【摘 要】
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第二次世界大战后,哈雷-戴维森摩托车制造公司重新又回到民用车辆生产中,其主要产品为61CI和74CI顶置气门双缸发动机两种车型,直到1948年,全新的液压挺杆和铝合金质地缸头发
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第二次世界大战后,哈雷-戴维森摩托车制造公司重新又回到民用车辆生产中,其主要产品为61CI和74CI顶置气门双缸发动机两种车型,直到1948年,全新的液压挺杆和铝合金质地缸头发动机面世,这标志着哈雷摩托车制造历史上又一大技术革新诞生了。同年,哈雷-戴维森公司第一次推出二冲程摩托车,专门为以较低价格购买较小车型的消费群体而设计生产,此时恰逢哈雷-戴维森公司迎来其45周岁生日。
After the Second World War, Harley-Davidson motorcycle manufacturing company reverted back to the production of civilian vehicles. Its main products were 61CI and 74CI overhead valve twin-cylinder engines until 1948, the new hydraulic tappets and The aluminum alloy cylinder head engine is available, which marks the birth of another major technological innovation in the history of Harley motorcycle manufacturing. In the same year, Harley-Davidson Company launched the first two-stroke motorcycle, designed and produced specifically for the purchase of the smaller consumer groups at lower prices. This coincided with the arrival of Harley-Davidson Company’s 45th birthday.
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