【摘 要】
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行人保护设计是汽车性能的基本要求，而头部碰撞是国内外目前研究的热点之一。头部碰撞方面的研究目前主要集中在引擎盖和保险杠的设计开发中，而对前大灯的研究基本很少涉及。部
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行人保护设计是汽车性能的基本要求，而头部碰撞是国内外目前研究的热点之一。头部碰撞方面的研究目前主要集中在引擎盖和保险杠的设计开发中，而对前大灯的研究基本很少涉及。部分文献只是提出了可变形前大灯的设计概念。但对具体的设计参数和实施效果并没有做深入的研究。以神龙公司开发的某款车型项目的前大灯作为研究对象，并基于相关软件进行碰撞分析，确定了文中所提出的可变形回退式前大灯设计规则的合理性。
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