【摘 要】
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最近，宝马特意为在意大利布雷西亚举行的Mille Miglia老爷车大赛准备了一款新概念车——Concept Mille Miglia。
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继赛纳之后，雪铁龙C4轿跑车成为国际汽车拉力锦标赛(WRC)中雪铁龙车队的竞技车型，并在2007年WRC蒙地卡洛站和瑞典站拔得头筹。这款“为运动而生”的车型蜕变后登陆中国，成为动感一族的时尚座骑，并随着2007年WRC的战况日趋激烈而越来越多地吸引着车迷的眼球。 无论是赛场竞技，还是城市休闲旅行，雪铁龙C4轿跑车无处不散发着法式的独特魅力。整车风格大胆特异，打破了雪铁龙传统家轿的固有模式，添
想象一下融合了凯迪拉克Escalade与克莱斯勒300C风格特征的皮卡会是什么样子？独特的外形、庞大的身躯外加惊人的动力，这款由著名汽车设计和改装公司EDAG制造的名为EDAG LUV的概念车将给美国富商和名流绅士们带来不小的惊喜。 EDAG LUV概念化的车型和奢华的装饰在日内瓦车展一经亮相便大夺众人眼球，这款由EDAG推出的LUV大打概念牌，首先在名字上就大作文章，其LUV在德国航海术语中是
2007上海国际客车展已于3月15日闭幕，与轿车市场的动辄刀剑相比客车市场似乎一向不显山露水，于是也就相比2006年底的北京车展少了几分人气，车展呈现在人们面前的依然是数十家整车企业唱大戏，近百家零部件商相呼应。 事实上，相比乘用车市场的利润颇丰，客车市场在容量有限的情况下，众人分羹就显得火药味颇浓，新生力量的不断加入和各客车厂家投入的不断加大,“豪客”市场的竞争也在不断升级。我们不防透过此次展
威志两厢车的成功上市，业绩骄人，在短短的三个月的时间内实现了销售突破1万辆的佳绩。天津一汽不负众望，继成功上市威志两厢车之后，又倾心奉献给国人一款新车型—三厢威志，来满足消费者的不同需求。 2007年3月9日，令人期盼已久的威志三厢车成功下线。三厢威志是天津一汽引进日本丰田NBC平台技术，继两厢威志之后与威姿、威乐共线生产的又一款家用经济型轿车。威志的研发历时30个月，耗资近3亿元，极力打造
美国运输部国家公路交通安全管理局来中心访问 9月20日，美国运输部国家公路交通安全管理局(DOT／NHTSA)局长NicoteNason女士等一行8人来到中国汽车技术研究中心进行访问。国家发改委工业司处长李钢，中心主任赵航、副主任张建伟等热情接待了客人一行。双方互相介绍各自的情况后，对各自实施的NCAP进行了深入探讨。Nicole Nason局长充分肯定并高度评价了C-NCAP，表示美国NH
据中国汽车工业协会产销最新快讯：2007年前两个月我国SUV累计销量达43930辆，其中长城汽车以8865辆名列榜首，占整个SUV市场份额的20.2%。名列第二至第五名的是：现代途胜6262辆、奇瑞汽车6261辆、东风本田3171辆、长丰猎豹2592辆，分别占市场分额14.3%、14.3%、7.2%、5.9%。 1至2月SUV单品牌累计销量中，五强为哈弗CUV7652辆、途胜6262辆、瑞虎62
加州Newport Beach的丰田北美设计工作室，Calty Design Research及Scion先进产品策略小组开发的全新概念车FUSE已经成为Scion个性系列的又一杰作。
随着上一赛季F1大奖赛的落幕，舒马赫时代已经结束。新的赛季谁将取代舒马赫成为“F1之王”，众说纷纭。同时，在扑朔迷离的战况中，F1迷们也在尽情地享受这“盛世大宴”。 2007年3月18日备受世人瞩目的F1大奖赛在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园拉开了F1大奖赛2007赛季的序幕。墨尔本的阿尔伯特公园赛道属于街道赛场，赛道被安排在市区的阿尔伯特公园，整体布局相当流畅，没有常规街道90°的弯角阻减赛
开始于沃尔沃C70双门跑车，然后，由Fedde Talsm领导的设计小组把车顶捅开了。
克莱斯勒集团下的道奇公司最近发布了2007款Caliber，希望自己的新产品可以在全球范围内引起共鸣。
