【摘 要】
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经过火车的六次大提速后，我北京供电段管辖的牵引变电所采用的集成电路型继电保护装置，愈来愈成为制约牵引供电安全运行的瓶颈。为了适应运输形势的需要，目前我北京供电段管内所
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经过火车的六次大提速后，我北京供电段管辖的牵引变电所采用的集成电路型继电保护装置，愈来愈成为制约牵引供电安全运行的瓶颈。为了适应运输形势的需要，目前我北京供电段管内所有变电所亭基本上都在原有设备的基础上进行了综合自动化设备改造。通过设备综合自动化改造，对我们北京供电段的牵引供电设备供电质量和设备科技含量有了质的飞跃。通过改造施工及日常学习我段变电职工对于牵引供电综合自动化系统的认识有了进一步的加深。
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