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随着车辆价格的不断下降，油价的飞速上涨；车辆消费的主要支出已由“购车”转向了“养车”；据统计，每年每辆物流车的费用相当于车身价值的一半。车辆费用已经成为企业运营成本不断提升的主要原因。
由于缺少有效的管理工具，无法实施科学量化的精细化管理，公车私用、偷油等损害公司利益的不良行为已让公司运营不堪重负。
重复派车、无故出车、车辆长期闲置等问题已成为物流车管理的老大难问题，市场亟需一套智能调度系统满足管理需求，降低运营成本。
费用巨大、管理涣散、运力浪费等已成为很多物流车管理的难点。恒通物流车辆监控调度系统为物流车的管理提供了一套行之有效的解决办法。
系统建设目的
降低运营成本：通过车辆监控、管理、费用统计、异常报警等工具有效降低成本。
资源合理利用：通过智能调度、运营智能分析等工具实现车辆智能调配，实现有效资源整合。
杜绝灰色支出：通过监控调度，有效避免公车私用等灰色支出的发生。
系统建设原则
系统的先进性：系统建设采用目前国际上的主流技术和系统产品，能保证前期所选型的系统与今后系统性能提升在技术先进性方面的可延续性。
可靠性和稳定性：系统采用国际品牌高性能服务器作为硬件平台，数据库系统能提供超大型系统所需的数据库服务的SQLServer2000产品。系统的整体设计采用模块化、组件式设计结构，主控系统采用工业级ARM内核的CPU，运行LINUX系统；采用高精度GPS模块和差分技术，灵敏度高，定位精度高达2-6米漂移小，特有的远程维护功能，可便捷实现车载终端的设置、维护、升级。
系统的安全性：在互联网的出口，设置千兆防火墙，保护内部网络安全。对外提供服务的网上查车、报表及管理服务器放置在DMZ区。局域网采用星型拓扑结构，采用VLAN技术，VLAN子网隔离广播风暴，防止非法用户进入内部系统，并对一些重要部门实施安全保护，以便于网络局域网的管理和网络重组。
可扩展性和开放性：系统具有良好的可扩展性，支持各种应用的接口协议。支持多种硬件设备和网络系统的接入或输出。计算机网络系统适应将来的系统容量扩展。车辆通信终端智能化多接口，适应GPS、监控、调度、报警等技术和管理发展的需要。
系统原理
系统主要由服务管理系统（数据中心）、监控工作站（监控中心）、车辆管理系统、网上查车系统、GPS/GPRS(CDMS)车台终端、GPS自动语音报站器、LED显示屏、图像采集存储系统、客流监测统计分析系统、智能电子站牌等组成。
安装在车上的SG2000车辆智能车载终端内置GPS卫星接收机模块用于接收卫星导航电文信息，外接其它数据传感器和应用设备记录车况信息,并控制相关自动化设备（如自动语音报站器）；然后，通过信息处理模块处理成定位数据报文，经由GSM网络，以GSM/GPRS等传输方式通过互联网与监控中心通信（为提高系统可靠性可以利用短消息作为部分数据通道备份）；监控工作站（监控中心）通过网络接入到中心平台，根据授权实现对在网车辆的跟踪管理及各类信息查询服务；车辆管理系统通过Internet可以进行权限管辖范围内的车辆信息与报表管理；网上查车系统提供用户实时监控及管理所属车辆信息的功能。
总控中心平台是整个系统的数据中心，负责在网车辆的数据通讯、数据存储、数据处理及数据分发；根据系统要求建设的管理分中心通过互联网与总控中心平台实现互联互通，负责对辖区内在网车辆的数据存储、数据处理，并实施对辖区内在网车辆的管理及监控，实时反映在网车辆运营状态，并根据管理和服务需求统计分析各类数据；相关行业应用部门可以通过设立工作站接入到总控中心平台，根据总控中心的授权实现对在网车辆的跟踪管理及各类信息服务，并可利用平台提供的接口功能实现与自身信息系统互联互通；相关企业以工作站接入方式根据总控中心的授权实现信息共享；对于个人用户，可通过网上查车系统实时监控及管理所属车辆信息，也可以通过手机短信方式查询车辆实时位置信息。
