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摘要：现代中职物流专业课程设置对教学质量的要求与传统教学方式完全相同，其中专业核心课程的开设对物流专业的学习起着举足轻重的作用。欠发达地区由于缺少规范的先进的设备和充裕的资金等多种因素，导致教育效果不理想，本文主要针对欠发达地区中职物流专业课程设置存在的问题，同时借鉴发达地区的教育经验，探索欠发达地区的物流管理专业设置，希望提升欠发达地区的物流管理的教学质量。
关键字：欠发达地区；中职物流；课程设置
中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2014）09-0073-01
物流管理专业系统学习要确保课程内容与职业岗位任务的相关性，围绕就业岗位任务组织和学习课程内容，使学生认识到学习的实用性目的，明确知识在工作过程中的灵活应用，掌握知识应用的具体操作是课程教学改革的重中之重。所以欠发达地区的课程设置任道而重远。
一、欠发达地区物流管理课程设置存在的主要问题
1.物流专业人才缺乏明晰的培养目标定位。
中职院校物流人才的培养目标应当根据本地区域特点和市场需求进行明确定位，但事实上大多的院校培养目标空洞，对学生需要掌握的专业技能，将来从事何种物流岗位没有进行认真研究、分析和论证，由于缺少明确的培养目标和准确的市场定位，很多中职院校物流专业的教学计划和课程设置千篇一律，专业核心课程不能满足当地用人单位的需求，难以为区域经济发展做贡献。
2.课程设置随意性大，缺乏规范。
物流业是跨行业的服务业，牵涉到社会的各行各业。目前各地中职学校开设物流管理专业，都是根据自己意愿开设的物流专业，呈现出不同的特点，侧重的方向也不同，核心课程和核心技能更是随意开设。所以核心课程和核心技能是什么？从未有定论。同时各个学校教学计划缺乏统一的指导，中职物流专业学科体系还有待于进一步完善和规范。
3.物流职业资格认证参差不齐，教育制度尚未完善。
目前我省中职物流专业的学生参加的技能考核证书还不明确，有广东省劳动部颁发的物流员证书，也有物流协会与采购协会颁发的物流员证书，还有国家劳动部颁发的物流员证书，技能认证标准不统一，技能考核质量有待于提高，并且大部分证书靠死记硬背、考前突击来应付考试，难以真正掌握物流知识，严重影响物流专业的可持续发展。
4.物流专业师资严重缺乏。
我国物流教育起步较晚，过去没有物流管理专业人才培养，师资力量相对匮乏，导致现在缺少物流专业教师，很多学校鼓励其他专业的教师转岗到物流教育上，由于转岗教师物流专业功底欠缺，缺乏扎实系统的专业知识。甚至很多教师只有理论根本没有实践，更没有参与过企业实践活动，对物流的操作实践不了解，缺乏专业认识，在教学中就会出现从理论到理论，从课本到课本的，讲授的知识往往与企业实际情况出入较大。最终许多毕业生实际动手能力差，难以胜任工作的需要。
二、职业教育就是就业教育。为了让培养的学生能够符合市场需求，顺利找到适合自己的工作，针对欠发达地区物流管理课程设置提出以下建议：
1.欠发达地区物流管理专业学生培养方向定位。
现在从事物流行业的人员大致可以分为几个层次：第一个层次是基层操作工，主要从事体力劳动，不需要太多的物流专业的理论知识。第二个层次是基层管理者，需要有一定的物流专业理论知识或者在专业技能上有特别突出的一面，比如像物流客服专员、跟单员、调度员等。往上就是中层管理者，不仅需要有一定的物流专业知识技能，还要一定的财务知识，并且能胜任管理岗位的工作，一般像客服经理、营销经理和配送经理等，都属于企业的业务骨干。中职生的专业最高层次是高级物流管理者，是整个物流系统的规划设计者和领导者，属于这个领域的专业顶尖人才。因此作为中职类院校物流专业的学生培养方向，应该将他们定位在基层管理者层次，既能充分发挥他们在学校所学的专业知识和技能，在经过若干年的社会历练和积累了工作经验之后，又能向中层管理者挑战和冲刺。这样学生既能更快地找到适合自己的工作，同时也满足当地物流企业的发展需求。
2.欠发达地区物流管理专业课程设置要立足本地需求，规范化。
