1 中国A股码头上市公司指数走势
　　7月中国A股码头上市公司指数从70点附近振荡上行，月底收于73.3点，比6月收盘水平小幅上涨3.7%。7月沪深300指数在3 200点附近波动，月末收于3 203.9点，当月走势弱于中国A股码头上市公司指数。
　　2016年上半年，我国规模以上港口货物吞吐量同比增长2.2%，增幅保持低位。
　　港口上市公司继续开展资本运作以增强实力。宁波港、南京港、唐山港通过定向增发收购码头资产，大连港、唐山港等实施资本公积金转股。在当前港口行业增长率下降的情况下，相关企业应尽快实现港口主业上市，才能在未来行业整合中获得发展空间。
　　港口企业继续通过资本市场发债，且融资成本保持低位，其中，大连港、上港集团、深赤湾等公司债券利率低于3%，显示大型港口企业保持较高资信评级，获得低成本融资。
　　2 中国A股航运上市公司指数走势
　　中国A股航运上市公司指数7月底收于26.9点，较6月收盘水平上涨4.5%。当月中国A股航运上市公司指数走势优于沪深300指数走势。
　　受益于国际原油海运市场持续繁荣，中海发展、招商轮船2016年上半年业绩继续大幅增长。相比之下，国际集装箱运输市场持续低迷，预计中国远洋、中海集运上半年将出现大幅亏损。
　　长航凤凰、中海海盛、中昌海运等继续推进资产重组。在本轮市场周期中，以散货运输、沿海运输为主业的中小航运企业经营惨淡，最终被市场淘汰。国内沿海运输市场和国际散货运输市场仍处于低迷期，后续仍将有一批企业和船舶退出市场。
　　波罗的海干散货运价指数冲高回落，最高于7月18日达到748点，7月29日收于656点，与6月底持平，显示市场仍然疲软。波罗的海原油运价指数从686点下降到541点，运价水平大幅下降，达到近1年来的最低点。中国出口集装箱运价综合指数7月29日收于704点，较6月底上涨60点。
　　（编辑：张敏 收稿日期：2016-08-22）