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摘 要：随着科技的发展与人类生活水平的提高，汽车工业的发展也达到了前所未有的高度，与汽车外形设计不同，汽车内饰设计作为一个独立的体系已经越来越受到重视，在内饰设计中，人性化关怀已经成为设计的首要原则。 汽车内饰产品是让驾驶者体验驾驶乐趣、满足市场消费心理、体现生活质量和品味的主要载体和象征。本文将从不同方面浅谈汽车内饰设计中的人性化因素，并讨论在中国的设计环境下中国风元素的引入，针对具体国情对于设计师的具体要求。反映出内饰造型设计已成为衡量一辆汽车的设计成功与否的关键因素。内饰的开发除了内部空间的功能之外，还要让乘客感到舒适，视觉的美观，操纵方便。 更多还原。
关键词：汽车内饰；人性化；中国风；安全
1前言
众所周知，汽车工业代表了一个国家的最高工业水平。汽车设计大体可以分为发动机设计，外观设计和内饰设计三个部分。作为衔接机械与驾驶者之间的过渡空间，人性化因素越来越多的在内饰设计中表现出来，因为它不仅仅要满足驾驶者的舒适性与便捷性，同时也需要协调好与环境，安全的关系。如何做好汽车内饰设计并将人性化因素更多的融入其中已成为设计者所必须面临的技能要求。
2汽车内饰设计中的人性化因素
汽车内饰产品是人们体验驾驶乐趣、满足人们消费心理需求、体现生活质量和品味的主要载体和象征，因此，内饰部分的设计成功与否已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功的关键因素。下文将会分四类来论述汽车内饰设计中的人性化因素。
2.1仪表台
仪表台作为驾驶状况的直接显示对于驾驶员的安全驾驶起了至关重要的作用。仪表台的设计中需要直观有效的将行车信息反映给驾驶员。将表盘分成不同大小不同色彩的元素使驾驶者对于车辆状况一目了然。仪表盘的背光也分为暖光与冷光两种，蓝色使人感到舒适冷静，红色则使人感到悸动激情。因此在轿车中一般使用的都是冷色背光，这从一定程度上提高了驾驶的安全性。而在运动车型或是竞技赛车中则多为红色背光甚至是白色底板的仪表盘。
2.2座椅
如何为驾驶者提供一个良好的驾驶环境，如何避免驾驶者长时间驾驶中产生疲劳，如何在出现紧急情况的时候为驾驶者和乘坐者提供最有效的保护，这都是设计师在进行设计时需要考虑到的问题。日本丰田公司开发出一种叫做WIL概念座椅。科学调查表明，在交通事故对人造成的伤害中，百分之七十包含有颈椎损伤，当一辆车受到后面车辆的追尾撞击时，人激烈的上半身运动会对颈椎造成严重的损伤，这在医学上称为甩鞭式损伤，对人的脑部和脊椎产生不利影响。这种WIL座椅在事故发生时能够自动调节头枕的角度，尽量吻合乘员的脊椎来使撞击对人造成的摆动幅度降到最低从而提高安全性。
2.3侧围及其他
侧围是指座椅两侧，也就是车门内侧的使用面板，首先侧围上不可缺少的就是门把手，除此之外侧围的作用并不像中控面板和座椅那么明顯，只是对乘客起到侧面保护作用，侧围在更多程度上的作用是保证汽车内饰空间的整体性以及对于乘客心理上的影响。
在汽车内饰设计中，设计师一般都会考虑到用户的需求从而设置许多丰富的储物空间，从最早的副驾驶的手套箱，到现代化的无处不在的储物空间，美国福特公司生产的多功能厢式车S-MAX除了车中座椅可以最大限度的DIY调整以满足用户之外，车身中更是包含了多达26处的储物空间。这些大大小小的储物盒不但使车内空间得到有效利用，也为消费者带来了最大的方便，举手之劳就能取出或是放置物件。
