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【摘要】客车空调给旅客创造了一个舒适的外部环境，对于提高客车的服务质量有着重要的意义。本文从客车空调的结构原理出发，浅谈客车空调的使用及维护。
【关键词】客车空调；使用；维护
0.序言
随着经济和科技的发展，为了给人们创造一个舒适的外部温度环境，空调不仅在室内得到了人们的亲睐，在各种机动车辆内也被广泛的应用。客车上的空调，可以对客车内的空气进行制冷、加热、净化及更换，为客车内部的人员提供一个良好的乘坐环境，并且还可以降低驾驶人员的疲劳强度，提高行车过程中的安全性，让人们的旅程变得更加的舒适[1]。随着空调在客车上的广泛应用，它已经成为确定客车档次的重要标志之一，如何正确合理地使用及保养维护，也越来越为业内人士所关注。
1.客车空调系统的组成及原理
虽然不同客车具体的空调系统不尽相同，但是它们基本的结构和原理都是一样的：气态制冷剂在压缩机内经过压缩后，在高压高温的条件下被输送到冷凝器，然后在冷凝器内冷却，变成液态或者是液、气混合状态被输送到贮存液体的干燥器，除去其中的杂质和水分。从干燥器出来的液态制冷剂流入膨胀阀后，迅速的膨胀，变成低压低温的雾状被输送到蒸发器，然后吸收蒸发器空气中的热量，加热蒸发，又变成气态回到压缩机内，如此形成循环，不断制冷。
与室内空调相比，一些舒适性较高的客车它的空调还可以循环送风保证头凉足暖，以及补充新风、过滤空气和自动调节湿度、温度及风量等。
2.客车空调正确及合理地使用
由于客车行驶的路程长，使用率较高，所以正确合理地使用客车空调，不仅可以在很大的程度上降低故障率，延长它的使用寿命，而且还可以使耗油量和制冷效果达到最佳的比例，保证客车在一个良好的状态下运营。
2.1客车空调正确使用的步骤
（1）打开电源的总开关后，再起动发动机。这个时候，客车的操纵器上就会显示出客车内部环境的温度。
（2）按下空调的“开/关”键后，空调开机，蒸发风机开始工作后，系统会自动设置成低速循环然后到制冷再到高速循环风。
（3）空调开机后，便可以根据实际的需要，设置温度。这一操作主要是通过调上“▲”键和调下“??”键来实现。
（4）设置好温度后，还可以设置风速。这一操作是通过“风速▲”键和 “风速??”键这两个键来实现的。
（5）如果需要更新客车内部的空气，可以按“新风”键，为客车内部输送新鲜的空气。当不需要继续更新时，再按一下“新风”键便可以停止。
（6）如果客车内部只需要通风，并不需要制冷，就按“A/C”键，这样可以减少油耗，到需要制冷的时候，再按一下“A/C”键即可。
（7）在空调运行的时候关闭空调，按一下“开/关”键即可，这时，操纵器会显示车厢内的即时温度。值得注意的是，发动机和电源总开关要在关闭空调系统后才可以关闭。
2.2合理的使用客车空调
（1）开启空调前要确保发动机已正常运转，在使用空调的过程中要避免发动机突然熄火，否则自动控制系统的微机控制盒和电子元件将会被损坏[2]。另外，发动机和电源总开关关闭前，要先及时的关闭空调，否则将会白白浪费掉蓄电池的电能。两次开启空调的时间间隔最低为三分钟，一个小时内，开启空调的次数不能超过十次，每次开启空调后运行的时间不得少于二分钟。
