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摘要：在我国社会经济可持续发展的背景下，道路交通日益成为城市发展的主要评判标准之一。因此，针对公路桥梁建设质量的要求也在不断提高，充分保证公路工程在技术实施环节中的安全性及耐久性。基于此，本文以公路桥梁设计作为基础，进一步增强公路桥梁设计过程中的工程质量。
关键词：公路桥梁设计;安全性;耐久性
前言
在我国经济高速发展的背景下，在一定程度上极大地促进了公路桥梁工程的进一步发展。这一良好的进展使公路桥梁安全设计工程更加广泛和准确，有助于保证公路工程技术整体质量的提高。如今，随着科学技术的不断发展，我国桥梁工程的规模已经发展到前所未有的庞大。为了测试公路桥梁的安全性和耐久性，有关单位必须注意这两项硬性指标，随时关注桥梁坍塌、寿命耐久的现象，并深入考虑其复杂因素，及时降低桥梁风险系数，进一步提高公路桥梁工程的安全性和耐久性。因此，相关施工人员必须在设计要素中把一些劣势特点纳入重点考量范畴，从而结合实际情况，提高桥梁本体的结构和质量。
一、我国公路桥梁设计安全性及现状
从目前的情况来看，我国公路桥梁设计过程中还存在一些有待改进的问题。例如，一些工程设计人员在设计初期只注重桥梁的强度，针对公路桥梁的安全性和耐久性问题不够全面。虽然有必要考虑桥梁强度的最大承载范围，但如果不能与桥梁的耐久性相结合，很容易对公路桥梁的正常运行和使用寿命产生极其不利的影响。此外，随着当今社会发展的需要，我国在公路桥梁建设方面已经取得了良好的成绩，并采取了一系列优化措施，对桥梁结构进行了调整。然而，在公路桥梁后期维护的工作方面，还没有得到应有的重视，维护工作难以推进，所以在未来公路桥梁的使用中，仍具有一定的风险系数。
虽然我国大部分已建成的桥梁都具有一定的稳定性，但经过长时间的使用和车辆的反复滚动，不可避免地会出现一些磨损、老化等问题。如果不能及时发现公路桥梁中存在的问题，就会影响桥梁结构的压力变化，导致桥梁不能安全运行。这样不仅会缩短公路桥梁的使用寿命，而且还会在不同程度上对道路交通造成一定的威胁。因此，通过对以上问题地研究，我们可以发现，只要公路桥梁的设计是片面的，设计过程不够全面，就会直接导致桥梁在后续的使用中出现一系列的问题。因此，在设计桥梁结构时，工作人员必须深入考虑桥梁的安全性和耐久性，并充分将其与设计的重要因素相结合。只有这样，才能为今后公路桥梁工程的发展奠定更为坚实的基础。
二、公路桥梁设计安全性及耐久性的主要问题
1.桥梁设计方案不合理
桥梁设计方案不合理是造成桥梁安全性和耐久性差的主要原因之一。公路桥梁施工本身难度系数大，技术含量较高，这在一定程度上，对施工人员和设计人员提出了更高的要求。目前，我国大部分施工人员普遍存在文化水平低、综合素质不高、专业水平低下的现象。他们不仅没有坚实的理论基础，而且缺乏丰富的实践经验，这极大地阻碍了公路桥梁工程建设的顺利进行。因此，在实际施工前，相关工作人员必须充分了解施工环境，包括当地气候、地质条件等因素，并将这些因素纳入考量的范围。然后根据實际情况和工程要求，进行科学、系统、合理地设计，从根本上避免公路桥梁的质量问题，确保桥梁质量进一步提高。甚至，有些设计师在实际设计过程中，往往只注重公路桥梁结构强度的安全设计，没有与实际情况有机结合。因此，基于这些问题，都将会直接导致桥梁无法正常使用。
2.施工技术层面较低
公路桥梁施工本身是一项非常复杂的工程，不仅需要专业化的大型施工机械设备，还需要专业型技术人才作为重要保证。然而从我国的基本国情来看，我国还未曾具备重型工程机械的设计和生产能力，大部分的施工机械都需要花重金从国外购买。由于我国长期被国外施工技术垄断，因此很难买到最先进的设备和技术，这直接影响了我国公路桥梁建设行业的正常发展。除此之外，我国公路桥梁建设的主要承包商大多来自大型国有企业。其缺点容易造成很多技术人员工作耐心下降，技术水平相当较低的情况。再加上部分企业很难从社会上引进大量的技术人才，因此在公路桥梁的设计和施工中，无法做到合理化的施工设计方案，同时也给了未来公路桥梁建设的发展带来一定的安全隐患。
三、我国公路桥梁设计安全性与耐久性的重要策略
