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摘要：道路路面的积水如果不能够即时有效的排除，时间长了积水则会渗入路面的内部结构，造成一定的破坏。所以就市政道路排水工程必须得到加强，本文所阐述的就是如何对市政的排水工程施工质量进行控制，从而获得更整洁的环境，打造一个更加美好的城市。
关键词：市政道路 排水工程 施工 质量控制
中图分类号：S276文献标识码： A 文章编号：
城市道路的排水系统是整个城市功能的重要组成部分，排水功能施工的质量将会直接对车辆的行驶和人们的出行生活产生影响。但是排水工程的实施并不是极其容易的，施工的过程中也不免会存在着这样或那样的问题，但是我们要想办法克服其中的难题，将市政道路排水工程的施工质量控制好。
市政道路的排水工程
市政道路的排水工程
市政道路的排水工程主要针对的是市政内的积水，对这类的积水需要进行处理，否则会影响市民的正常出行。市政内的环境比较复杂，排水工程并不是简简单单的，它涉及到很多方面的内容，需要一定的专业知识，所以在市政的道路上进行的排水工程一定要有专业的安排，质量要得到相应的保证。
施工中存在的主要质量问题
伴随着我国市政行业的不断发展，市政工程的质量是呈现稳步上升的趋势，但是，即便是这样，不可否认的是，在一些在建工程和已经投入使用的工程中尚且存在着一些列的质量问题，这些问题或大或小，但都对工程结构和使用安全产生了危害。
1.影响质量的因素
质量产生问题关乎了好几个方面，有施工方面的，也有材料选用方面的，同时还有设计方面的原因。
施工方面的问题主要包括以下几个方面，施工不科学，施工的质量控制不严格。管理混乱，管理制度缺，而且还缺乏健全的质量控制体系，各工序之间的交接措施不够严格。还有一些领导急于求成，不按科学办事，最终造成一些工程不合格。同时，还有承包单位转包的问题，这种转包会使得一些资历不够的企业进入到施工现场，从而使得安全与质量失去了保障。
材料的选用也是很重要的，同样关乎工程的质量问题。因为材料选用方面的缺陷而造成的质量问题也是比较常见的。比如说水泥砼道路中水泥的选用，砂石的粒度大小还有沥青的三大指标是否满足规范要求等。
在设计方面，要关注度的是设计人员的整体技术水平，同时，还要考虑到市政工程的实际情况。
产生的质量问题
在实际的施工中，总会出现这样或那样的问题。比如说：水泥砼道路工程路床土过湿或有“弹簧”现象；路基、道路下沟槽回填土沉陷；路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面以及断板、沉陷、错台、唧泥；人行道纵横缝不顺直，道板翘曲、松动；路沿石安砌不平顺等等。
如何对施工质量进行控制
要对施工质量进行控制，首先要了解施工质量控制的要点：
施工准备
首先，施工前要对图纸进行熟悉。开工之前必须要先了解图纸、熟悉图纸，以免在施工的过程中出现差错。在熟悉图纸的过程中，需要做到的是：要策划一张可以实施的图纸，并通过审核。然后要结合图纸深入现场对此工程的基本情况进行了解。然后确定需要运用的排水结构，公路路面结构内部排水结构并不是都是一样的，它分为三种：一种是中央分隔带排水，用于多雨地区分割，带无铺面的高速公路；还有一种是路面边缘排水，最后一种是设置排水基层。对于这些结构的选择，可以根据公路等级，路面的结构和当时的实际情况。在条件允许的情况下，以上条件最好可以同时运用。同时还要注意将地面的一些可排除的障碍去除。
沟槽开挖与支护
沟槽开挖前应做好充分的准备，要确认无误之后才能施工。当发现管线位置的时候应该做好清晰的标志，要保护好地下管线。施工的时候要在人行道边设置临时排水沟，为了保证排水的流畅。在基坑开挖的时候必须在沟槽外两侧筑小土堤截水，为了防止地表水灌入施工沟槽内。在沟槽内的量测设排水沟和集水井，然后用碎石将其填充，当地下水丰富或遇到雨天时用抽水机抽水，为了保证基坑不被水浸泡。沟槽的深度要控制在2-5米，对土质良好地段采用1：1放坡开挖。进行此项工程的时候要用挖掘机进行，并人工配合。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10-20m，为了防止土方塌方出现安全事故。在软土地段采用放坡和钢板桩支护结合开挖，先按1：1放坡开挖2m，再用25号槽钢进行钢板桩支护开挖。
基础施工
（1）若管道处于软土上应会知业主、监理及设计人员到现场解决，排水管道地基承载力不小于10Kpa。
（2）测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。
（3）碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
（4）按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。
（5）模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。