3汽车内饰设计中的本土化元素
3.1关于本土化设计
在整个国内的设计领域中，几乎所有的设计师在从事设计过程中都会有意识的加入中国元素。在全球范围内，中国的设计理念已經被各国所广泛认可接受，在汽车外形设计上，虽然一些国内厂商曾经在车展上发不过一些中国风的车型，但大多都是昙花一现没有下文。如何合理地引入本土元素是现代国内设计师需要深思而解决的问题。
3.2符合实用功能和人体工学
在中国我们需要什么样的本土化车型，需要什么样的本土化设计，什么样的内饰？中国人出生以来就接受中华五千年的传统思想教育，耳濡目染文化环境，因此在国内的设计中加入中国风元素在实质上已是一种人性化设计，一种对于地域人文的关怀。笔者认为无论是从审美角度，市场销售和人性关怀的角度来讲，都应该将中国风引入内饰设计内饰设计，但又不能在设计的过程中不能仅仅的提取中国元素硬加于其中，比如说仪表盘引入了京剧脸谱的形象，内部装饰使用抽象的雕花等等，这里指中国风，不应浅显的停留于视觉外观的层面上，更多应关注国人心理上的可接受性，比如说中国文化中的哲学元素，儒家思想，中庸的态度等等。
4结论
汽车的内饰设计包含了界面设计，人机工学，多媒体，通感设计以及资源环保等多个学科内容，对于未来几年内的流行趋势也需要有前瞻性，这对于汽车设计师提出了更高的要求。汽车内饰设计涉及到了国家工业技术与信息技术的诸多方面，以人为本的设计理念已经贯穿整个设计流程，人性化作为首要的因素被考虑，但是从设计伦理学的角度出发我们同时应该在设计中协调好同自然环境的协调性。在针对中国的内饰设计中，应适当加入中国的哲学美学思想，同时结合国际流行趋势，真正的做到全球化设计与可持续设计，提高汽车产品的整体生命力。
参考文献：
[1]概念汽车开发[M]. 机械工业出版社 ， 唐杰等， 2009
[2]人机工程学[M]. 清华大学出版社 ， 吕杰锋， 2009
[3]汽车美容与装饰实务[M]. 电子工业出版社 ， 邢忠义， 2009
[4]汽车文化[M]. 机械工业出版社 ， 肖生发， 2009
[5]汽车造型设计[M]. 辽宁美术出版社 ， 杜海滨编著， 2006
[6]可持续发展的伦理精神[M]. 中国社会科学出版社 ， 倪瑞华著， 2004
关键词：汽车内饰；人性化；中国风；安全
1前言
众所周知，汽车工业代表了一个国家的最高工业水平。汽车设计大体可以分为发动机设计，外观设计和内饰设计三个部分。作为衔接机械与驾驶者之间的过渡空间，人性化因素越来越多的在内饰设计中表现出来，因为它不仅仅要满足驾驶者的舒适性与便捷性，同时也需要协调好与环境，安全的关系。如何做好汽车内饰设计并将人性化因素更多的融入其中已成为设计者所必须面临的技能要求。
2汽车内饰设计中的人性化因素
汽车内饰产品是人们体验驾驶乐趣、满足人们消费心理需求、体现生活质量和品味的主要载体和象征，因此，内饰部分的设计成功与否已逐渐成为衡量一辆汽车的设计成功的关键因素。下文将会分四类来论述汽车内饰设计中的人性化因素。
2.1仪表台
仪表台作为驾驶状况的直接显示对于驾驶员的安全驾驶起了至关重要的作用。仪表台的设计中需要直观有效的将行车信息反映给驾驶员。将表盘分成不同大小不同色彩的元素使驾驶者对于车辆状况一目了然。仪表盘的背光也分为暖光与冷光两种，蓝色使人感到舒适冷静，红色则使人感到悸动激情。因此在轿车中一般使用的都是冷色背光，这从一定程度上提高了驾驶的安全性。而在运动车型或是竞技赛车中则多为红色背光甚至是白色底板的仪表盘。
2.2座椅
