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摘 要：普通公路承担着城市及村镇的主要交通任务，其沥青路面在长年累月的交通载荷与当地气候影响的共同作用下，部分路段将陆续出现病害现象。对于已经发生破损的普通公路路面，要及时协调时间进行修补，针对不同的病害，采取不同的手段和方法。沥青路面病害产生的三个方面原因包括：沥青质量问题是造成公路表面病害的主要原因，气候的影响是造成公路表现病害的重要原因，施工过程的不規范化给沥青路面带来间接危害。普通公路沥青路面的维修及养护工作是一项非常重要的基础管理工作，相关人员做好沥青路面的初期养护，对路面的整体使用寿命、整体服务能力的提升都会有重要的作用。
关键词：普通公路 沥青路面 路面维修 路面养护 沥青混凝土
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01
一、引言
普通公路承担着城市及村镇的主要交通任务，其沥青路面在长年累月的交通载荷与当地气候影响的共同作用下，随着时间的推移，路面状况将会逐渐恶化，部分路段将陆续出现病害现象，降低公路的服务能力。在我国现有的主要干线公路中， 有七成以上普通公路是沥青路面。由于沥青材质本身的差异，以及受到设计、施工水平、交通载荷等因素的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害， 这些病害的出现严重影响了行车速度和行车安全，加大了汽车轮胎的磨损，缩短了沥青路面使用寿命。
普通公路沥青路面维修和养护作业是一项长期的任务，其目的在于保持路面的良好使用性能和延长路面的使用寿命，根据公路路面维护的有关原则，在路面寿命周期的各个不同阶段，采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作在延长路面的使用寿命和维修周期的同时，还可以有效地降低噪音、振动等不良的因素。当前，随着我国公路建设规划逐步向着中、西部地区推移，在我国东南部沿海地区即将迎来一个路面养护维修的高峰期，因此普通公路路面的维修养护技术也就成为人们普遍关注的热点问题。
二、普通公路沥青路面常见病害及其维修办法
经过对我国普通公路沥青路面的研究和分析，加上对现有各类资料文献的总结，笔者认为目前我国普通公路的沥青路面常见的主要病害有以下几种形式：第一种，车辙病害，主要是指路面上沿行车轮迹产生的深度15mm以上的纵向带状凹槽，它是路面在行车荷载重复作用下产生永久性变形积累形成的带状凹槽；第二种，裂缝病害，主要有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝三种形态，沥青路面产生裂缝后将会导致渗水现象；第三种，坑槽病害，是一种路面破坏成坑洼深度20mm以上、面积0.04㎡以上的早期坑槽，其成因主要是油渗入到了路面使沥青混合料松散易碎；第四种，脱皮病害，沥青路面脱皮病害是指路面层层状脱落，面积达到0.1㎡以上，是一种水损害形式；第五种，松散病害，沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动，面积达到0.1㎡以上。
对于已经发生破损的普通公路路面，要及时协调时间进行修补，针对不同的病害，采取不同的手段和方法：对于车辙，其主要处治措施将沥青表面翻松一定的深度，并将其清除干净，洒粘层油用沥青混合料铺筑，最后在周围的接茬处烙平处理；对于裂缝，其主要处治措施是对轻微网裂的表面进行清洁后刷油或者小面积喷油封面，或者对由基层冻缩、干缩引起的纵横裂缝进行缝隙清洁之后采取“热油灌缝”或用沥青混合料填缝，然后捣实、烙平缝口，撒砂扫匀即可；对于坑槽，其主要处治措施是开槽修补，开槽务必整齐，要求槽壁垂直、槽底坚实，均匀涂刷粘层油，填补沥青混合料，整平压实，补部分稍微高出原路面，烙平四周；对于脱皮，其主要处治措施是要清除脱落或松动的面层，然后加洒粘层油，重铺面层或重新罩面；对于松散，其主要处治措施是要收集好松散料，待气温上升时重新撒铺压实，或用喷油封面、乳液封面。