系统组成
服务管理器：服务管理器是GPS监控管理系统的一部分，用于配置系统应用服务器的各类网关信息和控制应用服务器的运行等。其功能主要有三部分：配置监控管理系统应用服务器的网关参数、服务器的控制和操作日志及在线用户的查看。其分为服务控制、联通网关、移动网关、GPRS、无线MODEM、中心服务器、日志查看、在线用户等八个查看项目。
监控工作站：监控工作站是系统的接收和处理车辆信息的工作终端，负责处理系统中出现车辆报警或求助等紧急情况下的处理工作。与通信服务器通过TCP/IP协议进行数据交互，每台终端负责处理各自管理范围内的车辆，包括接收车台上传的信息（报警信息、定位信息等）以及向车台下发命令（锁车、监听等）。它是监控中心与移动目标信息流通的接口之一。主要有车台参数设置、车辆监控、车辆报警、车辆控制、语音功能、调度功能、轨迹回放、日志显示等功能。
车辆管理系统：车辆管理系统用于车辆、用户和区域的管理。通过区域视图浏览本级区域以及下级区域的所有信息，可查看下级共有多少区域、每个区域的基本信息、每个区域下的车辆和用户信息。通过车辆列表或用户列表可查看每辆车或每个用户的详细信息。
车台终端：车台终端是安装于车辆上的终端设备。实现车辆定位数据、运营管理数据、自动语音报站、监控录象、监控录音、调度通讯、欠电告警检测、实时自动客流量统计、油耗检测统计、遥控锁车等功能的相关配置设备。
系统软件组成：计算机操作系统软件WINDOWS2003SERVER；SQLSERVER数据库软件；电子地图引擎软件MAPX4.50.78版本；区域电子地图；监控系统车辆数据库管理软件；监控系统服务管理系统软件；监控系统监控工作站软件；监控系统网上查车软件。
中心系统硬件组成：Pentium42.4GHz或更高的处理器、内存256MHZ、硬盘空间80G的计算机若干台；高配置服务器一台；专用宽带线一条。（需申请一个固定IP地址，使用可靠性更高）；投影仪或大屏幕液晶监视器一个（可选）；打印机若干台。
系统技术方案
系统建设分为主监控中心、监控工作站和车载终端三个部分。如意行位置服务的系统结构支持B/S（browser/server）浏览器/服务器网络结构，以及C/S方式，软件系统的改进和升级越来越频繁，B/S架构的产品明显体现的更方便的特性。无论用户的规模有多大，有多少分支机构都不会增加任何维护升级的工作量，客户端尽乎零维护。系统的扩展变得更加容易。
系统特色功能
车辆调度：由中心调度发出派车单，系统智能判定需求方附近的车辆资源状态，自动调配车辆满足需求。
油耗分析：中心油量统计，按部门、车辆等各级别归类统计油耗情况，生成油耗报表供领导决策。
费用管理：按部门、车辆、月份等各级别归类统计油耗、过路费等费用，并生成分类报表。
报警管理：空车移动报警（未派单车辆移动报警）；未归班报警（任务结束后未按指定区域停放报警）；区域报警（车辆超出指定区域报警）；超速报警（车辆超速报警）运力分析：智能分析现有车辆运力，为车辆增加、减少决策提供依据。具体特殊功能包括：在internet网上构建监控网络，监控工作不受地域限制。方便搭建运营平台，运营管理网络采用树状分布，方便不同区域、企业分层、分级运营管理模式；支持针对具体业务应用的二次开发；大容量系统设计，支持大量车辆的并发数据处理；提供增殖业务服务空间；提供强大的WEBGIS平台，提供一整套的位置信息增殖服务方案；系统提供强大的管理分析功能；可对业务数据按照各种不同的业务口径进行统计分析，满足管理层的管理需求；支持短信及GPRS通讯模式，支持GSM网络；支持各种增强功能：黑匣子记录、盲区补偿、拐点补偿、动态菜单、电话通讯及调度等功能；提供远程网管、支持软件版本远程自动升级。
