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为提高桥梁健康监测系统的监测能力，完善状态评估系统，对结构特性参数的门槛值进行分级。Fisher最优分割原理可以将有序序列进行最优分类，使得离差平方和最小。建立ANSYS有限元模型，采用实测轴重数据，进行动力分析，对桥梁中跨跨中的横向位移监测指标从数值上按照Fisher最优分割原理进行分级分为：正常值，异常值，报警值。为检验分级效果，将横向位移在各数值段内出现的频率作为分级指标。结果表明，两种分级指标得到的门槛值较吻合，符合统计规律；2．205mm和2．455mm可作为横向位移的门槛值。其他监测指标可以采