片产生极大的冲击力，造成管片错台问题的发生。第三，盾构机在进行管片的拼装过程中，操作人员不能很好控制盾构机的操作姿态，导致在进行位移过程中发生管片错台问题。
2.管片渗漏水。盾构管片渗漏水问题是整个盾构隧道施工过程中常见的质量问题。首先，施工人员在进行管片的拼装过程中，没能根据管片的实际位置和大小进行适合的拼接，导致在管片缝隙的中间产生相应的弯曲形状。而且在注射混凝土过程中，弯曲形状的区域会产生极大的压力，导致整个管道水片无法与管片间的水条进行密切连接，这就造成了整个管片的渗漏水情况。同时还有可能是因为受到整个施工现场的自然因素影响。有的地下隧道中含有丰富的地下水，这就导致在进行管片拼装过程中，管片收到地下水的浮动影响造成整个管片的移位。
3.管片破损和开裂。盾构管片拼装中最为常见出现的问题是管片破损和开裂。这种问题发生的主要原因是由于在进行管片的设计过程中没能考虑到管片的设计参数与实际施工现场的环境之间的联系，导致设计出来的管片在进行实际的施工过程中由于受到自然因素的影响使得整个管片产生不适应性的状况。而且由于在进行混凝土制作过程中，施工人员不合理的操作规范，影响了整个混凝土的强度。管片在进行拼装操作当中，需要严格遵守拼装操作方法和拼装顺序。但是，我国目前缺乏相应的技术性人才，这就导致管片的拼装中出现了很多的问题，造成了管片的破损和开裂。
三、盾构管片拼装质量问题的解决措施
为了提高地铁隧道中盾构管片拼装的质量，我们应该从多个方面做好施工准备，并在施工过程中按照相关的技术操作严格进行施工。下面就对盾构管片拼装质量问题的解决措施做出分析。
1.合理选择管片类型。施工人员在进行地铁隧道的施工过程中，首先要根据隧道内的实际环境合理的选择好管片类型。对于整个地铁隧道内土质层坚硬的地方，可以采用坚硬的管片类型。这样可以使得整个管片拼装形成的支架能够支撑整个压力。合理的选择好管片类型，能够在后期施工过程中加快施工的速度。选择的管片类型一定要适应盾尾间隙，并且兼顾设计的线形。这样在后期的安装过程中能够极大地减少管片之间的缝隙，保障整个管片拼装的质量。
2.针对性配比混凝土。根据地铁隧道内部地下水的丰富程度，有针对性的根据不同的 地理环境进行配比混凝土。混凝土是整个管片内部的主要添充物，如果混凝土的配比不能满足管片的设计要求。那么就会使得混凝土在注入过程中产生的冲击力造成管片的破裂和损坏。而只有根据实际的地理环境进行配比的混凝土，才能够更加便捷的对整个管片内进行混凝土的注入。配比正确的混凝土能够对整个管片起到支撑作用，保障盾构管片拼装的质量。
3.合理的拼装方法和顺序。合理的拼装方法和顺序是保障盾构管片拼装质量的决定性因素。这就要求相關施工单位要通过培训课程培养具有丰富的知识基础和操作方法的专业性人才，这样施工人员在进行后期的管片拼装中能够按照管片合理的拼装方法和顺序进行组装。根据技术人员对整个隧道内的技术参数做出精准测量，提前制定好相关的管片类型。施工人员在进行施工过程中，根据数据的变化情况适当地对管片的组成做出调整。而且对于整个管片的拼装顺序，一定要符合先对小的管片进行连接，然后再以此往上递增对所有的管片进行衔接，这样才能够使得整个管片在拼装过程中产生极小的缝隙，保障管片拼装的质量。
4.控制注浆压力和注浆量。目前，我国隧道盾构管片拼装过程中最为常见出现的问题就是管片注浆过程中产生的压力造成整个管片的破裂。这种问题的有效控制措施是通过在注浆时对管片的外部进行适当的加固。还可以通过控制注浆的压力和注浆量，从而使得管片内的压力能够一直处于能够接受的状态。对于大断面的隧道，可以采用真圆保持器减少管片变形和破损。地铁隧道对于整个盾构管片拼装质量有着严格的要求，因此，在进行注浆过程中就必须要控制好注浆的压力，保证管片的质量。
四、结语
盾构管片拼装技术随着科学技术的发展逐渐有了新的突破，已经形成了一系列能够有效控制盾构管片出现错台，渗漏水问题的解决措施。合理的选择管片类型，有选择性的配比混凝土，采用合理的拼装方法和拼装顺序，加大对整个盾构管片拼装的设计，能够有效地保障盾构管片拼装的质量。这样也就可以大大加快我国地铁隧道的建设效率，促进我国城市化进程的发展。
参考文献：
[1]蒋益.结合北京地铁谈盾构管片拼装质量[J].工程质量，2016，（12）：
48-50.
[2]陈云峰，张庆丰，吴起星.小半径曲线隧道盾构管片质量问题分析及对策[J].山西建筑，2016，（30）：161-163.
[3]滕延锋.矩形盾构新型管片拼装设备与拼装技术的研究[J].建筑施工，2016，（02）：221-223.
[4]李震，魏莉军.南干渠输水隧洞盾构掘进施工质量问题浅析及施工质量保证措施[J].水利水电技术，2013，（10）：77-79.
[5]肖红军，杨红军.盾构管片模拟拼装技术[J].隧道建设，2013，（07）：602-606.
[6]胡国良，胡爱闽，龚国芳，魏建华.盾构管片拼装机液压控制系统[J].工程机械，2012（11）：53-57+8.