由于缺少有效的管理工具，无法实施科学量化的精细化管理，公车私用、偷油等损害公司利益的不良行为已让公司运营不堪重负。
重复派车、无故出车、车辆长期闲置等问题已成为物流车管理的老大难问题，市场亟需一套智能调度系统满足管理需求，降低运营成本。
费用巨大、管理涣散、运力浪费等已成为很多物流车管理的难点。恒通物流车辆监控调度系统为物流车的管理提供了一套行之有效的解决办法。
系统建设目的
降低运营成本：通过车辆监控、管理、费用统计、异常报警等工具有效降低成本。
资源合理利用：通过智能调度、运营智能分析等工具实现车辆智能调配，实现有效资源整合。
杜绝灰色支出：通过监控调度，有效避免公车私用等灰色支出的发生。
系统建设原则
系统的先进性：系统建设采用目前国际上的主流技术和系统产品，能保证前期所选型的系统与今后系统性能提升在技术先进性方面的可延续性。
可靠性和稳定性：系统采用国际品牌高性能服务器作为硬件平台，数据库系统能提供超大型系统所需的数据库服务的SQLServer2000产品。系统的整体设计采用模块化、组件式设计结构，主控系统采用工业级ARM内核的CPU，运行LINUX系统；采用高精度GPS模块和差分技术，灵敏度高，定位精度高达2-6米漂移小，特有的远程维护功能，可便捷实现车载终端的设置、维护、升级。
系统的安全性：在互联网的出口，设置千兆防火墙，保护内部网络安全。对外提供服务的网上查车、报表及管理服务器放置在DMZ区。局域网采用星型拓扑结构，采用VLAN技术，VLAN子网隔离广播风暴，防止非法用户进入内部系统，并对一些重要部门实施安全保护，以便于网络局域网的管理和网络重组。
可扩展性和开放性：系统具有良好的可扩展性，支持各种应用的接口协议。支持多种硬件设备和网络系统的接入或输出。计算机网络系统适应将来的系统容量扩展。车辆通信终端智能化多接口，适应GPS、监控、调度、报警等技术和管理发展的需要。
系统原理
系统主要由服务管理系统（数据中心）、监控工作站（监控中心）、车辆管理系统、网上查车系统、GPS/GPRS(CDMS)车台终端、GPS自动语音报站器、LED显示屏、图像采集存储系统、客流监测统计分析系统、智能电子站牌等组成。
安装在车上的SG2000车辆智能车载终端内置GPS卫星接收机模块用于接收卫星导航电文信息，外接其它数据传感器和应用设备记录车况信息,并控制相关自动化设备（如自动语音报站器）；然后，通过信息处理模块处理成定位数据报文，经由GSM网络，以GSM/GPRS等传输方式通过互联网与监控中心通信（为提高系统可靠性可以利用短消息作为部分数据通道备份）；监控工作站（监控中心）通过网络接入到中心平台，根据授权实现对在网车辆的跟踪管理及各类信息查询服务；车辆管理系统通过Internet可以进行权限管辖范围内的车辆信息与报表管理；网上查车系统提供用户实时监控及管理所属车辆信息的功能。
总控中心平台是整个系统的数据中心，负责在网车辆的数据通讯、数据存储、数据处理及数据分发；根据系统要求建设的管理分中心通过互联网与总控中心平台实现互联互通，负责对辖区内在网车辆的数据存储、数据处理，并实施对辖区内在网车辆的管理及监控，实时反映在网车辆运营状态，并根据管理和服务需求统计分析各类数据；相关行业应用部门可以通过设立工作站接入到总控中心平台，根据总控中心的授权实现对在网车辆的跟踪管理及各类信息服务，并可利用平台提供的接口功能实现与自身信息系统互联互通；相关企业以工作站接入方式根据总控中心的授权实现信息共享；对于个人用户，可通过网上查车系统实时监控及管理所属车辆信息，也可以通过手机短信方式查询车辆实时位置信息。
