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经验集锦之胶印机运转故障排除
编者按：胶印机结构复杂，工作过程中难免会出现一些运转故障，而这些故障不仅会影响印刷质量，还会影响整个印刷流程的工作效率，更甚者会导致安全事故的发生，从而给印刷企业带来诸多困扰。本期“经验交流”特别搜集了几例典型的胶印机运转故障及其解决措施，希望能为业内人士提供一些帮助。
J2108型和J2205型胶印机是使用较为广泛的两种机型，这两款胶印机有时会出现停机刹车失灵及正点、反点或低速动作失灵等运转故障。由于这两种机型传动部分的结构基本相同，所以当主传动部分出现运转故障时，可采取相同的措施进行检查或维修。下面，笔者将对这两种机型常见的运转故障进行详细分析，与同行分享。
停机刹车失灵
胶印机在正常生产过程中，有时会因为某些原因须立即停机刹车，如果此时胶印机的停机刹车失灵，就容易引发事故，从而给设备操作人员带来安全隐患。因此，详细分析胶印机停机刹车失灵的原因，并认真做好防护措施十分必要。造成胶印机停机刹车失灵的主要原因应首先考虑刹车电磁离合器各零部件的质量，通常包括以下几个方面。
1.线圈烧坏
刹车电磁离合器线圈烧坏的现象并非经常发生，但也不能排除其发生的可能性。每次胶印机停机刹车时，刹车电磁离合器就要工作一次，若刹车电磁离合器的线圈质量不稳定，就极易被烧坏。在刹车电磁离合器电刷及线路均正常的情况下，若检查发现只有刹车电磁离合器线圈无动作，此时应及时更换新的线圈。
2.电刷磨损
刹车电磁离合器电刷磨损现象比较普遍，在刹车电磁离合器正常工作中，电刷与线圈会发生摩擦，时间久后粘附在电刷表面的污垢及其他附着物不但会加剧其磨损，还会导致电刷与线圈接触时放出电火花，使得电刷被烧坏。对此，工作人员在日常设备检修中，应定期清洗刹车电磁离合器电刷，并涂抹少许润滑油以减缓其磨损。
3.桥对整流器损坏
我公司用电由外围电源供给，当外围电源电压稳定性较差时，印刷车间内的电流就会时大时小，从而容易对胶印机的电气元件造成不同程度的损坏，尤其是桥对整流器容易被不稳定的电流击穿而损坏。桥对整流器的主要作用是将输入电压转换为12V的直流电压并输出给刹车电磁离合器，如果桥对整流器被击穿，就会造成刹车电磁离合器失电，从而引起停机刹车失灵现象。因此，建议印刷企业配置电源稳压器来稳定车间电压。
4.摩擦片配合间隙调整不当
当胶印机电机启动时，刹车电磁离合器断电，其摩擦片的静片和动片分开；而在电机停止瞬间，刹车电磁离合器线圈通电，产生磁力吸合滑环，此时，处在线圈和滑环之间的摩擦片动片和静片就会被牢牢挤压，从而产生较大的摩擦力，该摩擦力与电机主轴旋转扭矩相抗衡，可使电机停转，进而起到刹车的作用。
若刹车电磁离合器摩擦片的配合间隙调整不当，将会影响胶印机的正常运转和刹车。如果配合间隙太大，滑环与线圈距离就会过大，二者不易吸合，从而导致停机刹车失灵；如果配合间隙太小，滑环与线圈距离就会过小，这样容易使运转中的摩擦片因摩擦过度而烧坏。对此，应合理调整摩擦片的配合间隙，以线圈与滑环之间达到吸合自如的状态为宜。
正点、反点或低速动作失灵
胶印机除正常运转外，还需通过正点、反点及低速动作来满足工作需要。因此在工作过程中，若正点、反点或低速动作失灵，将会直接影响胶印机的正常使用，并给生产带来不便。造成正点、反点或低速动作失灵的原因主要有以下几个方面。
