【摘 要】
：
本文采用流变相法合成纳米二氧化钛前驱体苯甲酸钛,然后将前驱体苯甲酸钛在800℃条件下煅烧2 h,利用苯甲酸钛高温热分解得到纳米二氧化钛。通过用X-射线衍射(XRD),透射电镜(T
论文部分内容阅读
本文采用流变相法合成纳米二氧化钛前驱体苯甲酸钛,然后将前驱体苯甲酸钛在800℃条件下煅烧2 h,利用苯甲酸钛高温热分解得到纳米二氧化钛。通过用X-射线衍射(XRD),透射电镜(TEM)对产物的组成、形貌进行表征,并对前驱体进行红外吸收光谱(IR)、核磁共振氢谱进行分析。结果表明:得到的纳米二氧化钛的晶型为锐钛矿,形貌呈球形。
其他文献
为了盘活供应链上应收账款,缓解中小供应商的资金约束,降低供应链中断风险,本文以单供应商和单零售商组成的二级零售商主导型供应链为研究背景,建立Stackelberg博弈模型探讨
作为城市轨道交通的重要支柱之一,地铁已经成为现代城市生活中不可缺少的一部分。一旦地铁运营发生事故,不仅会带来巨大的经济损失,也会威胁到人民的生命安全。本文将STAMP模
中国(珠海)国际航展已跻身于世界五大航展之列,展示了当今世界航空航天业发展水平,由此也吸引了大量的观展客流。但其客流具有"瞬发高峰、需求集中、来源分散、潮汐现象"的交
快慢车运营模式作为提升轨道交通运输效率的重要途径,在设计过程中充分论证其实施必要性及应用效果具有极其重要的意义及作用。以重庆市轨道交通27号线为例,结合线网规划、线
城市范围的不断扩大,市域到城市中心的出行需求不断增加,既有的换乘模式在换乘站产生了大量的换乘客流,给换乘站带来了更大的换乘压力,导致出行效率降低,尤其是早晚高峰时期
科学、合理的仿真模型是研究地铁列车折返间隔的关键。本文建立的连续型元胞自动机模型,在参数设置上具有更好的适配性,且能有效缩短步长,以提高仿真精度从而更精确地模拟列
为评估交通管控策略的潜在环境效益,在交通仿真模型中融合微观车辆排放模型,可仿真估计机动车污染物排放特征。论文比较分析了微观车辆排放模型的基本特点,总结了微观车辆排
为深化新信息技术在铁路客运站的创新应用,进一步推动智能铁路客运站的总体发展,本文基于已建设的智能铁路客运站1.0系统(智能客运站旅客服务与生产管控平台)应用现状,以未来
铁路技术规章涉及技术设备、行车组织、信号显示等内容,是铁路行车安全的重要保障,其形成和发展与多种因素密切相关。以铁路技术规章形成的外在条件和自身构成的内在要求为出
为了更加直观地观察超级高铁设想特征的优良等级,采用TOPSIS价值函数法对超级高铁的特征进行综合评判,并与模糊理论的评判过程与结果进行对比。首先,从"速度-安全性-舒适性-