论文部分内容阅读
摘 要：在经济迅猛发展的今天，货物运输及人们的安全出行对铁路部门的维修工作提出了更高的要求，原来的人海战术维修模式逐步向机械化、智能化的维修方向发展。使得线路维修质量更高、维修成本更低、线路设备使用寿命更长。铁路维修保养工作存在周期性、季节性，根据这一现象，铁路维修部门为减少人力资源的浪费优化维修工作人员的结构，降低用人成本，铁路维修部门聘用劳务派遣人员进行线路维修保养。如何对劳务派遣工进行培养、使用和管理对铁路维修工作具有深远意义。
关键词：劳务派遣工；素质能力培养；管理
一、劳务派遣工的定义
劳务派遣：即劳动力租赁，由派遣机构与劳动者订立劳动合同并支付报酬，把劳动者拍向用人单位，再向派遣机构支付一笔服务费用。劳务派遣工指的就是被派遣的劳动者。
二、劳务派遣工的特点
1、铁路维修部门聘用劳务派遣工可以突破用人编制的限制，企业可以根据自身工作量繁重程度，增减人员，灵活性强；
2、劳务派遣人员来自全社会各阶层人员，有农民工、学生、退伍军人等，综合素质参差不齐；
3、大多数劳务派遣工持有一种这里干一干、那里看一看的态度，一旦遇到薪水高、环境好的工作，极易容易跳槽，不稳定性比较大，每年人员流失比较严重。
三、铁路劳务派遣工素质能力的培养
1、加强对劳务派遣工的技术业务能力培养。俗话说“磨刀不误砍柴工”，日常加强对劳务派遣工的技术业务能力培训是十分重要的。首先，通过培训使劳务人员了解铁路维修保养工作的标准、流程及各类规章制度，帮助他们快速进入角色，适应工作环境，其次，可以使他们认识到自身技术业务能力的不足，激发学习规章制度的渴望之情。通过理论与实践的结合，在日常工作中稳步提高自身能力。
2、培养劳务派遣工的责任心、担当意识。工作意味着责任，那些不求上进、安于现状、缺乏责任心的劳务工，他们对于企业的发展非但不能做出贡献，还有可能起到反面作用。日常培养过程中，要注重对劳务者干一行、爱一行工作理念的认识。因为铁路维修质量的好坏直接关乎千千万万中国人的生命财产安全，培养责任心、担当能力，就是让其摒弃私心、使身心投入工作中，高标准、严要求、保质保量完成维修保养工作，使得铁路这辆“大车”平稳快速前进。
3、提高工作积极性、主动性，才能提高劳务派遣工的执行力，从而提高铁路维修生产效率、提升设备质量。现代企业提倡人本管理思想，企业管理也要以人为中心，尊重人关心人，日常加强与劳务工作者的交流，用心去关心他们，充分了解每名工作者生活工作中的困难，积极协调解决，让他们感到集体的温暖，这样才能充分调动他们积极性，全身投入到工作中去。
4、提高劳务派遣工的创新能力。创新是企业进步的灵魂、是企业昌盛不衰的不朽动力。社会是不断进步的，时代也不断发展，中铁总“十九大工作报告”中提出“交通强国，铁路先行”，如今铁路貨运与旅客运输量与日俱增，对铁路设备质量提出的考验，这就要求我们要利用先进的科学技术提高维修质量。科学技术是第一生产力，人才支持较为重要，要鼓励劳务派遣工在日常工作生产中勇于突破自身局限，对现有维修技术、工艺方法进行改革，提高生产效率，节省大量人力、物力、财力，以便适应时代的发展需要。
四、对劳务派遣工管理
1、各部门选择综合素质高、业务能力强的正式职工对劳务工的日常工作、行为规范进行指导，这类正式员工的责任心强、有担当、爱岗敬业，在铁路维修一线工作中争当模范先头兵、创先争优，在困难、压力面前总能挺身而出。孟子曰“近朱者赤近墨者黑”，从劳务派遣工入职那一天起，优秀的劳动典范就树立在身边，这样就营造出一种积极向上、严谨的工作氛围。
