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对于40t／轴这一特殊荷载下的重载铁路，马钢铁水线是我国继宝钢铁水线之后的第二条，其中用高炉矿渣等的级配料，成功地处理了软弱地基的，在我国尚属首次。通过对高炉矿渣、钢渣、粉煤灰等所做的一系列试验及对试验段进行的试验表明，上述材料理化性能稳定，本身的强度、磨耗等以及人工级配后的力学性能、最大干密度满足并超过设计要求，是一种强化基床的优质填料，并对基床厚度作了探讨。