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价格区间：11.97万——17.67万元
2010年12月28日，华泰汽车首款自主中高级轿车华泰B11在北京上市。这款车以大气尊贵的经典设计、绿色低碳的强劲动力、智能时尚的科技配备、前瞻领先的安全性能等突出优势成为华泰汽车实施轿车战略的重要筹码。很多人都说这辆车酷似宾利，此次上市的华泰B11配备了2.0 TECV™柴油与卡瓦奇1.8T汽油两款发动机，结合不同的配置，共16款车型，价格区间从11.97万元至17.67万元，其中1.8T MT标准版售11.97万元，1.8T AT标准版售12.97万元，2.0T柴油版MT售13.37万元，2.0T柴油版AT售14.37万元。
车型亮点
外观气度非凡
华泰B11整车采用了欧洲流线型设计思想，线条洒脱流畅，外观造型大气尊贵又不失活力与优雅。其外观设计既符合东方传统的审美观念又顺应世界车坛最新的潮流趋势。外观应用了独有的“U盾”设计理念。尤其是欧洲经典的U型超大散热格栅，采用了镀铬的立体网状设计，让人过目不忘。同为U型的一体式引擎盖饱满大气，与正中的华泰U型LOGO浑然一体。自车头延伸至车尾的弧形曲线连绵不断、一气呵成，其高挑的腰线极富表现力。尾部造型简洁紧凑，分置左右两侧的镀铬双排气管，更加让人对这款车的澎湃动力充满了无限遐想。更值得一提的是，这款车的长宽高分别达到了4943mm、1852mm和1511mm，以恢弘尺度营造出超大的舒适空间，已超越了一般意义上B级车对空间的定义，接近了C级车的水准。
动力强悍
在动力性上，最值得称道的是华泰B11装配的2.0L TECV柴油发动机，这款清洁柴油发动机采用了独有的TECV智能高效动力系统，该动力系统集成了中冷废气再循环 (EGR) 技术、德国博世高压共轨电控燃油直喷(CRDI)技术、可变截面涡轮增压(VGT)技术三大国际领先的柴油机技术，与同级别的直喷汽油机轿车相比，动力提升50%以上、油耗降低30%左右。再配合以源自德国ZF技术的手自一体变速器，使整车动力输出充沛顺畅、油耗极低。
而在环保方面，柴油版华泰B11已经率先达到了欧IV排放标准。与汽油机相比，其碳氧化物排放量减少25%左右、温室效应气体排放低45%左右、可形成臭氧的碳氢化合物排放仅为汽油机的三分之一，在消费者个人驾乘感受和社会能源环保需求之间取得了平衡。
娱乐商务功能强大
华泰B11是国内首款装配Intel 3G实时车载智能决策系统TIVI的智能轿车，此类车载智能系统已成为高端品牌车型的主流配置。3G实时车载智能决策系统TIVI可以实时播报动态交通路况，绿色畅通、红色拥堵，一目了然，避免了不必要的时间与燃油浪费。身兼GPS功能的该系统还能帮驾驶者找到最佳路线，穿行在上下班高峰期的大街小巷，避免拥堵，低碳出行。这套系统还可以与4S店的客服服务器进行实时对接，预约保养。另外，4S店也可以实时监测可能需要保养车辆的状况，发现车上的任何问题都会主动提醒，而不必等车主主动预约。
不仅如此，华泰B11所具有的娱乐与商务功能同样强大。借助3G互联网络，查询丰富的生活资讯、收看网上直播的视频节目、进行实时的网络社交互动等丰富多彩的娱乐功能均可在华泰B11内轻松实现。华泰B11的3G实时车载智能决策系统TIVI还集成了OFFICE办公软件，可随时处理各种文件、收发电子邮件，实现了办公无缝链接。
五星碰撞标准