系统组成
服务管理器：服务管理器是GPS监控管理系统的一部分，用于配置系统应用服务器的各类网关信息和控制应用服务器的运行等。其功能主要有三部分：配置监控管理系统应用服务器的网关参数、服务器的控制和操作日志及在线用户的查看。其分为服务控制、联通网关、移动网关、GPRS、无线MODEM、中心服务器、日志查看、在线用户等八个查看项目。
监控工作站：监控工作站是系统的接收和处理车辆信息的工作终端，负责处理系统中出现车辆报警或求助等紧急情况下的处理工作。与通信服务器通过TCP/IP协议进行数据交互，每台终端负责处理各自管理范围内的车辆，包括接收车台上传的信息（报警信息、定位信息等）以及向车台下发命令（锁车、监听等）。它是监控中心与移动目标信息流通的接口之一。主要有车台参数设置、车辆监控、车辆报警、车辆控制、语音功能、调度功能、轨迹回放、日志显示等功能。
车辆管理系统：车辆管理系统用于车辆、用户和区域的管理。通过区域视图浏览本级区域以及下级区域的所有信息，可查看下级共有多少区域、每个区域的基本信息、每个区域下的车辆和用户信息。通过车辆列表或用户列表可查看每辆车或每个用户的详细信息。
车台终端：车台终端是安装于车辆上的终端设备。实现车辆定位数据、运营管理数据、自动语音报站、监控录象、监控录音、调度通讯、欠电告警检测、实时自动客流量统计、油耗检测统计、遥控锁车等功能的相关配置设备。
系统软件组成：计算机操作系统软件WINDOWS2003SERVER；SQLSERVER数据库软件；电子地图引擎软件MAPX4.50.78版本；区域电子地图；监控系统车辆数据库管理软件；监控系统服务管理系统软件；监控系统监控工作站软件；监控系统网上查车软件。
中心系统硬件组成：Pentium42.4GHz或更高的处理器、内存256MHZ、硬盘空间80G的计算机若干台；高配置服务器一台；专用宽带线一条。（需申请一个固定IP地址，使用可靠性更高）；投影仪或大屏幕液晶监视器一个（可选）；打印机若干台。
系统技术方案
系统建设分为主监控中心、监控工作站和车载终端三个部分。如意行位置服务的系统结构支持B/S（browser/server）浏览器/服务器网络结构，以及C/S方式，软件系统的改进和升级越来越频繁，B/S架构的产品明显体现的更方便的特性。无论用户的规模有多大，有多少分支机构都不会增加任何维护升级的工作量，客户端尽乎零维护。系统的扩展变得更加容易。
系统特色功能
车辆调度：由中心调度发出派车单，系统智能判定需求方附近的车辆资源状态，自动调配车辆满足需求。
油耗分析：中心油量统计，按部门、车辆等各级别归类统计油耗情况，生成油耗报表供领导决策。
费用管理：按部门、车辆、月份等各级别归类统计油耗、过路费等费用，并生成分类报表。
报警管理：空车移动报警（未派单车辆移动报警）；未归班报警（任务结束后未按指定区域停放报警）；区域报警（车辆超出指定区域报警）；超速报警（车辆超速报警）运力分析：智能分析现有车辆运力，为车辆增加、减少决策提供依据。具体特殊功能包括：在internet网上构建监控网络，监控工作不受地域限制。方便搭建运营平台，运营管理网络采用树状分布，方便不同区域、企业分层、分级运营管理模式；支持针对具体业务应用的二次开发；大容量系统设计，支持大量车辆的并发数据处理；提供增殖业务服务空间；提供强大的WEBGIS平台，提供一整套的位置信息增殖服务方案；系统提供强大的管理分析功能；可对业务数据按照各种不同的业务口径进行统计分析，满足管理层的管理需求；支持短信及GPRS通讯模式，支持GSM网络；支持各种增强功能：黑匣子记录、盲区补偿、拐点补偿、动态菜单、电话通讯及调度等功能；提供远程网管、支持软件版本远程自动升级。