基于注浆技术的沥青路面病害综合处治方法研究

来源 :土木工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:baobaolan1007
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
沥青路面反射裂缝及其衍生路面病害的根源在于路面结构内部,常规处治方式不能带来彻底的修复效果,不能抑制病害的发展。本文提出沥青路面病害综合处治方法,该方法以注浆技术为主,辅以辅界面防水、表面松散加固和表面功能恢复技术。它能够固结沥青路面的整体结构,延缓和解决路面内部裂缝的发展,快速提高沥青面层的荷载稳定性和封水能力。结合该方法,对病害处治效果进行了评价。结果表明,反射裂缝及汲浆处治后的路面弯沉指标得到了明显降低,平均降幅达到13%。基于注浆技术的沥青路面病害综合处治方法是一条有效的沥青路面病害处置方法,具有
其他文献
结合材料力学实验教学改革实践,设计了创新实验教学项目——板形圆框的拉伸实验.以自制板形圆框试件为研究对象,首先对板形圆框试件进行理论分析,计算出板形圆框试件0°~60°
近年来,吉林省依托优秀的冰雪资源,连续多年大力发展寒地冰雪经济,打造了一批具有影响力的冰雪品牌和独具特色的冰雪产业.面对机遇,通化市作为吉林省重要的旅游目的地,结合自
文章对吉林省重点国有林区人工林资源进行调查研究.结果表明:吉林省重点国有林区人工林面积3.457×109m2,人工林蓄积4660.26万m3,每公顷蓄积135.83 m3,林种以用材林为主,中龄
通过分析我国足球俱乐部改制背景下足球产业发展困境,发现产业结构不合理、投资成本日益增大、市场发展不够完善、政策法规不够健全、大众足球消费观念缺乏是影响我国足球产
采用现场试验,从土体变形规律及钢花管的受力特性两方面研究多次注浆钢花管桩在堆载预压软基处理中的应用。试验结果表明多次注浆钢花管桩能有效控制整个堆载预压过程中土体
桩网复合地基具有良好的协调差异变形的能力,但由于受地基固结沉降特征的影响,其承载特性的发挥与桩–土差异沉降量密切相关。为揭示路基渐进沉降模式下桩网复合地基桩–土荷
鉴于岩土工程类学科中有许多计算各种变量的公式,多样且复杂,为寻求岩土类工程中相关物理变量求解的一般表达式,本文基于加权平均原理,对土的加权平均容重、平均固结度及复合
本文介绍了HXD2型机车Eurotrol制动机控制系统原理、制动控制单元BCU和均衡风缸压力ER控制原理。重点分析和研究一次缓解模式下,初制动、常用制动、断钩保护、运行监控、缓解
大型养路机械“晃车”现象频频出现,机组人员口头描述无法准确分析具体的晃车状态。本文论述了通过一种监测系统获取相关技术参数表征晃车状态的方法,以及所表征的晃车状态与
为了研究土石混合回填土区小净距隧道群施工力学行为,依据依托工程地勘、设计和相关文献研究成果,确定比较合理的土石混合回填土和加固区参数,建立小净距隧道群施工过程的三