电动汽车再生制动与液压ABS系统集成控制研究

来源 :合肥工业大学学报(自然科学版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:he_shang_cun
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文章根据制动系统的结构制定了常规制动和防抱死制动的控制策略,在Matlab/Simulink平台上建立了控制策略的仿真模型。仿真结果表明,控制策略能满足制动安全性和驾驶员感觉的要求,并能回收相当比例的制动能量。文中建立了实车测试系统来验证该控制策略,试验结果与仿真结果类似,表明集成控制系统满足设计要求。
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