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地铁是我国21世纪地下空间利用的重点,其隧道大多属于浅埋的地下结构。因此,在一些特殊地层中,隧道的支护尤其重要,并且具有一定的难度,一直以来制约着地铁隧道建设的进一步发展。结合以往国内外的研究成果,分析得出了施工过程中引起地表变形的基本原因及隧道围岩稳定性的影响因素,有利于对隧道施工过程中的支护方法和支护参数的进一步研究。