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为了实现对着火时刻的调控，在负气门重叠角（NVO）策略下，通过进气门早开，形成不同程度的进气前回流，来调控着火时刻．三维仿真结果表明，进气门开启提前，前回流比例逐渐增大，产生两个主要的作用，一个是散热造成缸内平均温度发生改变，另一个是改变新鲜进气和废气的混合历程，使得缸内温度、废气分布发生变化．当前回流质量分数小于20％时，缸内平均温度的降低使着火时刻推迟．当前回流质量分数大于20％时，温度、废气不均匀度的增加使得着火时刻提前；前回流的存在还使得缸内高温区和高废气区的重合度减小，使缸内形成了利于着火的高温