1.传动皮带松动、打滑
行星摆线轮减速器的传动皮带将动力通过低速电磁离合器传给电机，从而实现正点、反点或低速动作。若传动皮带松动或打滑，将会影响动力传动效果，易使胶印机正点、反点或低速动作失灵。对此，可通过张紧传动皮带来改善。但需注意的是，传动皮带的张紧程度要适当，若过紧，则会增大皮带轮两端轴头的预拉力，同时也会大大缩短传动皮带的使用寿命；若过松，则会造成传动皮带在皮带轮轮槽内打滑，无法起到传递动力的效果。
在安装传动皮带时，应先把电机滑座的紧固螺钉松开，待安装好传动皮带后再调整其张紧程度。调整张紧程度时，可用拇指在传动皮带中心距某位置施加30～50N的作用力，若以水平面为基准，传动皮带下降的幅度为12～15mm，视此时张紧程度为最佳。
在日常的维护保养中，传动皮带应保持干燥，不能接触油类物质，否则也易产生打滑，时间长了甚至还会发生橡胶脱层老化现象。如果发现传动皮带有磨损或长短不一，应及时更换，且新、旧传动皮带或不同型号的传动皮带不宜配合使用。使用一段时间后，若传动皮带发生塑性伸长，应对其张紧程度进行重新调整。
2.传动皮带轮平键磨损
若传动皮带轮随动力扭矩转动及时，而此时胶印机无正点、反点或低速动作，这种情况很可能是由传动皮带轮某处平键磨损造成的。一旦发现传动皮带轮平键发生磨损，须及时更换，以保证胶印机正常运转。
3.低速电磁离合器摩擦片失灵
若低速电磁离合器摩擦片失灵，其动片与静片就无法被挤压在一起，二者无摩擦力产生或产生的摩擦力小于动片和静片运动时的摩擦力临界值，就会使动片和静片之间发生打滑现象，最终导致胶印机无法实现正点、反点或低速动作。所以，不仅要保证最适宜的摩擦片配合间隙，还应及时更换损坏的摩擦片，以保证胶印机工作正常。
4.主机负载过重
在胶印机工作过程中，我们经常发现，按下正点、反点或低速按钮时，传动皮带及皮带轮出现欲动不动的现象，胶印机也无相应动作，根据经验，这很可能是由于主机负载过重造成的。针对这种情况，可先通过盘车机构来转动主机，依据盘车力的大小来判断主机是否负载过重。若盘车力过大，则说明主机负载过重，此时切记勿强行盘车，否则易损坏其他零部件，从而造成更大的损失。造成主机负载过重的原因主要有两个：一是主机零部件出现损坏或卡死现象，对此应及时修补或者更换；二是胶印机某些部件之间发生错位，对此应做相应的调整，如滚筒之间的间隙要调整合适、二者的轴线要平行，刮墨刀与墨辊之间的间隙不宜过小等。
5.线路故障
当胶印机正点、反点或低速动作失灵时，还应考虑线路是否存在故障。胶印机要实现这些动作，离不开电气元件的配合，更离不开行星摆线轮减速器及低速电磁离合器两方面线路的控制。
一般情况下，低速电磁离合器电刷线路易发生问题。按下正点或反点按钮时，若行星摆线轮减速器能够正常运转，而胶印机电机无动作，就可能是低速电磁离合器电刷线路存在问题。对此，应对该线路进行检查，在低速电磁离合器线圈正常的情况下，将电刷从固定架上取下，并在线圈上进行测试，若通电后线圈与滑环无吸合，就说明电刷线路出了问题，此时应对线路进行维修。
6.其他原因
造成胶印机正点、反点或低速动作失灵的其他原因还包括电气元件损坏或接触不良，及外围电路、保险杠安全开关、停锁开关存在问题等。对此，工作人员应定期对设备进行检查，若发现问题，应及时调整，以保证胶印机正常运转。
