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为满足合武线高速铁路工程的特点,采用粉煤灰及磨细矿渣粉双掺的方法,配合使用聚羧酸高效减水剂,在胶凝材料总量一定的情况下,改变掺合料的掺入比例,考察对混凝土各项指标的影响,总结出掺合料掺入比例对混凝土耐久性的影响规律,从而找出满足工程要求的最佳掺合比例。
掺合料对大型箱梁混凝土性能影响的研究
【摘 要】
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为满足合武线高速铁路工程的特点,采用粉煤灰及磨细矿渣粉双掺的方法,配合使用聚羧酸高效减水剂,在胶凝材料总量一定的情况下,改变掺合料的掺入比例,考察对混凝土各项指标的
【机 构】
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中铁十二局集团第四工程公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2012年32期
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