三、普通公路沥青路面常见病害形成原因分析
根据对上述各类病害的形成原因分析，笔者总结出三个方面的主要原因：
第一，沥青质量问题是造成公路表面病害的主要原因。
我国在普通公路的道路结构层厚度设计、材料采用等方面，主要是本着经济适应的原则进行的，而对相关公路的交通量变化、使用年限等因素没有进行重点的分析和研究。对于等级较高的沥青路面，我国大部分地区采用的是“上层进口沥青，中层、底层国产沥青”的结构形式，但是国产沥青很少有能够达到规范要求的，现有的少数达标厂家的产品也不可能满足国内建设规模的需要。
第二，气候的影响是造成公路表现病害的重要原因。
近年来，温室效应影响全球，中国也不例外。目前我国大部分地区的气温普遍有所提高，整体气候存在反常现象，全球其后持续变暖。尤其在炎热的夏季时节，持续的高温，导致沥青严重软化，加之公路载荷逐年增加，公路路面很容易出现各类病害。
第三，施工过程的不规范化给沥青路面带来间接危害。
在沥青路面的施工过程中，沥青拌合温度的控制是非常重要的一个指标。施工人员应该严格按规范要求控制沥青的拌合温度，如果温度过高则可能导致沥青变质而失去粘性，如果温度过低则会导致沥青混合拌料不够均匀而影响级配。施工过程不规范化的另一个表现就是路面污染，尤其是油脂污染，会直接影响路面各个层次之间的粘结特性，一旦受到车辆荷载作用，沥青路面很容易就会产生脱落、裂缝等病害。
四、普通公路沥青路面的养护工作
普通公路沥青路面的维修及养护工作是一项非常重要的基础管理工作，相关人员做好沥青路面的初期养护，对路面的整体使用寿命、整体服务能力的提升都会有重要的作用。具体而言，主要包括以下几个方面：对于新建的沥青路面要设立限速标志，并且严禁各种履带车及其他铁轮车直接在路面上行驶；当路面发生全面泛油后，应该立即撒养护料，撒料时要顺着行车方向少撒、勤撒、薄撒、撒匀，对于局部泛油则不需要撒养护料；应该加强沥青路面的点检和维修，保持路面的平整以及路拱的适度，保证良好的排水性能。
严格控制沥青混合料的质量是沥青路面养护工作的基础。首先，沥青应该选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产沥青或者进口沥青，以保证在条件下都能够通过在沥青中掺加各种类型的改性剂来实现对路面性能指标的改善；沥青骨料应该选用表面粗糙，石质坚硬，耐磨性强，粘附性好的集料；混合料级配设计需要确定沥青混合料的高温稳定性和疲劳性能、低温抗裂性等特性，在各种路用性能之间进行平衡设计或者最优化设计，根据当地的气候条件和交通情况做具体分析，尽量互相兼顾。另外，我们还可以通过改善矿料级配和改善沥青结合料来改善沥青的性能。
近年来，很多地区采用沥青混凝土路面作为高等级路面。因此，在其寿命周期内如何更好地进行科学、有效的养护作业，是一个十分重要的课题。沥青路面的养护效果主要取决于施工所采用的材料、工艺、设备等三个方面的因素，因而沥青路面的养护技术具有很强的综合技术特点。我们对沥青路面的维修养护进行研究，目的在于研究如何进一步改进和提高养护技术，从加强材料、改进工艺、完善设备等三个方面进行综合的研究。预防性养护作为高等级公路经常性、周期性的保养措施，应引起足够的重视，开展预防性养护技术研究，对延缓路面使用性能恶化速率、延长使用寿命和节约周期费用等方面具有重要的意义。
参考文献