根据学校的实际情况，不能盲目地跟发达地区的中职院校比设施设备，比资金、比师资，学习他们开设的课程等等，我们要立足本地物流公司的发展前景，开设适合本地经济发展的相关课程，比如《物流客户服务》、《物流运输实务》、《物流成本管理》和《物流配送教程》，锻炼学生与客户的有效沟通，了解本市区的主要交通干线，寻求最短的货物运输路线，衡量最低的物流成本，为企业节省成本，创造效益。学生从学校毕业就能胜任本地物流公司的工作。
3.欠发达地区的物流职业资格应制定物流专业的课程指导方案。
课程指导方案应包括招生对象与学制、培养目标与就业范围、知识结构、能力结构和情感要求、课程设置及教学要求、教学进程表和教学环节时间分配表等。要保证学生学习专业基本知识能力，整合职业技术能力，突出职业方向技术能力训练，培养学生职业岗位的工作能力和可持续发展的学习与适应、迁移能力，既考虑学生职业生涯的发展，也满足学生即时就业的需要。中职学校发展的文化沉淀、教师长期教学经历，使得中职教师不仅要能够很好把握学生的学习能力，而且能够制定出符合中职学校教学实际的教学体系。
作为物流从业人者，无论是基层操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。现代大多物流企业认为，作为物流专业的学生，专业知识是基本，专业技能可以通过企业后天的培训得到提高，而职业素质的高低则决定了其能为企业贡献的价值量。 由此可见，如何提高中职物流专业学生的职业道德和专业素养，应该而且必须成为我们中职物流专业课程教学改革的重要问题、重要内容。
目前，欠发达地区中职学校教师难教、学生厌学是客观存在的事实，这是客观环境和非常复杂的综合因素所致，课程改革不可能根本的解决好这一问题，然而课程改革却是解决这一问题的最为基础和最为重要的途径。只有将基础打实、打牢，并充分运用课程改革这一最有力的手段去克服客观存在现状，才能使其他改革的效应得以充分发挥，只有让物流专业教师参加与课程改革，提高教学质量提供源源不断的动力。
参考文献：
[1]韩丹；中职类物流专业学生发展的方向[J]；物流技术；（2012.02）
[2]张长森；国内外物流教育模式对我国高校人才培养的启示[J]；物流工程与管理；（2011.04）
[3]高丽娜；工学结合的《商品管理事务》课程开发与实践[J]；物流科技；（2014.08）
[4]杨达卿；物流教育改革迫在眉睫；现代物流报；（2007.05）
关键字：欠发达地区；中职物流；课程设置
中图分类号：G710 文献标识码：A 文章编号：1671-864X（2014）09-0073-01
物流管理专业系统学习要确保课程内容与职业岗位任务的相关性，围绕就业岗位任务组织和学习课程内容，使学生认识到学习的实用性目的，明确知识在工作过程中的灵活应用，掌握知识应用的具体操作是课程教学改革的重中之重。所以欠发达地区的课程设置任道而重远。
一、欠发达地区物流管理课程设置存在的主要问题
1.物流专业人才缺乏明晰的培养目标定位。
中职院校物流人才的培养目标应当根据本地区域特点和市场需求进行明确定位，但事实上大多的院校培养目标空洞，对学生需要掌握的专业技能，将来从事何种物流岗位没有进行认真研究、分析和论证，由于缺少明确的培养目标和准确的市场定位，很多中职院校物流专业的教学计划和课程设置千篇一律，专业核心课程不能满足当地用人单位的需求，难以为区域经济发展做贡献。
2.课程设置随意性大，缺乏规范。
物流业是跨行业的服务业，牵涉到社会的各行各业。目前各地中职学校开设物流管理专业，都是根据自己意愿开设的物流专业，呈现出不同的特点，侧重的方向也不同，核心课程和核心技能更是随意开设。所以核心课程和核心技能是什么？从未有定论。同时各个学校教学计划缺乏统一的指导，中职物流专业学科体系还有待于进一步完善和规范。
3.物流职业资格认证参差不齐，教育制度尚未完善。
目前我省中职物流专业的学生参加的技能考核证书还不明确，有广东省劳动部颁发的物流员证书，也有物流协会与采购协会颁发的物流员证书，还有国家劳动部颁发的物流员证书，技能认证标准不统一，技能考核质量有待于提高，并且大部分证书靠死记硬背、考前突击来应付考试，难以真正掌握物流知识，严重影响物流专业的可持续发展。
4.物流专业师资严重缺乏。
