超豪华品牌推出SUV现在已成主流，如保时捷卡宴的全球火爆，2015年的宾利添越，和最近的兰博基尼Urus，还有未来或许推SUV的法拉利。但是有一点大家不要忘记，这些品牌都有着自己的造车基因，或是速度或是超豪华。但今天他们都推SUV，目的是什么呢？眼明的人估计早看出来了，就是圈钱的。全球车市看中国，中国车市看SUV。既然都来圈钱了，劳斯莱斯作为顶级豪华汽车品牌，怎么会错过这个大蛋糕，毕竟国内土豪很多！
　　经过多年打造，劳斯莱斯旗下第一款SUV CULLINAN（读音：卡里南）于美国时间5月10日全球首发。此车非官方中文名称叫库里南，为了方便阅读，以下简称库里南。中文官方名不久后才会发布。
　　劳斯莱斯为了圈钱也是费尽了小心思，库里南在劳斯莱斯官方信息中注名其是一款劳斯莱斯高车身车型，而并未专门标注库里南是一款SUV。看看，聪明吧，库里南还是劳斯莱斯。先不称为SUV，绕过这个所谓的“大蛋糕”。而眼明心亮的人早看透了，不用纠结，它就是一台SUV。之前官方尾部预告图也显示出，在后窗下方会有一个突出的设计，类似缩短的传统三厢车造型。这一点和普通SUV的概念略有不同。
　　作为劳斯莱斯旗下的全新车型，家族前脸、对开车门这些元素仍然保持着一贯的特立独行，在外观上也使人一眼就认出这是正经八百的劳斯莱斯。但与全新幻影相比，总感觉库里南少了些什么，是车身太高大、方正，还是缺少一丝严肃？毕竟，它哥俩是同平台下的产品。严肃，威严的感觉并没有幻影那么突显，映入眼帘的是满满的金钱感。
　　库里南前脸依然是那么劳斯莱斯，格栅、女神标志不再赘述。也许为了保持一贯的庄严感，这个车头视觉上过于方正，突起的发动机盖与前大灯上缘厚度过大。给人一种70年代解放牌卡车的感觉。保险杠设计亮点不多，但质感不用怀疑，毕竟是劳斯莱斯。
　　库里南大灯细节与全新幻影也不太一样，更像古斯特大灯，但灯腔内采用了全新的LED排量方式。相信点亮后的效果还是相当漂亮的。而大灯和周围整体视觉感有些臃肿，为什么要设计两个进气口？为了让大灯看起来不那么单调还是为了呼应保险杠上的进气？不得而知。
　　库里南作为SUV阵营中的“顶级玩家”，后备箱这个设计简直是爽爆了。打开后备箱下部扣板时，可以转出两把椅子和一个小杲板，非常适合超级土豪在“把玩”库里南之后来一个小型的雪茄酒会。劳斯莱斯通过这些细节设计，圈钱的同时还表明了以壕为本的态度。
　　库里南车身侧面车窗的设计仪式感和私密感都远不如幻影，也不符合流行趋势。作为土豪车主，私密性应该得到很顶级的保障。车窗的高度应该设计得更低一些，库里南车窗高度过高，驾驶者或后座乘客会露出过多身体，不够私密。而且这样的设计也不够酷，看看幻影的设计，车窗与车门的比例明显是车门高很多。看起来就很酷、很壕。
　　库里南依然是对开门，但并未采用全景天窗，相信是为了给星空车顶留出一定的空间。
　　库里南内饰细节与质感不用过多用语言渲染，库里南内饰设计采用全新幻影风格，全面使用顶级木材和顶级真皮，目光和身体能接触到的部位，都做到了极致。唯一遗憾的是，中控台线条略另类，为什么要在中间设计一个下凹的台子呢，如果更直一些会符合它的身份。
　　库里南车载多媒体操控系统来自宝马的iDrive，但进行了专门的升级和更高的质感。而右侧的行驶模式可选“OFFROAD”越野模式和陡坡缓解模式，这倒是劳斯莱斯车型历史上首次配备，再次强调了库里南是一台越野车。
　　库里南搭载一台来自全新幻影的6，75LV12发动机，最大功率超过570马力。为了越野，这台发动机的峰值扭矩重新调校后或许达到惊人的900牛·米。匹配ZF8AT变速箱，配全时四驱系统和OFFROAD模式。
　　众所周知，劳斯莱斯汽车是奢华的象征，消费群体非富即贵。同时别忘记，劳斯莱斯也是商家，赚钱是第一的目的。近年来，豪华品牌SUV受到土豪追捧，劳斯莱斯没有理由不赚这个大钱。库里南预计600万元人民币起售，区间最高或超过1300万元。无论是材质、价格、性能和逼格，库里南都在最上层。最关键的是，面对世界范围和中国土豪们，劳斯莱斯太了解他们的客户了，越贵越有人买。
　　勞斯莱斯库里南的气势、气场一定会是SUV阵营里的“顶级玩家”。如果，库里南线条能再柔和些、再平顺些，或许会有更多的土豪买单，毕竟，全球土豪正在走向年轻化。