1.刘铸.浅谈构成沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术与沥青路面养护措施[J].科技信息.2009年25期
2.魏西武.浅谈沥青路面的常见病害与养护措施[J].科技致富向导.2010年17期
3.李龙大.沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术[J].中华民居（下旬刊）.2012年06期
4.王建伍.刘晓磊.沥青路面预防性养护的探讨[J].科技风.2009年18期
关键词：普通公路 沥青路面 路面维修 路面养护 沥青混凝土
中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：1009-914x（2014）08-01-01
一、引言
普通公路承担着城市及村镇的主要交通任务，其沥青路面在长年累月的交通载荷与当地气候影响的共同作用下，随着时间的推移，路面状况将会逐渐恶化，部分路段将陆续出现病害现象，降低公路的服务能力。在我国现有的主要干线公路中， 有七成以上普通公路是沥青路面。由于沥青材质本身的差异，以及受到设计、施工水平、交通载荷等因素的影响，沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害， 这些病害的出现严重影响了行车速度和行车安全，加大了汽车轮胎的磨损，缩短了沥青路面使用寿命。
普通公路沥青路面维修和养护作业是一项长期的任务，其目的在于保持路面的良好使用性能和延长路面的使用寿命，根据公路路面维护的有关原则，在路面寿命周期的各个不同阶段，采用不同的养护维修措施。沥青路面的养护维修工作在延长路面的使用寿命和维修周期的同时，还可以有效地降低噪音、振动等不良的因素。当前，随着我国公路建设规划逐步向着中、西部地区推移，在我国东南部沿海地区即将迎来一个路面养护维修的高峰期，因此普通公路路面的维修养护技术也就成为人们普遍关注的热点问题。
二、普通公路沥青路面常见病害及其维修办法
经过对我国普通公路沥青路面的研究和分析，加上对现有各类资料文献的总结，笔者认为目前我国普通公路的沥青路面常见的主要病害有以下几种形式：第一种，车辙病害，主要是指路面上沿行车轮迹产生的深度15mm以上的纵向带状凹槽，它是路面在行车荷载重复作用下产生永久性变形积累形成的带状凹槽；第二种，裂缝病害，主要有纵向裂缝、横向裂缝和网状裂缝三种形态，沥青路面产生裂缝后将会导致渗水现象；第三种，坑槽病害，是一种路面破坏成坑洼深度20mm以上、面积0.04㎡以上的早期坑槽，其成因主要是油渗入到了路面使沥青混合料松散易碎；第四种，脱皮病害，沥青路面脱皮病害是指路面层层状脱落，面积达到0.1㎡以上，是一种水损害形式；第五种，松散病害，沥青路面的松散是指路面结合料失去粘结力、集料松动，面积达到0.1㎡以上。
对于已经发生破损的普通公路路面，要及时协调时间进行修补，针对不同的病害，采取不同的手段和方法：对于车辙，其主要处治措施将沥青表面翻松一定的深度，并将其清除干净，洒粘层油用沥青混合料铺筑，最后在周围的接茬处烙平处理；对于裂缝，其主要处治措施是对轻微网裂的表面进行清洁后刷油或者小面积喷油封面，或者对由基层冻缩、干缩引起的纵横裂缝进行缝隙清洁之后采取“热油灌缝”或用沥青混合料填缝，然后捣实、烙平缝口，撒砂扫匀即可；对于坑槽，其主要处治措施是开槽修补，开槽务必整齐，要求槽壁垂直、槽底坚实，均匀涂刷粘层油，填补沥青混合料，整平压实，补部分稍微高出原路面，烙平四周；对于脱皮，其主要处治措施是要清除脱落或松动的面层，然后加洒粘层油，重铺面层或重新罩面；对于松散，其主要处治措施是要收集好松散料，待气温上升时重新撒铺压实，或用喷油封面、乳液封面。
三、普通公路沥青路面常见病害形成原因分析
