连续梁拱组合桥梁的上部结构施工技术研究

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  桥梁作为交通路线的重要组成部分,其施工质量会直接影响到交通运输效率以及人们的生命财产安全,提高桥梁工程施工质量,对促进我国交通事业的发展以及提高人们的生活水平具有重要意义。连续梁拱组合桥梁是一种常见的桥梁形式,其上部结构施工技术会对整个工程造成影响,所以必须要保证上部结构施工技术的科学性,避免出现质量隐患。文章简要介绍了连续梁拱组合桥梁,指出了其上部结构施工的常见问题,并对重点施工技术进行了研究分析,希望能够对提高施工质量起到帮助作用。
  连续梁拱组合桥梁 上部结构
  施工 常见问题 重点技术
  城市化建设的持续推进,使得桥梁工程越来越多,为人们的出行提供了更多的方便,但是近些年也因为桥梁质量较差,发生了多起严重的桥梁坍塌事故,造成了严重的损失,阻碍了社会的健康、稳定发展。为了减少此类现象的发生,就需要以施工技术为突破口,根据对桥梁结构受力情况的分析,对不同施工阶段的关键施工技术进行研究,保证施工的科学性及规范性,为建设高质量的桥梁提供技术保障,延长桥梁使用寿命,充分发挥出桥梁作为基础交通设施的价值和作用。
  连续梁拱组合桥梁的介绍
  连续梁拱组合桥梁是在连续梁的基础上发展而来的,拱肋是梁拱组合体系的重要部分,承担着桥梁结构的大部分压力,其结构受力原理是以拱肋为核心,将系梁、吊杆、衡量以及桥面等结构科学组合起来,形成一个整体性的受力结构,使桥梁结构的稳定性和承载能力得到大幅提高。与普通连续桥梁相比,连续梁拱组合桥梁除了结构稳定之外,还具有外形美观、造型独特的特点,在美化城市环境方面起到了重要作用,受到了越来越多人的关注和喜爱,已经被广泛应用于桥梁建设中。湖北武汉长江大桥是我国最早建成的连续梁拱组合桥梁,相关施工技术具有较高的参考和借鉴价值,为后续的连续梁拱组合桥梁建设提供了宝贵经验。随着研究力度的不断加强,相关技术变得越来越成熟,结构造型也越来越具有观赏性,具有光明的发展应用前景。
  连续梁拱组合桥梁的上部结构施工常见问题
  第一,环境因素的影响。混凝土是连续梁拱组合桥梁主要施工材料,因混凝土自身特性,再加上桥梁施工周期比较长,在施工过程中,混凝土的结构会受到温度、湿度等众多环境因素的影响而发生变化,不利于保证工程质量。当施工环境温差较大时,如果没有采取必要的养护措施,混凝土结构就可能会被破坏,进而使其强度降低,桥梁结构的稳定性得不到保证,存在较大的安全隐患。
  第二,结构设计不科学。与常规形式的桥梁结构相比,连续梁拱组合桥梁多跨度较大,主拱和主梁所承受的结构压力也就较大,为了提高上部结构的承压能力,就需要保证结构设计的科学性,但是在实际施工过程中,经常出现结构设计不科学现象,导致结构受力不均,引发桥梁结构发生形变,严重时甚至造成桥梁坍塌,严重威胁了人们的生命财产安全。
  第三,不对称施工现象。悬臂对称施工是连续梁拱组合桥梁施工中的常用方法,基于桥梁结构的特点,在运用悬臂对称施工法的时候,必须保证主梁与其对称梁的长度相等。然而,由于各对称梁的质量并不完全相同,再加上桥梁本身具有较大的跨度,很容易造成桥梁上部结构施工的不对称,这种不对称施工会造成桥梁中墩的内力发生明显变化,情况严重时还很可能导致桥梁变形坍塌。
  第四,主拱结构被破坏。在对连续梁拱组合桥梁上部主拱结构进行施工时,需要借助支架力完成,在架设支架时要选择合适的位置,避免对施工质量造成影响。但是在实际施工过程中,部分施工人员专业性不强,在架设支架时选在了主拱结构上,增加了主拱结构所承受到压力,对其稳定性造成了破坏,引起主拱结构发生变形、甚至是裂缝现象,大大降低了桥梁质量。