编者按：胶印机结构复杂，工作过程中难免会出现一些运转故障，而这些故障不仅会影响印刷质量，还会影响整个印刷流程的工作效率，更甚者会导致安全事故的发生，从而给印刷企业带来诸多困扰。本期“经验交流”特别搜集了几例典型的胶印机运转故障及其解决措施，希望能为业内人士提供一些帮助。
J2108型和J2205型胶印机是使用较为广泛的两种机型，这两款胶印机有时会出现停机刹车失灵及正点、反点或低速动作失灵等运转故障。由于这两种机型传动部分的结构基本相同，所以当主传动部分出现运转故障时，可采取相同的措施进行检查或维修。下面，笔者将对这两种机型常见的运转故障进行详细分析，与同行分享。
停机刹车失灵
胶印机在正常生产过程中，有时会因为某些原因须立即停机刹车，如果此时胶印机的停机刹车失灵，就容易引发事故，从而给设备操作人员带来安全隐患。因此，详细分析胶印机停机刹车失灵的原因，并认真做好防护措施十分必要。造成胶印机停机刹车失灵的主要原因应首先考虑刹车电磁离合器各零部件的质量，通常包括以下几个方面。
1.线圈烧坏
刹车电磁离合器线圈烧坏的现象并非经常发生，但也不能排除其发生的可能性。每次胶印机停机刹车时，刹车电磁离合器就要工作一次，若刹车电磁离合器的线圈质量不稳定，就极易被烧坏。在刹车电磁离合器电刷及线路均正常的情况下，若检查发现只有刹车电磁离合器线圈无动作，此时应及时更换新的线圈。
2.电刷磨损
刹车电磁离合器电刷磨损现象比较普遍，在刹车电磁离合器正常工作中，电刷与线圈会发生摩擦，时间久后粘附在电刷表面的污垢及其他附着物不但会加剧其磨损，还会导致电刷与线圈接触时放出电火花，使得电刷被烧坏。对此，工作人员在日常设备检修中，应定期清洗刹车电磁离合器电刷，并涂抹少许润滑油以减缓其磨损。
3.桥对整流器损坏
我公司用电由外围电源供给，当外围电源电压稳定性较差时，印刷车间内的电流就会时大时小，从而容易对胶印机的电气元件造成不同程度的损坏，尤其是桥对整流器容易被不稳定的电流击穿而损坏。桥对整流器的主要作用是将输入电压转换为12V的直流电压并输出给刹车电磁离合器，如果桥对整流器被击穿，就会造成刹车电磁离合器失电，从而引起停机刹车失灵现象。因此，建议印刷企业配置电源稳压器来稳定车间电压。
4.摩擦片配合间隙调整不当
当胶印机电机启动时，刹车电磁离合器断电，其摩擦片的静片和动片分开；而在电机停止瞬间，刹车电磁离合器线圈通电，产生磁力吸合滑环，此时，处在线圈和滑环之间的摩擦片动片和静片就会被牢牢挤压，从而产生较大的摩擦力，该摩擦力与电机主轴旋转扭矩相抗衡，可使电机停转，进而起到刹车的作用。
若刹车电磁离合器摩擦片的配合间隙调整不当，将会影响胶印机的正常运转和刹车。如果配合间隙太大，滑环与线圈距离就会过大，二者不易吸合，从而导致停机刹车失灵；如果配合间隙太小，滑环与线圈距离就会过小，这样容易使运转中的摩擦片因摩擦过度而烧坏。对此，应合理调整摩擦片的配合间隙，以线圈与滑环之间达到吸合自如的状态为宜。
正点、反点或低速动作失灵
胶印机除正常运转外，还需通过正点、反点及低速动作来满足工作需要。因此在工作过程中，若正点、反点或低速动作失灵，将会直接影响胶印机的正常使用，并给生产带来不便。造成正点、反点或低速动作失灵的原因主要有以下几个方面。