在设计伊始，华泰B11就严格按照欧洲五星碰撞标准设计开发。高强度车身结构、带TCS牵引力控制的ESP动态车身稳定系统以及全方位安全气囊组等配置，最大限度地确保了车辆的主被动安全。据技术人员介绍，装配在华泰B11上的ESP系统是ABS(防抱死刹车系统)功能上的延伸，相对于ABS只能被动地作出反应，ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然，使华泰B11将更加畅行无忧。
消费者观点
消费者郑小姐：华泰B11外观大气，内部空间也十分宽敞，还搭载了最先进的清洁柴油发动机，符合当下的低碳策略，达到了欧Ⅳ标准，很环保。十几万元的价格和那些合资品牌动不动就二十几万的价格比起来算是超值的，毕竟它是超越级别之上的配置。家里人多了，还是买个大一些的车子比较舒适。而且还能上网，和Intel合作的车载信息娱乐系统也都配备着，也算是进入了3G时代，与时俱进。
消费者肇先生：我有很多朋友开的是圣达菲，他们都说圣达菲开起来非常好，总体做个比较的话，华泰B11相对圣达菲的性价比更高一些，无论是底盘的设计，还是舒适性方面，都还不错！我们老板开的就是华泰B11，很威风，最重要的是这辆车的价格并不贵，大奔宝马买不起，买这个还是可以承受的。
专业媒体观点
搜狐编辑丹丹：华泰推出轿车了，这个消息传来的时候，心里不禁感叹我国的自主品牌真是越来越厉害了，不说别的，就说华泰汽车不断地引进欧洲先进技术以扩大自己的实力来说，就知道这是一家不断前行、不甘人后的企业，有这种精神和态度，一定可以在市场中有着属于自己的一片天地。
tips
编辑有话说
去年北京车展就已经亮相的华泰B11，由于接近宾利的外形和接近5米的车长引起了很多人的关注，华泰汽车虽不是大牌，但也不是新人，当年与现代合作生产特拉卡和圣达菲，曾经还一度被看作是“合资企业”，未来的路，华泰应该是越走越好的。
2010年12月28日，华泰汽车首款自主中高级轿车华泰B11在北京上市。这款车以大气尊贵的经典设计、绿色低碳的强劲动力、智能时尚的科技配备、前瞻领先的安全性能等突出优势成为华泰汽车实施轿车战略的重要筹码。很多人都说这辆车酷似宾利，此次上市的华泰B11配备了2.0 TECV™柴油与卡瓦奇1.8T汽油两款发动机，结合不同的配置，共16款车型，价格区间从11.97万元至17.67万元，其中1.8T MT标准版售11.97万元，1.8T AT标准版售12.97万元，2.0T柴油版MT售13.37万元，2.0T柴油版AT售14.37万元。
车型亮点
外观气度非凡
华泰B11整车采用了欧洲流线型设计思想，线条洒脱流畅，外观造型大气尊贵又不失活力与优雅。其外观设计既符合东方传统的审美观念又顺应世界车坛最新的潮流趋势。外观应用了独有的“U盾”设计理念。尤其是欧洲经典的U型超大散热格栅，采用了镀铬的立体网状设计，让人过目不忘。同为U型的一体式引擎盖饱满大气，与正中的华泰U型LOGO浑然一体。自车头延伸至车尾的弧形曲线连绵不断、一气呵成，其高挑的腰线极富表现力。尾部造型简洁紧凑，分置左右两侧的镀铬双排气管，更加让人对这款车的澎湃动力充满了无限遐想。更值得一提的是，这款车的长宽高分别达到了4943mm、1852mm和1511mm，以恢弘尺度营造出超大的舒适空间，已超越了一般意义上B级车对空间的定义，接近了C级车的水准。
动力强悍