  第五,吊杆张拉不规范。在连续梁拱组合桥梁上部结构施工中通常需要运用到吊杆张拉法,该技术方法的施工对施工人员的专业素质要求较高,要求施工人员必须正确把握拉力的大小以及张拉的程序,严格按照程序进行规范施工。然而在实际施工中,往往会在这两方面出现问题,吊杆力度变化幅度过大,导致桥梁受力不合理,桥面线形发生变化,有时甚至会导致主梁结构发生严重破坏。
  连续梁拱组合桥梁的上部结构施工重点技术
  第一,混凝土防裂施工。温度、湿度等环境因素对施工质量影响较大,容易破坏混凝土结构的稳定性,引起裂缝现象,所以要做好混凝土的防裂施工,提高混凝土质量。首先可以借助减水剂来减少混凝土中的水分,提高其硬度;然后在浇筑混凝土之前,需要对其进行降温处理;其次是在混凝土浇筑完成并基本凝固之后,在其表面覆盖一层草席并浇筑冷水进行养护,最后当施工环境温差较大时,要采取必要的保温措施,降低温度对混凝土结构的影响。
  第二,主梁施工。因为连续梁拱组合桥梁的结构跨度较大,在进行主梁施工时,需要按照“先梁后拱”的施工顺序逐步进行。实际施工过程中先使梁体形成一个整体性结构,在搭建完成拱肋支架之后,浇筑混凝土,对其进行支撑,保证混凝土在凝固过程中不会发生变形,待其基本凝固之后,才可将支架拆除。在配比混凝土时,要保证其配比比例的科学性,确保其强度满足施工需求,提高桥梁施工质量。
  第三,主梁对称施工。保证主梁施工的对称性,是连续梁拱组合桥梁上部结构施工中的一项重要施工技术,对保证桥梁质量具有重要意义。为了保证主梁受力的均衡性,在实际施工时可以结合施工要求,采用卸载配重的方法,对主梁两侧所承受的压力进行调整,以完成主梁对称施工,具体操作是在主梁两侧同时增加一定量的配重,使其达到平后,仍然是在保证主梁两侧受重相同的前提下,将施加的配重卸除掉。
  第四,主拱施工。搭设支架是主拱施工过程中的重要施工方法,在搭设支架之前,设计人员应该先对拱肋的预拱度值进行科学计算,根据计算结果在千斤顶的辅助作用下,采用满堂支架法进行施工,在水平和垂直方向上,分别控制好拱肋的宽度和高度。合理的落架方式也是支架搭设施工是需要注意的问题,在支架落架时要,要进行时时监控和测量,为了保证其受力的均衡性,可以进行对称卸载,当发现异常情况的时候要暂停操作,找出根本原因并加以解决,然后才能进行继续施工。
  第五,吊杆施工。吊杆施工是重要的施工环节,必须要保证施工技术的科学性和规范性。在进行吊杆施工之前,要对桥梁结构的受力情况进行详细分析,利用MIDAS或者CIVLI软件构建吊杆张拉力模型,对其力学情况进行模拟、计算,得出较为准确的数据为施工提供参考。在实际操作过程中,要采用对称张拉法控制好拉力大小,保证拉力的平衡,避免桥面线形发生变化,同时还需要制定科学、可行的张拉程序,对吊杆的初始张拉力进行科学分配,使其数值降到最低,将张拉力划分为不同等级进行分步操作,根据施工标准不断进行调整,完成吊杆张拉施工。
  通过对连续梁拱组合桥梁的上部结构施工技术进行分析,能够有效解决实际施工中的常见问题,对提高工程质量具有重要意义。在实际施工过程过中,要提高对混凝土防裂施工、主梁施工、主梁对称施工、主拱施工以及吊杆施工等施工环节的重视力度,加强对关键施工技术的控制,提高施工技术水平,为保证桥梁质量提供有力保障,加快城市化建设步伐。
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