公路桥在正常运行阶段，总是会受到环境中一些化学物质的侵蚀，包括车辆行驶过程中振动、摩擦等因素的影响。另外，在路桥工程施工过程中，使用的材料长时间也会受到损坏，导致钢筋等材料的老化，导致整个路桥结构无法承受荷载，造成积压变化。因此，针对这种现象，设计师在设计过程中要注意桥梁的安全性和耐久性。
首先，设计师在路桥安全耐久性设计中应加强铺装层的抗疲劳性能，从而实现路桥铺装层与主梁的有机协调。同时，在设计初期，设计师应考虑在铺设路面中间的混凝土中加入钢纤维。只有这样才能有效地提高路桥路面的抗疲劳性能，对解决路面开裂等常见质量缺陷也起到了重要的作用。其次，对于路桥的安全和耐久性设计，重点内容是防水性能。在桥面铺装层与主梁之间添加防水混凝土层的设计可以进一步提高整个路桥工程的防水性能。但设计师应该意识到，这种刚性防水层在出现开裂的情况下，防水性能就会下降。因此，设计师需要充分考虑防水混凝土与防水层的结合，采用双层防水层进一步提高路桥工程运行阶段的安全性和耐久性。最后，路桥安全耐久性的设计质量关系到其是否能满足国家严控的使用标准。除此之外，作为最重要的承载组件在整个结构系统中，设计师应该更加注意整体的调查和分析主梁设计阶段的这部分，以避免路面渗透多余的水分，导致主梁的预应力降低。
因此，在设计过程中，设计师需要全方位分析道路和桥梁设计中的缺陷和不足。从现实的角度来看，设计师在道路桥梁设计过程需要注意一些细节，进一步改善设计方案在设计阶段的质量，同时改善道路和桥梁的安全性和耐久性工程，能够正常得以运行，达到最佳的交通效果。
总结
综上所述，路桥工程设计的安全性和耐久性将检验整个工程的质量，其中对桥梁性能和综合效益都会产生重要的影响。同时，要求设计单位制定详细的分析方案，密切关注设计体系中存在的问题，在国内外相关领域成熟经验的指导下，有效提高公路桥梁的安全性和耐久性。因此，在未来的项目开发过程中，相关部门需要积极转变思维，及时发现公路桥设计过程中所面临的威胁，并采取一系列有针对性的措施，以确保公路桥梁可以正常安全运行。
参考文献
[1]廖维均. 现阶段公路桥梁设计及其抗震优化的探究[J]. 四川水泥，2016（08）：97.
[2]张永娟. 道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J]. 绿色环保建材，2018（12）：122+124.
内蒙古新维路桥工程有限责任公司
关键词：公路桥梁设计;安全性;耐久性
前言
在我国经济高速发展的背景下，在一定程度上极大地促进了公路桥梁工程的进一步发展。这一良好的进展使公路桥梁安全设计工程更加广泛和准确，有助于保证公路工程技术整体质量的提高。如今，随着科学技术的不断发展，我国桥梁工程的规模已经发展到前所未有的庞大。为了测试公路桥梁的安全性和耐久性，有关单位必须注意这两项硬性指标，随时关注桥梁坍塌、寿命耐久的现象，并深入考虑其复杂因素，及时降低桥梁风险系数，进一步提高公路桥梁工程的安全性和耐久性。因此，相关施工人员必须在设计要素中把一些劣势特点纳入重点考量范畴，从而结合实际情况，提高桥梁本体的结构和质量。
一、我国公路桥梁设计安全性及现状
从目前的情况来看，我国公路桥梁设计过程中还存在一些有待改进的问题。例如，一些工程设计人员在设计初期只注重桥梁的强度，针对公路桥梁的安全性和耐久性问题不够全面。虽然有必要考虑桥梁强度的最大承载范围，但如果不能与桥梁的耐久性相结合，很容易对公路桥梁的正常运行和使用寿命产生极其不利的影响。此外，随着当今社会发展的需要，我国在公路桥梁建设方面已经取得了良好的成绩，并采取了一系列优化措施，对桥梁结构进行了调整。然而，在公路桥梁后期维护的工作方面，还没有得到应有的重视，维护工作难以推进，所以在未来公路桥梁的使用中，仍具有一定的风险系数。
虽然我国大部分已建成的桥梁都具有一定的稳定性，但经过长时间的使用和车辆的反复滚动，不可避免地会出现一些磨损、老化等问题。如果不能及时发现公路桥梁中存在的问题，就会影响桥梁结构的压力变化，导致桥梁不能安全运行。这样不仅会缩短公路桥梁的使用寿命，而且还会在不同程度上对道路交通造成一定的威胁。因此，通过对以上问题地研究，我们可以发现，只要公路桥梁的设计是片面的，设计过程不够全面，就会直接导致桥梁在后续的使用中出现一系列的问题。因此，在设计桥梁结构时，工作人员必须深入考虑桥梁的安全性和耐久性，并充分将其与设计的重要因素相结合。只有这样，才能为今后公路桥梁工程的发展奠定更为坚实的基础。