（6）平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm 左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应预留后浇段。
4、管道安装
管道的安装需要注意的是管材的选用和检查。一定要保证管材的质量。
5、接口、管带
雨水管采用机制承插式钢筋砼圆管，雨水管道采用1:2 水泥砂浆抹带，石棉水泥钳缝。当管径D≥800mm时，用1：2水泥砂浆在管内沟缝。管道抹带前应将管口周围清理干净并凿毛，充分湿润。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水，保养时间不少于3天。
进入井、检查井的砌筑
必须将基础面先洗涮干净，然后定出中心点，划上位置和高度，以便操作人员操作。砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。
回填
管道安装完毕之后并经水压实验合格之后，经项目经理批准后及时进行管沟回填。管道回填采用人工回填。
管道安装完毕之后一定要在验收合格之后，方可进行下一步回填工作。在回填的过程中，拆除固壁支撑的时候要采取先上后下的办法。管坑两侧回填石屑至管顶上30cm，回填时两则同时进行，为了防止管道位移，并用水冲实，管顶30cm 以上回填土并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。同时回填时，槽内不应当有积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm 以下方可用于回填。回填的顺序也有讲究，应当是由高向低进行的，虛铺层厚为30cm。换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。
总结：市政道路的排水系统是市政设施得以正常使用的重要设备之一，所以它的质量必须确定得到保证。排水工程的工艺虽然相对来说并不是很复杂，但是由于大多数项目是在市区施工，环境比较复杂，既要考虑到施工的安全，又要保证交通不受到影响，所以在一定程度上就加强了排水工程的难度。现在我们的排水工程已经比原先的得到了改善，但在一定程度上还存在着一些缺陷，同时，我们也相信排水工程的质量将会得到更好的控制，
参考文献：
[1]张裕清. 浅谈市政道路排水工程施工技术[J]. 科技资讯. 2010(18)
[2]钟兴富. 浅谈市政道路排水工程的施工[J]. 科技信息. 2010(14)
[3]于全臣. 浅谈市政道路施工质量控制要点[J]. 企业导报. 2011(13)
关键词：市政道路 排水工程 施工 质量控制
中图分类号：S276文献标识码： A 文章编号：
城市道路的排水系统是整个城市功能的重要组成部分，排水功能施工的质量将会直接对车辆的行驶和人们的出行生活产生影响。但是排水工程的实施并不是极其容易的，施工的过程中也不免会存在着这样或那样的问题，但是我们要想办法克服其中的难题，将市政道路排水工程的施工质量控制好。
市政道路的排水工程
市政道路的排水工程
市政道路的排水工程主要针对的是市政内的积水，对这类的积水需要进行处理，否则会影响市民的正常出行。市政内的环境比较复杂，排水工程并不是简简单单的，它涉及到很多方面的内容，需要一定的专业知识，所以在市政的道路上进行的排水工程一定要有专业的安排，质量要得到相应的保证。
施工中存在的主要质量问题
伴随着我国市政行业的不断发展，市政工程的质量是呈现稳步上升的趋势，但是，即便是这样，不可否认的是，在一些在建工程和已经投入使用的工程中尚且存在着一些列的质量问题，这些问题或大或小，但都对工程结构和使用安全产生了危害。
1.影响质量的因素
质量产生问题关乎了好几个方面，有施工方面的，也有材料选用方面的，同时还有设计方面的原因。
施工方面的问题主要包括以下几个方面，施工不科学，施工的质量控制不严格。管理混乱，管理制度缺，而且还缺乏健全的质量控制体系，各工序之间的交接措施不够严格。还有一些领导急于求成，不按科学办事，最终造成一些工程不合格。同时，还有承包单位转包的问题，这种转包会使得一些资历不够的企业进入到施工现场，从而使得安全与质量失去了保障。
材料的选用也是很重要的，同样关乎工程的质量问题。因为材料选用方面的缺陷而造成的质量问题也是比较常见的。比如说水泥砼道路中水泥的选用，砂石的粒度大小还有沥青的三大指标是否满足规范要求等。
在设计方面，要关注度的是设计人员的整体技术水平，同时，还要考虑到市政工程的实际情况。
产生的质量问题
在实际的施工中，总会出现这样或那样的问题。比如说：水泥砼道路工程路床土过湿或有“弹簧”现象；路基、道路下沟槽回填土沉陷；路面混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面以及断板、沉陷、错台、唧泥；人行道纵横缝不顺直，道板翘曲、松动；路沿石安砌不平顺等等。
如何对施工质量进行控制