我国物流教育起步较晚，过去没有物流管理专业人才培养，师资力量相对匮乏，导致现在缺少物流专业教师，很多学校鼓励其他专业的教师转岗到物流教育上，由于转岗教师物流专业功底欠缺，缺乏扎实系统的专业知识。甚至很多教师只有理论根本没有实践，更没有参与过企业实践活动，对物流的操作实践不了解，缺乏专业认识，在教学中就会出现从理论到理论，从课本到课本的，讲授的知识往往与企业实际情况出入较大。最终许多毕业生实际动手能力差，难以胜任工作的需要。
二、职业教育就是就业教育。为了让培养的学生能够符合市场需求，顺利找到适合自己的工作，针对欠发达地区物流管理课程设置提出以下建议：
1.欠发达地区物流管理专业学生培养方向定位。
现在从事物流行业的人员大致可以分为几个层次：第一个层次是基层操作工，主要从事体力劳动，不需要太多的物流专业的理论知识。第二个层次是基层管理者，需要有一定的物流专业理论知识或者在专业技能上有特别突出的一面，比如像物流客服专员、跟单员、调度员等。往上就是中层管理者，不仅需要有一定的物流专业知识技能，还要一定的财务知识，并且能胜任管理岗位的工作，一般像客服经理、营销经理和配送经理等，都属于企业的业务骨干。中职生的专业最高层次是高级物流管理者，是整个物流系统的规划设计者和领导者，属于这个领域的专业顶尖人才。因此作为中职类院校物流专业的学生培养方向，应该将他们定位在基层管理者层次，既能充分发挥他们在学校所学的专业知识和技能，在经过若干年的社会历练和积累了工作经验之后，又能向中层管理者挑战和冲刺。这样学生既能更快地找到适合自己的工作，同时也满足当地物流企业的发展需求。
2.欠发达地区物流管理专业课程设置要立足本地需求，规范化。
根据学校的实际情况，不能盲目地跟发达地区的中职院校比设施设备，比资金、比师资，学习他们开设的课程等等，我们要立足本地物流公司的发展前景，开设适合本地经济发展的相关课程，比如《物流客户服务》、《物流运输实务》、《物流成本管理》和《物流配送教程》，锻炼学生与客户的有效沟通，了解本市区的主要交通干线，寻求最短的货物运输路线，衡量最低的物流成本，为企业节省成本，创造效益。学生从学校毕业就能胜任本地物流公司的工作。
3.欠发达地区的物流职业资格应制定物流专业的课程指导方案。
课程指导方案应包括招生对象与学制、培养目标与就业范围、知识结构、能力结构和情感要求、课程设置及教学要求、教学进程表和教学环节时间分配表等。要保证学生学习专业基本知识能力，整合职业技术能力，突出职业方向技术能力训练，培养学生职业岗位的工作能力和可持续发展的学习与适应、迁移能力，既考虑学生职业生涯的发展，也满足学生即时就业的需要。中职学校发展的文化沉淀、教师长期教学经历，使得中职教师不仅要能够很好把握学生的学习能力，而且能够制定出符合中职学校教学实际的教学体系。
作为物流从业人者，无论是基层操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌握物流信息技术这一项物流关键核心技能。现代大多物流企业认为，作为物流专业的学生，专业知识是基本，专业技能可以通过企业后天的培训得到提高，而职业素质的高低则决定了其能为企业贡献的价值量。 由此可见，如何提高中职物流专业学生的职业道德和专业素养，应该而且必须成为我们中职物流专业课程教学改革的重要问题、重要内容。
目前，欠发达地区中职学校教师难教、学生厌学是客观存在的事实，这是客观环境和非常复杂的综合因素所致，课程改革不可能根本的解决好这一问题，然而课程改革却是解决这一问题的最为基础和最为重要的途径。只有将基础打实、打牢，并充分运用课程改革这一最有力的手段去克服客观存在现状，才能使其他改革的效应得以充分发挥，只有让物流专业教师参加与课程改革，提高教学质量提供源源不断的动力。
参考文献：
[1]韩丹；中职类物流专业学生发展的方向[J]；物流技术；（2012.02）
[2]张长森；国内外物流教育模式对我国高校人才培养的启示[J]；物流工程与管理；（2011.04）
[3]高丽娜；工学结合的《商品管理事务》课程开发与实践[J]；物流科技；（2014.08）
[4]杨达卿；物流教育改革迫在眉睫；现代物流报；（2007.05）