在动力性上，最值得称道的是华泰B11装配的2.0L TECV柴油发动机，这款清洁柴油发动机采用了独有的TECV智能高效动力系统，该动力系统集成了中冷废气再循环 (EGR) 技术、德国博世高压共轨电控燃油直喷(CRDI)技术、可变截面涡轮增压(VGT)技术三大国际领先的柴油机技术，与同级别的直喷汽油机轿车相比，动力提升50%以上、油耗降低30%左右。再配合以源自德国ZF技术的手自一体变速器，使整车动力输出充沛顺畅、油耗极低。
而在环保方面，柴油版华泰B11已经率先达到了欧IV排放标准。与汽油机相比，其碳氧化物排放量减少25%左右、温室效应气体排放低45%左右、可形成臭氧的碳氢化合物排放仅为汽油机的三分之一，在消费者个人驾乘感受和社会能源环保需求之间取得了平衡。
娱乐商务功能强大
华泰B11是国内首款装配Intel 3G实时车载智能决策系统TIVI的智能轿车，此类车载智能系统已成为高端品牌车型的主流配置。3G实时车载智能决策系统TIVI可以实时播报动态交通路况，绿色畅通、红色拥堵，一目了然，避免了不必要的时间与燃油浪费。身兼GPS功能的该系统还能帮驾驶者找到最佳路线，穿行在上下班高峰期的大街小巷，避免拥堵，低碳出行。这套系统还可以与4S店的客服服务器进行实时对接，预约保养。另外，4S店也可以实时监测可能需要保养车辆的状况，发现车上的任何问题都会主动提醒，而不必等车主主动预约。
不仅如此，华泰B11所具有的娱乐与商务功能同样强大。借助3G互联网络，查询丰富的生活资讯、收看网上直播的视频节目、进行实时的网络社交互动等丰富多彩的娱乐功能均可在华泰B11内轻松实现。华泰B11的3G实时车载智能决策系统TIVI还集成了OFFICE办公软件，可随时处理各种文件、收发电子邮件，实现了办公无缝链接。
五星碰撞标准
在设计伊始，华泰B11就严格按照欧洲五星碰撞标准设计开发。高强度车身结构、带TCS牵引力控制的ESP动态车身稳定系统以及全方位安全气囊组等配置，最大限度地确保了车辆的主被动安全。据技术人员介绍，装配在华泰B11上的ESP系统是ABS(防抱死刹车系统)功能上的延伸，相对于ABS只能被动地作出反应，ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然，使华泰B11将更加畅行无忧。
消费者观点
消费者郑小姐：华泰B11外观大气，内部空间也十分宽敞，还搭载了最先进的清洁柴油发动机，符合当下的低碳策略，达到了欧Ⅳ标准，很环保。十几万元的价格和那些合资品牌动不动就二十几万的价格比起来算是超值的，毕竟它是超越级别之上的配置。家里人多了，还是买个大一些的车子比较舒适。而且还能上网，和Intel合作的车载信息娱乐系统也都配备着，也算是进入了3G时代，与时俱进。
消费者肇先生：我有很多朋友开的是圣达菲，他们都说圣达菲开起来非常好，总体做个比较的话，华泰B11相对圣达菲的性价比更高一些，无论是底盘的设计，还是舒适性方面，都还不错！我们老板开的就是华泰B11，很威风，最重要的是这辆车的价格并不贵，大奔宝马买不起，买这个还是可以承受的。
专业媒体观点
搜狐编辑丹丹：华泰推出轿车了，这个消息传来的时候，心里不禁感叹我国的自主品牌真是越来越厉害了，不说别的，就说华泰汽车不断地引进欧洲先进技术以扩大自己的实力来说，就知道这是一家不断前行、不甘人后的企业，有这种精神和态度，一定可以在市场中有着属于自己的一片天地。
tips
编辑有话说
去年北京车展就已经亮相的华泰B11，由于接近宾利的外形和接近5米的车长引起了很多人的关注，华泰汽车虽不是大牌，但也不是新人，当年与现代合作生产特拉卡和圣达菲，曾经还一度被看作是“合资企业”，未来的路，华泰应该是越走越好的。