根据对上述各类病害的形成原因分析，笔者总结出三个方面的主要原因：
第一，沥青质量问题是造成公路表面病害的主要原因。
我国在普通公路的道路结构层厚度设计、材料采用等方面，主要是本着经济适应的原则进行的，而对相关公路的交通量变化、使用年限等因素没有进行重点的分析和研究。对于等级较高的沥青路面，我国大部分地区采用的是“上层进口沥青，中层、底层国产沥青”的结构形式，但是国产沥青很少有能够达到规范要求的，现有的少数达标厂家的产品也不可能满足国内建设规模的需要。
第二，气候的影响是造成公路表现病害的重要原因。
近年来，温室效应影响全球，中国也不例外。目前我国大部分地区的气温普遍有所提高，整体气候存在反常现象，全球其后持续变暖。尤其在炎热的夏季时节，持续的高温，导致沥青严重软化，加之公路载荷逐年增加，公路路面很容易出现各类病害。
第三，施工过程的不规范化给沥青路面带来间接危害。
在沥青路面的施工过程中，沥青拌合温度的控制是非常重要的一个指标。施工人员应该严格按规范要求控制沥青的拌合温度，如果温度过高则可能导致沥青变质而失去粘性，如果温度过低则会导致沥青混合拌料不够均匀而影响级配。施工过程不规范化的另一个表现就是路面污染，尤其是油脂污染，会直接影响路面各个层次之间的粘结特性，一旦受到车辆荷载作用，沥青路面很容易就会产生脱落、裂缝等病害。
四、普通公路沥青路面的养护工作
普通公路沥青路面的维修及养护工作是一项非常重要的基础管理工作，相关人员做好沥青路面的初期养护，对路面的整体使用寿命、整体服务能力的提升都会有重要的作用。具体而言，主要包括以下几个方面：对于新建的沥青路面要设立限速标志，并且严禁各种履带车及其他铁轮车直接在路面上行驶；当路面发生全面泛油后，应该立即撒养护料，撒料时要顺着行车方向少撒、勤撒、薄撒、撒匀，对于局部泛油则不需要撒养护料；应该加强沥青路面的点检和维修，保持路面的平整以及路拱的适度，保证良好的排水性能。
严格控制沥青混合料的质量是沥青路面养护工作的基础。首先，沥青应该选用具有良好的高低温性能、抗老化性能、含蜡量低、高粘度的优质国产沥青或者进口沥青，以保证在条件下都能够通过在沥青中掺加各种类型的改性剂来实现对路面性能指标的改善；沥青骨料应该选用表面粗糙，石质坚硬，耐磨性强，粘附性好的集料；混合料级配设计需要确定沥青混合料的高温稳定性和疲劳性能、低温抗裂性等特性，在各种路用性能之间进行平衡设计或者最优化设计，根据当地的气候条件和交通情况做具体分析，尽量互相兼顾。另外，我们还可以通过改善矿料级配和改善沥青结合料来改善沥青的性能。
近年来，很多地区采用沥青混凝土路面作为高等级路面。因此，在其寿命周期内如何更好地进行科学、有效的养护作业，是一个十分重要的课题。沥青路面的养护效果主要取决于施工所采用的材料、工艺、设备等三个方面的因素，因而沥青路面的养护技术具有很强的综合技术特点。我们对沥青路面的维修养护进行研究，目的在于研究如何进一步改进和提高养护技术，从加强材料、改进工艺、完善设备等三个方面进行综合的研究。预防性养护作为高等级公路经常性、周期性的保养措施，应引起足够的重视，开展预防性养护技术研究，对延缓路面使用性能恶化速率、延长使用寿命和节约周期费用等方面具有重要的意义。
参考文献
1.刘铸.浅谈构成沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术与沥青路面养护措施[J].科技信息.2009年25期
2.魏西武.浅谈沥青路面的常见病害与养护措施[J].科技致富向导.2010年17期
3.李龙大.沥青路面不平整早期破坏的原因及再生技术[J].中华民居（下旬刊）.2012年06期
4.王建伍.刘晓磊.沥青路面预防性养护的探讨[J].科技风.2009年18期