2、各部门之间劳务工派遣管理者定期进行经验交流。孔子曰“三人行必有我师焉”，通过经验分享，实现资源共享，取长补短，制定出适应本部门的管理制度、管理模式。“闻道有先后，术业有专攻”管理者要充分把握每名劳动者的能力特长，最大限度的实现人力资源的利用率。
3、每季度各部门要对劳务派遣工进行评比，对于评比结果上报上级相关部门，评比结果进行公示。对于在生产工作中表现突出、综合能力强的人员进行表彰奖励，突出干多干少不一样，充分调动主观能动性和内在潜能。
4、铁路部门每年给予劳务派遣工一定的转正名额，增强他们在工作中奋斗的动力。劳务派遣工与正式工之间待遇水平有一定差距，在薪水差异的刺激下，劳务派遣工为缩短这种差距，会以成为一名正式铁路职工为目标，在日常工作中就会争做先锋、高标准要求自己并不断提高自身综合业务素质，不断提高工作的积极性。对于已经转正的劳务派遣工，开展成功奋斗事迹经验分享，典型是旗帜、是方向，这样才能让更多的人有目标、有方向，看到希望，才能更好的让他们投入日常工作中。
5、对于维修的作业量分配要合理，不要因为他是劳务派遣工就应多劳多干，他是正式工就应少劳动，人为把人分为三六九等，这样很容易造成阶级矛盾、被歧视的错觉，不利于调动劳务派遣工的工作积极性。当今时代是以人为本的时代，我们有着共同的工作目标，在正式工和劳务工之间要公平平等、一团和气。
五、总结
铁路维修部门建立科学合理的劳务派遣工培养管理体制对于提高作业人员业务技能、维修质量和维修效率以及降低铁路人力资源输出成本具有重要意义。现阶段，铁路部门对于劳务派遣工培养管理过程中，可能面临着管理机制不规范以及培训重视度不够等问题。铁路部门应努力完善劳务派遣工培养管理体制，建立科学的考核、评价及激励体制，重视对劳务派遣工的综合素质培养，树立“以人为本”科学发展观，确保劳务工在铁路维修部门健康持续发展。
参考文献
[1]熊文婷.现代企业管理中常见的问题分析及人才培养探讨[J].大陆桥视野，2017，（2）.
[2]苏吴韬.浅谈战略人力资源管理对企业绩效影响[J].人力资源管理，2017.
（作者单位：中国铁路北京局集团有限公司北京工务段）
关键词：劳务派遣工；素质能力培养；管理
一、劳务派遣工的定义
劳务派遣：即劳动力租赁，由派遣机构与劳动者订立劳动合同并支付报酬，把劳动者拍向用人单位，再向派遣机构支付一笔服务费用。劳务派遣工指的就是被派遣的劳动者。
二、劳务派遣工的特点
1、铁路维修部门聘用劳务派遣工可以突破用人编制的限制，企业可以根据自身工作量繁重程度，增减人员，灵活性强；
2、劳务派遣人员来自全社会各阶层人员，有农民工、学生、退伍军人等，综合素质参差不齐；
3、大多数劳务派遣工持有一种这里干一干、那里看一看的态度，一旦遇到薪水高、环境好的工作，极易容易跳槽，不稳定性比较大，每年人员流失比较严重。
三、铁路劳务派遣工素质能力的培养
1、加强对劳务派遣工的技术业务能力培养。俗话说“磨刀不误砍柴工”，日常加强对劳务派遣工的技术业务能力培训是十分重要的。首先，通过培训使劳务人员了解铁路维修保养工作的标准、流程及各类规章制度，帮助他们快速进入角色，适应工作环境，其次，可以使他们认识到自身技术业务能力的不足，激发学习规章制度的渴望之情。通过理论与实践的结合，在日常工作中稳步提高自身能力。
2、培养劳务派遣工的责任心、担当意识。工作意味着责任，那些不求上进、安于现状、缺乏责任心的劳务工，他们对于企业的发展非但不能做出贡献，还有可能起到反面作用。日常培养过程中，要注重对劳务者干一行、爱一行工作理念的认识。因为铁路维修质量的好坏直接关乎千千万万中国人的生命财产安全，培养责任心、担当能力，就是让其摒弃私心、使身心投入工作中，高标准、严要求、保质保量完成维修保养工作，使得铁路这辆“大车”平稳快速前进。