二、公路桥梁设计安全性及耐久性的主要问题
1.桥梁设计方案不合理
桥梁设计方案不合理是造成桥梁安全性和耐久性差的主要原因之一。公路桥梁施工本身难度系数大，技术含量较高，这在一定程度上，对施工人员和设计人员提出了更高的要求。目前，我国大部分施工人员普遍存在文化水平低、综合素质不高、专业水平低下的现象。他们不仅没有坚实的理论基础，而且缺乏丰富的实践经验，这极大地阻碍了公路桥梁工程建设的顺利进行。因此，在实际施工前，相关工作人员必须充分了解施工环境，包括当地气候、地质条件等因素，并将这些因素纳入考量的范围。然后根据實际情况和工程要求，进行科学、系统、合理地设计，从根本上避免公路桥梁的质量问题，确保桥梁质量进一步提高。甚至，有些设计师在实际设计过程中，往往只注重公路桥梁结构强度的安全设计，没有与实际情况有机结合。因此，基于这些问题，都将会直接导致桥梁无法正常使用。
2.施工技术层面较低
公路桥梁施工本身是一项非常复杂的工程，不仅需要专业化的大型施工机械设备，还需要专业型技术人才作为重要保证。然而从我国的基本国情来看，我国还未曾具备重型工程机械的设计和生产能力，大部分的施工机械都需要花重金从国外购买。由于我国长期被国外施工技术垄断，因此很难买到最先进的设备和技术，这直接影响了我国公路桥梁建设行业的正常发展。除此之外，我国公路桥梁建设的主要承包商大多来自大型国有企业。其缺点容易造成很多技术人员工作耐心下降，技术水平相当较低的情况。再加上部分企业很难从社会上引进大量的技术人才，因此在公路桥梁的设计和施工中，无法做到合理化的施工设计方案，同时也给了未来公路桥梁建设的发展带来一定的安全隐患。
三、我国公路桥梁设计安全性与耐久性的重要策略
公路桥在正常运行阶段，总是会受到环境中一些化学物质的侵蚀，包括车辆行驶过程中振动、摩擦等因素的影响。另外，在路桥工程施工过程中，使用的材料长时间也会受到损坏，导致钢筋等材料的老化，导致整个路桥结构无法承受荷载，造成积压变化。因此，针对这种现象，设计师在设计过程中要注意桥梁的安全性和耐久性。
首先，设计师在路桥安全耐久性设计中应加强铺装层的抗疲劳性能，从而实现路桥铺装层与主梁的有机协调。同时，在设计初期，设计师应考虑在铺设路面中间的混凝土中加入钢纤维。只有这样才能有效地提高路桥路面的抗疲劳性能，对解决路面开裂等常见质量缺陷也起到了重要的作用。其次，对于路桥的安全和耐久性设计，重点内容是防水性能。在桥面铺装层与主梁之间添加防水混凝土层的设计可以进一步提高整个路桥工程的防水性能。但设计师应该意识到，这种刚性防水层在出现开裂的情况下，防水性能就会下降。因此，设计师需要充分考虑防水混凝土与防水层的结合，采用双层防水层进一步提高路桥工程运行阶段的安全性和耐久性。最后，路桥安全耐久性的设计质量关系到其是否能满足国家严控的使用标准。除此之外，作为最重要的承载组件在整个结构系统中，设计师应该更加注意整体的调查和分析主梁设计阶段的这部分，以避免路面渗透多余的水分，导致主梁的预应力降低。
因此，在设计过程中，设计师需要全方位分析道路和桥梁设计中的缺陷和不足。从现实的角度来看，设计师在道路桥梁设计过程需要注意一些细节，进一步改善设计方案在设计阶段的质量，同时改善道路和桥梁的安全性和耐久性工程，能够正常得以运行，达到最佳的交通效果。
总结
综上所述，路桥工程设计的安全性和耐久性将检验整个工程的质量，其中对桥梁性能和综合效益都会产生重要的影响。同时，要求设计单位制定详细的分析方案，密切关注设计体系中存在的问题，在国内外相关领域成熟经验的指导下，有效提高公路桥梁的安全性和耐久性。因此，在未来的项目开发过程中，相关部门需要积极转变思维，及时发现公路桥设计过程中所面临的威胁，并采取一系列有针对性的措施，以确保公路桥梁可以正常安全运行。
参考文献
[1]廖维均. 现阶段公路桥梁设计及其抗震优化的探究[J]. 四川水泥，2016（08）：97.
[2]张永娟. 道路桥梁设计的现状与改善措施探析[J]. 绿色环保建材，2018（12）：122+124.
内蒙古新维路桥工程有限责任公司