随着中国“入世”的成功，传统服务行业面临着严峻地挑战。继“电信拆分”被媒体炒的沸沸扬扬之后，社会上呼吁中国邮政拆分的呼声也越来越高。
　　国家邮政局副局长武士雄此间强调，邮政在整个深化改革过程中，肯定要考虑内部专业化经营，但中国邮政不会拆分。因为，支持邮政运行的基础设施和条件都是整体，比如说品牌、网点、运输工具、综合计算机网的环节都是综合整体，支持着邮政的各种业务，如果一旦孤立起来就会跨掉。
　　的确，跨国公司是在专业化基础上靠市场机制整合，依托信息技术进行全球化的扩张，不可否认未来社会的专业化分工势在必行。但中国邮政如果盲目地搞专业化经营，就无法支持单独的业务。仅从中国邮政国内的速递业务来看，其6.7万个投递网点所覆盖的面积，就是其它行业和企业所不及，这将是邮政在发展现代物流的过程当中，谁也无法比拟的天然优势。
　　据武士雄介绍，中国邮政不仅不会拆分，反而正在探讨建立战略联盟。
　　他认为，如发展快递和现代物流业务，中国邮政不可能全部靠自己提高运能和运力。中国邮政会和铁路、航空、远洋运输等部门建立联盟关系，利用他们的运能，空闲舱位实现邮政的业务，相互利用彼此优势实现双赢或多赢。邮政的优势在于网点、配送、品牌，在市场经济情况下，特别是“入世”以后游戏规则规范后，各部门会在基础设施，资源利用上更强调共享和综合优势的发挥。
　　(方世兴)