3、提高工作积极性、主动性，才能提高劳务派遣工的执行力，从而提高铁路维修生产效率、提升设备质量。现代企业提倡人本管理思想，企业管理也要以人为中心，尊重人关心人，日常加强与劳务工作者的交流，用心去关心他们，充分了解每名工作者生活工作中的困难，积极协调解决，让他们感到集体的温暖，这样才能充分调动他们积极性，全身投入到工作中去。
4、提高劳务派遣工的创新能力。创新是企业进步的灵魂、是企业昌盛不衰的不朽动力。社会是不断进步的，时代也不断发展，中铁总“十九大工作报告”中提出“交通强国，铁路先行”，如今铁路貨运与旅客运输量与日俱增，对铁路设备质量提出的考验，这就要求我们要利用先进的科学技术提高维修质量。科学技术是第一生产力，人才支持较为重要，要鼓励劳务派遣工在日常工作生产中勇于突破自身局限，对现有维修技术、工艺方法进行改革，提高生产效率，节省大量人力、物力、财力，以便适应时代的发展需要。
四、对劳务派遣工管理
1、各部门选择综合素质高、业务能力强的正式职工对劳务工的日常工作、行为规范进行指导，这类正式员工的责任心强、有担当、爱岗敬业，在铁路维修一线工作中争当模范先头兵、创先争优，在困难、压力面前总能挺身而出。孟子曰“近朱者赤近墨者黑”，从劳务派遣工入职那一天起，优秀的劳动典范就树立在身边，这样就营造出一种积极向上、严谨的工作氛围。
2、各部门之间劳务工派遣管理者定期进行经验交流。孔子曰“三人行必有我师焉”，通过经验分享，实现资源共享，取长补短，制定出适应本部门的管理制度、管理模式。“闻道有先后，术业有专攻”管理者要充分把握每名劳动者的能力特长，最大限度的实现人力资源的利用率。
3、每季度各部门要对劳务派遣工进行评比，对于评比结果上报上级相关部门，评比结果进行公示。对于在生产工作中表现突出、综合能力强的人员进行表彰奖励，突出干多干少不一样，充分调动主观能动性和内在潜能。
4、铁路部门每年给予劳务派遣工一定的转正名额，增强他们在工作中奋斗的动力。劳务派遣工与正式工之间待遇水平有一定差距，在薪水差异的刺激下，劳务派遣工为缩短这种差距，会以成为一名正式铁路职工为目标，在日常工作中就会争做先锋、高标准要求自己并不断提高自身综合业务素质，不断提高工作的积极性。对于已经转正的劳务派遣工，开展成功奋斗事迹经验分享，典型是旗帜、是方向，这样才能让更多的人有目标、有方向，看到希望，才能更好的让他们投入日常工作中。
5、对于维修的作业量分配要合理，不要因为他是劳务派遣工就应多劳多干，他是正式工就应少劳动，人为把人分为三六九等，这样很容易造成阶级矛盾、被歧视的错觉，不利于调动劳务派遣工的工作积极性。当今时代是以人为本的时代，我们有着共同的工作目标，在正式工和劳务工之间要公平平等、一团和气。
五、总结
铁路维修部门建立科学合理的劳务派遣工培养管理体制对于提高作业人员业务技能、维修质量和维修效率以及降低铁路人力资源输出成本具有重要意义。现阶段，铁路部门对于劳务派遣工培养管理过程中，可能面临着管理机制不规范以及培训重视度不够等问题。铁路部门应努力完善劳务派遣工培养管理体制，建立科学的考核、评价及激励体制，重视对劳务派遣工的综合素质培养，树立“以人为本”科学发展观，确保劳务工在铁路维修部门健康持续发展。
参考文献
[1]熊文婷.现代企业管理中常见的问题分析及人才培养探讨[J].大陆桥视野，2017，（2）.
[2]苏吴韬.浅谈战略人力资源管理对企业绩效影响[J].人力资源管理，2017.
（作者单位：中国铁路北京局集团有限公司北京工务段）