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【摘 要】随着矿井大型机械化程度的提高,采煤工作面对通风的要求也随越来越高。泉店煤矿拥有三个采煤工作面,各采面工作面的采煤工艺和通风距离的不同,导致风量调配出现困难。新型风量控制设施的施工在满足风量调配的同时保证了风流的稳定,方便易用,促进了矿井的通风安全。
【关键词】通风设施;风量调配;风流稳定。
1、矿井概况:
河南神火兴隆矿业有限责任公司泉店煤矿设计生产能力为1.2Mt/a,单水平立体上、下山开拓,矿井通风方式为抽出式,通风系统为中央并列式,工业广场设风井,副井、主井进风,风井回风,风机房安装两台同型号防爆抽出式对旋轴流式风机,风机型号为BDK-8-NO.29、风量4980-19980m3/min、风压2100-5600pa、转速740r/min燕京矿山设备有限责任公司生产。
2、通风状况:
目前泉店煤矿部置有3个综采工作面和9个开拓掘进工作面,矿井总进风量9700 m3/min,风压(负压)达到2700-2800pa。泉店煤矿的三个综采工作面,位于不同的采区,通风距离差异较大。
三个采煤工作面分别采用了一次采全高(5.2m采高)、一次采全高(2m采高)和放顶煤三种采煤方式。导致采煤工作面的巷道通风断面、通风阻力不相同。根据采煤工面风量调配需求,在一个采煤工作面进风巷施工通风设施,增加局部通风阻力。目前多利用带调节风窗的风门进行控制风量。带调节窗的风门施工在采煤工作面进风流中控制采煤工作面的风量,同时采煤工作面进风流所在巷道为轨道运输巷,常常因矿车通过打开一道,导致风流出现较大变化,而且风门的压力较大,人力不易打开,虽增有辅助助力设施,但因设备、设施老化等原因对行人安全带来一定的隐患。
3、设计要求:
新型的通风设施能够解决以下问题:
1、因通车或行人需频繁开关风门,带调节风窗的风门的局部通风阻力变化较大。
2、带调节风窗的风门无法利用泄压窗等设施降低风门的开启难度。
3、设计方案:
新型风量控制设施的原理是用一道墙将巷道分为过风通道和行车通道,行车道一侧再施工两道风门。如图:
新型风量控制设施设计图
说明:通过此设施与正常风门一样,不能同时打开两道风门。在过风通道的进风侧可以安设栅栏防止误入,也可施工风量控制设施。
1、行车通道内的风速只需要满足《规程》煤、岩巷最低风速要求,过风通道内通过的风量即采煤的实际需风量。风量与过风通道的通风断面成正比,通过调整通风断面从而控制采煤工作面的风量。因Q过风通道远大于Q行车通道,且Q过风通道基本保持不变,Q行车通道只需满足最低风速要求,所以新型设施通风阻力≈过风通道通风阻力(并联通风),不会因为风门的开启关闭而發生大的变化。
2、Q行车通道只需满足最低风速要求,所以行车通道不需要额外增加调节风窗。每道风门的局部通风阻力都比较大,所以只需要在通过风门时打开一个泄压窗即可有效降低该风门两侧的风压P=,从而降低风门开启的难度。
结论:
新型风量控制设施不仅能够完美解决原先设施的两个缺陷,同时因单道风门开启不会降低通风阻力也能增强矿井风流稳定性。
【关键词】通风设施;风量调配;风流稳定。
1、矿井概况:
河南神火兴隆矿业有限责任公司泉店煤矿设计生产能力为1.2Mt/a,单水平立体上、下山开拓,矿井通风方式为抽出式,通风系统为中央并列式,工业广场设风井,副井、主井进风,风井回风,风机房安装两台同型号防爆抽出式对旋轴流式风机,风机型号为BDK-8-NO.29、风量4980-19980m3/min、风压2100-5600pa、转速740r/min燕京矿山设备有限责任公司生产。
2、通风状况:
目前泉店煤矿部置有3个综采工作面和9个开拓掘进工作面,矿井总进风量9700 m3/min,风压(负压)达到2700-2800pa。泉店煤矿的三个综采工作面,位于不同的采区,通风距离差异较大。
三个采煤工作面分别采用了一次采全高(5.2m采高)、一次采全高(2m采高)和放顶煤三种采煤方式。导致采煤工作面的巷道通风断面、通风阻力不相同。根据采煤工面风量调配需求,在一个采煤工作面进风巷施工通风设施,增加局部通风阻力。目前多利用带调节风窗的风门进行控制风量。带调节窗的风门施工在采煤工作面进风流中控制采煤工作面的风量,同时采煤工作面进风流所在巷道为轨道运输巷,常常因矿车通过打开一道,导致风流出现较大变化,而且风门的压力较大,人力不易打开,虽增有辅助助力设施,但因设备、设施老化等原因对行人安全带来一定的隐患。
3、设计要求:
新型的通风设施能够解决以下问题:
1、因通车或行人需频繁开关风门,带调节风窗的风门的局部通风阻力变化较大。
2、带调节风窗的风门无法利用泄压窗等设施降低风门的开启难度。
3、设计方案:
新型风量控制设施的原理是用一道墙将巷道分为过风通道和行车通道,行车道一侧再施工两道风门。如图:
新型风量控制设施设计图
说明:通过此设施与正常风门一样,不能同时打开两道风门。在过风通道的进风侧可以安设栅栏防止误入,也可施工风量控制设施。
1、行车通道内的风速只需要满足《规程》煤、岩巷最低风速要求,过风通道内通过的风量即采煤的实际需风量。风量与过风通道的通风断面成正比,通过调整通风断面从而控制采煤工作面的风量。因Q过风通道远大于Q行车通道,且Q过风通道基本保持不变,Q行车通道只需满足最低风速要求,所以新型设施通风阻力≈过风通道通风阻力(并联通风),不会因为风门的开启关闭而發生大的变化。
2、Q行车通道只需满足最低风速要求,所以行车通道不需要额外增加调节风窗。每道风门的局部通风阻力都比较大,所以只需要在通过风门时打开一个泄压窗即可有效降低该风门两侧的风压P=,从而降低风门开启的难度。
结论:
新型风量控制设施不仅能够完美解决原先设施的两个缺陷,同时因单道风门开启不会降低通风阻力也能增强矿井风流稳定性。