随着南京城市交通逐步走入智能化，南京市正在筹备“智慧的交通”系统建设。原有系统已经无法满足全新形势要求，南京市信息中心IT架构面临严峻挑战：
　　各类交通信息采集量大，原有服务器利用率低，资源浪费严重。南京市交通需要对120万辆机动车电子卡、4万辆机动车实时GPS定位数据，200万笔公交IC卡数据，518个高清卡口的数据进行采集。庞大的结构和非结构化数据需要与之相关的业务系统在硬件支撑环境等各方面的高度整合。原有系统无法满足信息中心保存全市卡口两年产生113亿张图片的整合和1分钟调取的时间需求，资源无法共享和整合。空间问题凸显，设备众多，用电压力不断增大。各种应用系统的服务水平参差不齐，缺乏统一管理，无法满足南京市信息中心对于智慧交通信息分析的需要。
　　南京市庞大的城市交通网络需要1000路高清视频接入与存储，其中200路高清视频的转发，检索时间需要达到秒级；设备必须具备9Mbps视频峰值码流，以及4GB/s的I/O吞吐能力，从而保证视频流的实时无损传输和存储；最高3GB/s的视频存储峰值带宽，存储容量则将达到1200TB，仅视频存储一项就相当于南京过去十年的数据总量；32路并行转码，实时转码满足不同检索终端，则能够实现iPad与iPhone等移动设备的应用。这一切苛刻需求在整合了zBX刀片服务器的IBM zEnterprise大型机的支持下得以顺利实现。
　　智慧南京项目以IBM System z系列主机为基础，采用云计算框架虚拟化设计，实现了智能交通和政务网站整合。南京市信息中心构建了一套先进的智能交通系统，用来监察和管理全市交通状况，该系统能为未来城市交通信息分析构建一个平台。各种应用可通过网络，方便地访问数据中心系统中的可配置计算资源共享池，同时数据中心以最少的管理开销，迅速配置提供或释放资源，达到资源的最优配置。
　　通过端到端管理功能和适用于异构工作负载且基于策略的框架，IBM System z系列主机成为控制中心。南京市信息中心拥有能够根据高度集成的大型机、IBM POWER7，以及IBM System x计算环境中的个人工作量需求优化技术部署的集成系统，从而能够满足各类应用需求的延伸和拓展。IBM zEnterprise所配置的统一云管理软件URM，能够提供统一的管理视图和管理机制，简化在多套异构业务系统环境下系统的运营维护工作。
　　用户价值： 主机在民生领域的又一用户典范，也是在中国率先使用IBM zEnterprise主机zBX刀片混合负载的用户代表。强大的主机加混合负载，满足了对不同接入方式产生的海量数据进行高速处理和统一管理的需求。