【摘 要】
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为了利用原桥提高桥上桥承载力,提出了间隙上下限和分载可行区的概念.建立了将单分载点、双分载点和三分载点3种设置方式统一计算的模型,并利用该模型对装配式公路钢桥架设的
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为了利用原桥提高桥上桥承载力,提出了间隙上下限和分载可行区的概念.建立了将单分载点、双分载点和三分载点3种设置方式统一计算的模型,并利用该模型对装配式公路钢桥架设的桥上桥利用原桥提高承载力的影响因素进行了深入分析.结果表明,单分载点模型是最佳分载点设置方式,同时分载点应尽量设置在靠近跨中位置,从而提供更大的反向弯矩.
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