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特质焦虑作为驾驶员自身固有的一种易导致不良情绪状态的因素，时刻影响着行车安全．文章采用研制的驾驶员特质焦虑量表（Driver Trait Anxiety Scale，简称DTAS），对160名驾驶员（公交车驾驶员78名，私家车驾驶员82名）的特质焦虑进行了问卷调查．用SPSS17．0统计分析软件中的个案排序、单因素方差分析及图表输出等模块对调查数据进行了统计分析，并分别讨论了单个因素及两因素的交互作用对驾驶员特质焦虑水平的影响．结果显示，性别、驾驶经验和车辆类型对特质焦虑水平都有显著影响；年龄与特质焦虑水