要对施工质量进行控制，首先要了解施工质量控制的要点：
施工准备
首先，施工前要对图纸进行熟悉。开工之前必须要先了解图纸、熟悉图纸，以免在施工的过程中出现差错。在熟悉图纸的过程中，需要做到的是：要策划一张可以实施的图纸，并通过审核。然后要结合图纸深入现场对此工程的基本情况进行了解。然后确定需要运用的排水结构，公路路面结构内部排水结构并不是都是一样的，它分为三种：一种是中央分隔带排水，用于多雨地区分割，带无铺面的高速公路；还有一种是路面边缘排水，最后一种是设置排水基层。对于这些结构的选择，可以根据公路等级，路面的结构和当时的实际情况。在条件允许的情况下，以上条件最好可以同时运用。同时还要注意将地面的一些可排除的障碍去除。
沟槽开挖与支护
沟槽开挖前应做好充分的准备，要确认无误之后才能施工。当发现管线位置的时候应该做好清晰的标志，要保护好地下管线。施工的时候要在人行道边设置临时排水沟，为了保证排水的流畅。在基坑开挖的时候必须在沟槽外两侧筑小土堤截水，为了防止地表水灌入施工沟槽内。在沟槽内的量测设排水沟和集水井，然后用碎石将其填充，当地下水丰富或遇到雨天时用抽水机抽水，为了保证基坑不被水浸泡。沟槽的深度要控制在2-5米，对土质良好地段采用1：1放坡开挖。进行此项工程的时候要用挖掘机进行，并人工配合。开挖要保证连续作业，分段开挖，每段10-20m，为了防止土方塌方出现安全事故。在软土地段采用放坡和钢板桩支护结合开挖，先按1：1放坡开挖2m，再用25号槽钢进行钢板桩支护开挖。
基础施工
（1）若管道处于软土上应会知业主、监理及设计人员到现场解决，排水管道地基承载力不小于10Kpa。
（2）测量中心轴线，标高，并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩，桩顶标高为管道平基混凝土面的标高。
（3）碎石、砂垫层应先将碎石、砂拌匀然后铺设，铺筑垫层时应边铺边检平，并用平板振动器在垫层面上予以振动压实。
（4）按照测出的基础边线安装平基侧模板，模板内外打撑钉牢，并在模板内侧弹线用以控制混凝土浇筑高度。
（5）模板安装时要注意板面平整，拼缝严密，模板与砼相接触的表面应涂扫脱模剂以利于模板的拆除。
（6）平基浇筑砼时应严格按水平控制桩取面，振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm 左右取平，其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。浇筑管基砼时应预留后浇段。
4、管道安装
管道的安装需要注意的是管材的选用和检查。一定要保证管材的质量。
5、接口、管带
雨水管采用机制承插式钢筋砼圆管，雨水管道采用1:2 水泥砂浆抹带，石棉水泥钳缝。当管径D≥800mm时，用1：2水泥砂浆在管内沟缝。管道抹带前应将管口周围清理干净并凿毛，充分湿润。抹接完成后必须以湿润麻袋覆盖保养，并定期淋水，保养时间不少于3天。
进入井、检查井的砌筑
必须将基础面先洗涮干净，然后定出中心点，划上位置和高度，以便操作人员操作。砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度，收口段高度应事先确定，可按规定每皮砖缩入2cm，即每圈缩入4cm计算，砌一皮砖必须检查一次，看有无偏差。圆井井身及其收口段，必须避免上下层砖对缝。
回填
管道安装完毕之后并经水压实验合格之后，经项目经理批准后及时进行管沟回填。管道回填采用人工回填。
管道安装完毕之后一定要在验收合格之后，方可进行下一步回填工作。在回填的过程中，拆除固壁支撑的时候要采取先上后下的办法。管坑两侧回填石屑至管顶上30cm，回填时两则同时进行，为了防止管道位移，并用水冲实，管顶30cm 以上回填土并分层夯实，密实度必须达到路基设计要求。同时回填时，槽内不应当有积水，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。回填土不得夹有大块砖石，大块土必须敲碎至10cm 以下方可用于回填。回填的顺序也有讲究，应当是由高向低进行的，虛铺层厚为30cm。换填砂或石粉，仍应按规定分层用平板振动器或手扶轻型压路机压实，每层虚铺厚度不许超过300mm。
总结：市政道路的排水系统是市政设施得以正常使用的重要设备之一，所以它的质量必须确定得到保证。排水工程的工艺虽然相对来说并不是很复杂，但是由于大多数项目是在市区施工，环境比较复杂，既要考虑到施工的安全，又要保证交通不受到影响，所以在一定程度上就加强了排水工程的难度。现在我们的排水工程已经比原先的得到了改善，但在一定程度上还存在着一些缺陷，同时，我们也相信排水工程的质量将会得到更好的控制，
参考文献：
[1]张裕清. 浅谈市政道路排水工程施工技术[J]. 科技资讯. 2010(18)
[2]钟兴富. 浅谈市政道路排水工程的施工[J]. 科技信息. 2010(14)
[3]于全臣. 浅谈市政道路施工质量控制要点[J]. 企业导报. 2011(13)