【摘 要】
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研究了端氨基聚脲增韧环氧树脂基复合材料在水润滑条件下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜和激光扫描共聚焦显微镜对环氧树脂磨损后的表面形貌进行观察与分析。结果表明:聚
【机 构】
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安徽理工大学机械工程学院,安徽理工大学矿山智能装备与技术安徽省重点实验室
【基金项目】
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安徽省自然科学基金资助项目(No.1208085QB41)和安徽省高校自然科学研究项目(No.KJ2018ZD009)资助
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研究了端氨基聚脲增韧环氧树脂基复合材料在水润滑条件下的摩擦磨损性能,利用扫描电子显微镜和激光扫描共聚焦显微镜对环氧树脂磨损后的表面形貌进行观察与分析。结果表明:聚脲/环氧树脂复合材料在水润滑条件下表现出良好的耐磨性能,摩擦系数和磨损质量损失都比纯环氧树脂低;聚脲共聚体的加入显著提高了复合材料的韧性。聚脲/环氧树脂复合材料中颗粒的分布比较均匀,而且形状比较规则,磨损表面部分粒子发生了塑性变形,聚脲颗粒的加入,提高了复合材料的耐磨性。
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