（2）温度的设置要合理。温度的设置，应根据旅客的实际需求来确定。一般来说，车内车外的温差在7℃～9℃之间，白天在22℃～24℃之间，晚上在24℃～25℃之间。在空调工作的时候，要关闭好车窗和车门，减少和外界的热对流，从而减轻空调负荷。另外，虽然一些大客车还会在风窗玻璃上贴一层效果非常好的遮阳隔热的防爆膜，但是最好还是再拉好窗帘，注意防晒。如果是夏季，最好将车停在室外阴凉处或者是室内，避免阳光直晒，加热车内温度，从而加重空调负荷。
（3）车辆在雨天里行驶过后，要对空调的冷凝器进行彻底的检查，防止漏水，因为冲洗车辆或者是雨天行驶容易造成漏水漏电损坏电器。
（4）避免长时间的使用外循环系统，要在有需要的时候短时间使用，否则容易加快功率的消耗或者降低制冷效果。在气候舒适的季节，尽量使用风机吹风。平时要注意保持出风口和进风口的通畅，以免造成不必要的浪费。
（5）每次使用空调之前，要全面的检查清洁空调系统。天冷的时候不要将空调传动带拆下来，因为定期维护的时候又装上去，反复拆装容易带来损坏。另外，如果在使用的过程中，发现空调有什么异常的情况，要立即停机检查，排除故障后再继续使用，以免造成更大的事故。
3.客车空调的维护
对客车空调进行定期的保养维护，有助于提高客车空调的使用效率和使用寿命，确保客车空调经济、高效的运行[3]。
3.1定期清洁客车空调
定期的清洁客车空调，可以确保空调良好的散热通风效果。空调清洁的主要内容是清洁蒸发器和回风口的滤网，冷凝器和压缩机上的灰尘等。清洗滤网可以用肥皂水，除尘可以用压缩空气来吹。此外，如果车厢内有异味，很可能有异物变质或者是风道发霉，这里还可以采用活性炭来吸除异味。一般来说，清洁客车空调可以一个月进行一次，以保证空调的正常运营。
3.2定期维护空调部件与管道
空调由于使用频繁，它的部件与管道都容易损坏，所以为了保持空调的正常运营，要对空调的部件与管道等进行定期的检修维护。例如空调长期运行后，在定期检查时可以用肥皂水检查一下各管道的接口处是否有渗漏，冷凝器、铜管、翅片及蒸发器是否有摩擦损坏，压缩机低、高压侧之间的隔热保护层是否扎牢并且是否有明显的温差，以及电器线路的连接是否正确无损坏，有无电磁离合器或者电器烧坏引起的焦臭味等。
另外，特别要注意的是要检查一下压缩机的皮带张力是否适当。因为张力过小，容易发生皮带打滑，从而造成压缩机转速降低，制冷效果降低；张力过大，压缩机的皮带轮轴承提前失效，压缩机噪音大，从而损坏离合器。如果长时间不使用空调，最好每个月都启动一下空调，检查空调是否能正常运营，每次开启的时间控制在十分钟左右。对各部件及管道的检查完成后，要及时的对有故障的部件管道进行维修，对无异常情况的部件管道进行维护等。
3.3定期补充各种液气
客车空调的运行离不开机油和制冷剂等液体气体，所以在对空调进行保养维护的同时，要定期的检查各种液所是否充足，如果不足要及时的补充。比如定期检查压缩机内的冷冻机油量是否合适，因为过多会影响空调的制冷能力，过少会导致压缩机损坏。再如冷凝器内的制冷剂是否充足，制冷剂不足会空调的制冷能力。另外，还要注意不同的冷冻机油或者是一般使用的407c与R134a制冷剂是否混用等。
4.结语
正确、合理地使用和保养维护客车空调，可以有效的延长客车空调的使用寿命和功效，有助于驾驶人员提高工作效率，为客车内的乘坐人员提供良好舒适的环境。此外，它还可以有效的降耗節能，提高客车运营的效益。所以说，客车空调的使用及维护，对于客车运营来说，具有重要的意义。 [科]
【参考文献】
［１］徐伟.工程车辆空调使用与维护[J].机电产品开发与创新,2011,(05):64-66.
［２］邢向云.浅谈客车空调的使用与维护[J].科技创新导报,2011,(01):70-71.