如何为驾驶者提供一个良好的驾驶环境，如何避免驾驶者长时间驾驶中产生疲劳，如何在出现紧急情况的时候为驾驶者和乘坐者提供最有效的保护，这都是设计师在进行设计时需要考虑到的问题。日本丰田公司开发出一种叫做WIL概念座椅。科学调查表明，在交通事故对人造成的伤害中，百分之七十包含有颈椎损伤，当一辆车受到后面车辆的追尾撞击时，人激烈的上半身运动会对颈椎造成严重的损伤，这在医学上称为甩鞭式损伤，对人的脑部和脊椎产生不利影响。这种WIL座椅在事故发生时能够自动调节头枕的角度，尽量吻合乘员的脊椎来使撞击对人造成的摆动幅度降到最低从而提高安全性。
2.3侧围及其他
侧围是指座椅两侧，也就是车门内侧的使用面板，首先侧围上不可缺少的就是门把手，除此之外侧围的作用并不像中控面板和座椅那么明顯，只是对乘客起到侧面保护作用，侧围在更多程度上的作用是保证汽车内饰空间的整体性以及对于乘客心理上的影响。
在汽车内饰设计中，设计师一般都会考虑到用户的需求从而设置许多丰富的储物空间，从最早的副驾驶的手套箱，到现代化的无处不在的储物空间，美国福特公司生产的多功能厢式车S-MAX除了车中座椅可以最大限度的DIY调整以满足用户之外，车身中更是包含了多达26处的储物空间。这些大大小小的储物盒不但使车内空间得到有效利用，也为消费者带来了最大的方便，举手之劳就能取出或是放置物件。
3汽车内饰设计中的本土化元素
3.1关于本土化设计
在整个国内的设计领域中，几乎所有的设计师在从事设计过程中都会有意识的加入中国元素。在全球范围内，中国的设计理念已經被各国所广泛认可接受，在汽车外形设计上，虽然一些国内厂商曾经在车展上发不过一些中国风的车型，但大多都是昙花一现没有下文。如何合理地引入本土元素是现代国内设计师需要深思而解决的问题。
3.2符合实用功能和人体工学
在中国我们需要什么样的本土化车型，需要什么样的本土化设计，什么样的内饰？中国人出生以来就接受中华五千年的传统思想教育，耳濡目染文化环境，因此在国内的设计中加入中国风元素在实质上已是一种人性化设计，一种对于地域人文的关怀。笔者认为无论是从审美角度，市场销售和人性关怀的角度来讲，都应该将中国风引入内饰设计内饰设计，但又不能在设计的过程中不能仅仅的提取中国元素硬加于其中，比如说仪表盘引入了京剧脸谱的形象，内部装饰使用抽象的雕花等等，这里指中国风，不应浅显的停留于视觉外观的层面上，更多应关注国人心理上的可接受性，比如说中国文化中的哲学元素，儒家思想，中庸的态度等等。
4结论
汽车的内饰设计包含了界面设计，人机工学，多媒体，通感设计以及资源环保等多个学科内容，对于未来几年内的流行趋势也需要有前瞻性，这对于汽车设计师提出了更高的要求。汽车内饰设计涉及到了国家工业技术与信息技术的诸多方面，以人为本的设计理念已经贯穿整个设计流程，人性化作为首要的因素被考虑，但是从设计伦理学的角度出发我们同时应该在设计中协调好同自然环境的协调性。在针对中国的内饰设计中，应适当加入中国的哲学美学思想，同时结合国际流行趋势，真正的做到全球化设计与可持续设计，提高汽车产品的整体生命力。
参考文献：
[1]概念汽车开发[M]. 机械工业出版社 ， 唐杰等， 2009
[2]人机工程学[M]. 清华大学出版社 ， 吕杰锋， 2009
[3]汽车美容与装饰实务[M]. 电子工业出版社 ， 邢忠义， 2009
[4]汽车文化[M]. 机械工业出版社 ， 肖生发， 2009
[5]汽车造型设计[M]. 辽宁美术出版社 ， 杜海滨编著， 2006
[6]可持续发展的伦理精神[M]. 中国社会科学出版社 ， 倪瑞华著， 2004