1.传动皮带松动、打滑
行星摆线轮减速器的传动皮带将动力通过低速电磁离合器传给电机，从而实现正点、反点或低速动作。若传动皮带松动或打滑，将会影响动力传动效果，易使胶印机正点、反点或低速动作失灵。对此，可通过张紧传动皮带来改善。但需注意的是，传动皮带的张紧程度要适当，若过紧，则会增大皮带轮两端轴头的预拉力，同时也会大大缩短传动皮带的使用寿命；若过松，则会造成传动皮带在皮带轮轮槽内打滑，无法起到传递动力的效果。
在安装传动皮带时，应先把电机滑座的紧固螺钉松开，待安装好传动皮带后再调整其张紧程度。调整张紧程度时，可用拇指在传动皮带中心距某位置施加30～50N的作用力，若以水平面为基准，传动皮带下降的幅度为12～15mm，视此时张紧程度为最佳。
在日常的维护保养中，传动皮带应保持干燥，不能接触油类物质，否则也易产生打滑，时间长了甚至还会发生橡胶脱层老化现象。如果发现传动皮带有磨损或长短不一，应及时更换，且新、旧传动皮带或不同型号的传动皮带不宜配合使用。使用一段时间后，若传动皮带发生塑性伸长，应对其张紧程度进行重新调整。
2.传动皮带轮平键磨损
若传动皮带轮随动力扭矩转动及时，而此时胶印机无正点、反点或低速动作，这种情况很可能是由传动皮带轮某处平键磨损造成的。一旦发现传动皮带轮平键发生磨损，须及时更换，以保证胶印机正常运转。
3.低速电磁离合器摩擦片失灵
若低速电磁离合器摩擦片失灵，其动片与静片就无法被挤压在一起，二者无摩擦力产生或产生的摩擦力小于动片和静片运动时的摩擦力临界值，就会使动片和静片之间发生打滑现象，最终导致胶印机无法实现正点、反点或低速动作。所以，不仅要保证最适宜的摩擦片配合间隙，还应及时更换损坏的摩擦片，以保证胶印机工作正常。
4.主机负载过重
在胶印机工作过程中，我们经常发现，按下正点、反点或低速按钮时，传动皮带及皮带轮出现欲动不动的现象，胶印机也无相应动作，根据经验，这很可能是由于主机负载过重造成的。针对这种情况，可先通过盘车机构来转动主机，依据盘车力的大小来判断主机是否负载过重。若盘车力过大，则说明主机负载过重，此时切记勿强行盘车，否则易损坏其他零部件，从而造成更大的损失。造成主机负载过重的原因主要有两个：一是主机零部件出现损坏或卡死现象，对此应及时修补或者更换；二是胶印机某些部件之间发生错位，对此应做相应的调整，如滚筒之间的间隙要调整合适、二者的轴线要平行，刮墨刀与墨辊之间的间隙不宜过小等。
5.线路故障
当胶印机正点、反点或低速动作失灵时，还应考虑线路是否存在故障。胶印机要实现这些动作，离不开电气元件的配合，更离不开行星摆线轮减速器及低速电磁离合器两方面线路的控制。
一般情况下，低速电磁离合器电刷线路易发生问题。按下正点或反点按钮时，若行星摆线轮减速器能够正常运转，而胶印机电机无动作，就可能是低速电磁离合器电刷线路存在问题。对此，应对该线路进行检查，在低速电磁离合器线圈正常的情况下，将电刷从固定架上取下，并在线圈上进行测试，若通电后线圈与滑环无吸合，就说明电刷线路出了问题，此时应对线路进行维修。
6.其他原因
造成胶印机正点、反点或低速动作失灵的其他原因还包括电气元件损坏或接触不良，及外围电路、保险杠安全开关、停锁开关存在问题等。对此，工作人员应定期对设备进行检查，若发现问题，应及时调整，以保证胶印机正常运转。