均质充量压燃燃烧相关论文
在一台2-135柴油机上实现了纯二甲醚(DME)的均质充量压燃(HCCI)的燃烧方式.为了扩展发动机适用工况,控制HCCI着火,进一步通过调节......
构建了可应用于均质充量压燃（HCCI）发动机的二甲基醚（DME）详细化学反应动力学M燃烧模型，该模型包含97种物种和457个基元反应．拓展M模型的......
柴油机低温燃烧日益受到人们的关注,但自身局限性限制了其发展。通过对低温燃烧的背景、机理及低温燃烧的分支——均质充量压燃燃......
为了实现对着火时刻的调控，在负气门重叠角（NVO）策略下，通过进气门早开，形成不同程度的进气前回流，来调控着火时刻．三维仿真结果表明，进气......