［３］方文迪.客车空调的正确使用与维护[J].驾驶园,2009,(05):38-39.
【关键词】客车空调；使用；维护
0.序言
随着经济和科技的发展，为了给人们创造一个舒适的外部温度环境，空调不仅在室内得到了人们的亲睐，在各种机动车辆内也被广泛的应用。客车上的空调，可以对客车内的空气进行制冷、加热、净化及更换，为客车内部的人员提供一个良好的乘坐环境，并且还可以降低驾驶人员的疲劳强度，提高行车过程中的安全性，让人们的旅程变得更加的舒适[1]。随着空调在客车上的广泛应用，它已经成为确定客车档次的重要标志之一，如何正确合理地使用及保养维护，也越来越为业内人士所关注。
1.客车空调系统的组成及原理
虽然不同客车具体的空调系统不尽相同，但是它们基本的结构和原理都是一样的：气态制冷剂在压缩机内经过压缩后，在高压高温的条件下被输送到冷凝器，然后在冷凝器内冷却，变成液态或者是液、气混合状态被输送到贮存液体的干燥器，除去其中的杂质和水分。从干燥器出来的液态制冷剂流入膨胀阀后，迅速的膨胀，变成低压低温的雾状被输送到蒸发器，然后吸收蒸发器空气中的热量，加热蒸发，又变成气态回到压缩机内，如此形成循环，不断制冷。
与室内空调相比，一些舒适性较高的客车它的空调还可以循环送风保证头凉足暖，以及补充新风、过滤空气和自动调节湿度、温度及风量等。
2.客车空调正确及合理地使用
由于客车行驶的路程长，使用率较高，所以正确合理地使用客车空调，不仅可以在很大的程度上降低故障率，延长它的使用寿命，而且还可以使耗油量和制冷效果达到最佳的比例，保证客车在一个良好的状态下运营。
2.1客车空调正确使用的步骤
（1）打开电源的总开关后，再起动发动机。这个时候，客车的操纵器上就会显示出客车内部环境的温度。
（2）按下空调的“开/关”键后，空调开机，蒸发风机开始工作后，系统会自动设置成低速循环然后到制冷再到高速循环风。
（3）空调开机后，便可以根据实际的需要，设置温度。这一操作主要是通过调上“▲”键和调下“??”键来实现。
（4）设置好温度后，还可以设置风速。这一操作是通过“风速▲”键和 “风速??”键这两个键来实现的。
（5）如果需要更新客车内部的空气，可以按“新风”键，为客车内部输送新鲜的空气。当不需要继续更新时，再按一下“新风”键便可以停止。
（6）如果客车内部只需要通风，并不需要制冷，就按“A/C”键，这样可以减少油耗，到需要制冷的时候，再按一下“A/C”键即可。
（7）在空调运行的时候关闭空调，按一下“开/关”键即可，这时，操纵器会显示车厢内的即时温度。值得注意的是，发动机和电源总开关要在关闭空调系统后才可以关闭。
2.2合理的使用客车空调
（1）开启空调前要确保发动机已正常运转，在使用空调的过程中要避免发动机突然熄火，否则自动控制系统的微机控制盒和电子元件将会被损坏[2]。另外，发动机和电源总开关关闭前，要先及时的关闭空调，否则将会白白浪费掉蓄电池的电能。两次开启空调的时间间隔最低为三分钟，一个小时内，开启空调的次数不能超过十次，每次开启空调后运行的时间不得少于二分钟。
（2）温度的设置要合理。温度的设置，应根据旅客的实际需求来确定。一般来说，车内车外的温差在7℃～9℃之间，白天在22℃～24℃之间，晚上在24℃～25℃之间。在空调工作的时候，要关闭好车窗和车门，减少和外界的热对流，从而减轻空调负荷。另外，虽然一些大客车还会在风窗玻璃上贴一层效果非常好的遮阳隔热的防爆膜，但是最好还是再拉好窗帘，注意防晒。如果是夏季，最好将车停在室外阴凉处或者是室内，避免阳光直晒，加热车内温度，从而加重空调负荷。
（3）车辆在雨天里行驶过后，要对空调的冷凝器进行彻底的检查，防止漏水，因为冲洗车辆或者是雨天行驶容易造成漏水漏电损坏电器。
（4）避免长时间的使用外循环系统，要在有需要的时候短时间使用，否则容易加快功率的消耗或者降低制冷效果。在气候舒适的季节，尽量使用风机吹风。平时要注意保持出风口和进风口的通畅，以免造成不必要的浪费。
（5）每次使用空调之前，要全面的检查清洁空调系统。天冷的时候不要将空调传动带拆下来，因为定期维护的时候又装上去，反复拆装容易带来损坏。另外，如果在使用的过程中，发现空调有什么异常的情况，要立即停机检查，排除故障后再继续使用，以免造成更大的事故。
3.客车空调的维护
对客车空调进行定期的保养维护，有助于提高客车空调的使用效率和使用寿命，确保客车空调经济、高效的运行[3]。
3.1定期清洁客车空调
定期的清洁客车空调，可以确保空调良好的散热通风效果。空调清洁的主要内容是清洁蒸发器和回风口的滤网，冷凝器和压缩机上的灰尘等。清洗滤网可以用肥皂水，除尘可以用压缩空气来吹。此外，如果车厢内有异味，很可能有异物变质或者是风道发霉，这里还可以采用活性炭来吸除异味。一般来说，清洁客车空调可以一个月进行一次，以保证空调的正常运营。
3.2定期维护空调部件与管道
空调由于使用频繁，它的部件与管道都容易损坏，所以为了保持空调的正常运营，要对空调的部件与管道等进行定期的检修维护。例如空调长期运行后，在定期检查时可以用肥皂水检查一下各管道的接口处是否有渗漏，冷凝器、铜管、翅片及蒸发器是否有摩擦损坏，压缩机低、高压侧之间的隔热保护层是否扎牢并且是否有明显的温差，以及电器线路的连接是否正确无损坏，有无电磁离合器或者电器烧坏引起的焦臭味等。
另外，特别要注意的是要检查一下压缩机的皮带张力是否适当。因为张力过小，容易发生皮带打滑，从而造成压缩机转速降低，制冷效果降低；张力过大，压缩机的皮带轮轴承提前失效，压缩机噪音大，从而损坏离合器。如果长时间不使用空调，最好每个月都启动一下空调，检查空调是否能正常运营，每次开启的时间控制在十分钟左右。对各部件及管道的检查完成后，要及时的对有故障的部件管道进行维修，对无异常情况的部件管道进行维护等。
3.3定期补充各种液气
客车空调的运行离不开机油和制冷剂等液体气体，所以在对空调进行保养维护的同时，要定期的检查各种液所是否充足，如果不足要及时的补充。比如定期检查压缩机内的冷冻机油量是否合适，因为过多会影响空调的制冷能力，过少会导致压缩机损坏。再如冷凝器内的制冷剂是否充足，制冷剂不足会空调的制冷能力。另外，还要注意不同的冷冻机油或者是一般使用的407c与R134a制冷剂是否混用等。
4.结语
正确、合理地使用和保养维护客车空调，可以有效的延长客车空调的使用寿命和功效，有助于驾驶人员提高工作效率，为客车内的乘坐人员提供良好舒适的环境。此外，它还可以有效的降耗節能，提高客车运营的效益。所以说，客车空调的使用及维护，对于客车运营来说，具有重要的意义。 [科]
【参考文献】
［１］徐伟.工程车辆空调使用与维护[J].机电产品开发与创新,2011,(05):64-66.
［２］邢向云.浅谈客车空调的使用与维护[J].科技创新导报,2011,(01):70-71.
［３］方文迪.客车空调的正确使用与维护[J].驾驶园,2009,(05):38-39.