道路绿化的设计及施工探讨

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  摘 要:道路绿化由于具有美化环境、调节生态、保证交通安全等功能,越来越受到人们的重视。该文从道路绿化的设计原则、施工应注意事项、后期防护措施等3个方面进行了探讨,为促进道路科学绿化提供参考。
  关键词:道路绿化;设计;施工;防护
  中图分类号 S73 文献标识码 A 文章编号 1007-7731(2014)05-111-02
  随着城市发展,园林建设已经成为人们密切关注和重视的热点问题。道路绿化作为园林建设不可或缺的一部分,是城市建设中的一个重要环节。尤其近年来,随着国家对交通基础设施的投入增大,新建公路线不断增长,对道路绿化提出了更高的要求。为了创造更加和谐舒适的城市环境与交通条件,完善道路的绿色建设标准,本文对道路绿化的设计原则及施工应注意问题进行了探讨,以充分发挥道路绿化的作用及效果,改善城市的形象。
  1 道路绿化的设计原则
  道路绿化是通过对道路的路线特点进行分析,设计出适合道路的绿化方案并进行施工。在其设计过程中,应充分把握以下几个原则。
  1.1 安全性 在道路绿化中,绿化工程与交通安全紧密相连。道路绿化不仅要能够美化道路环境,增加城市景观功能,更要提供安全的行车环境,提高道路的安全性,从而减少交通事故发生。
  在对道路绿化进行设计的过程中,需要充分考虑树种、树木间距、树木高度及位置对交通安全的影响。道路绿化树种常以绿色灌木为主,同时可适当的选取不同叶色、花期及适宜高度的树种,以丰富景观色彩,避免呆板。为了提高道路交通的安全性,在高度的选择上,树种若过矮,行驶车辆灯光难以遮挡,容易影响驾驶人员视力,尤其夜间,易造成驾驶员疲劳驾驶;树种若过高,可能直接妨碍驾驶人员的视线,难以观察对方车辆的行驶状况,从而造成事故的发生。以高等级公路为例,由于路边与中央分隔带的树种及树木高度的选择不当,造成驾驶员观察失误,从而导致交通事故时有发生。
  1.2 生态合理性 道路绿化植物的选择应考虑地理、气候等条件。以华北地区为例,该区域四季分明、温差较大,夏日酷暑、冬日寒冷,这种冷暖交替造成很多植物无法生长出理想的形状及色彩。尤其是冬季,土壤的pH值及地上地下环境等因素均导致大型乔木无法茂盛生长,且冬季的开花植物种类较少,也影响了冬季的绿化景观。以华南地区为例,该区域气候适宜,温差较小,在遮蔽物较少的道路上,可选择常绿植物等阳性植物,阳光充足,生长状况良好。
  为满足植物绿化的生态合理性,应坚持因地制宜的原则。尽量以本地的乡土树种为主,以保证植物的存活率,且促进快速、稳定的生长。土壤条件不同,选择的树种也不同。如道路旁的石质边坡宜选择攀缘性植物,土质边坡宜选择耐旱、耐贫瘠的草本植物及低矮灌木,以保证道路绿化的合理性及美观性。
  一般情况下,道路绿化选用的植物根据其大小可大致分为3种:乔木,花灌木,花草。选择乔木时,应尽量选择本地物种。因其经过多年的自然生长与淘汰进化,已经适宜当地的气候及土壤等各方面环境,能够具有良好的抗病虫害性、抗污染性,也能很好地适应当地的气温变化。选择花灌木时,应选择能够适应当地环境的植物。由于花灌木主要起到美化道路景观的作用,因此宜选择彩叶植物和易开花植物。常见的彩叶植物有红叶李、紫叶李、红叶石楠、槭树、红枫、红叶小檗、紫叶黄栌、金叶女贞、金叶小檗等。常见的观花性植物有栾树、合欢、花石榴、腊梅、桂花、紫薇、广玉兰等。花灌木的选择应考虑其季节性,以保证各个季节都能看到具有色彩性的植物。由于花草类植物打理起来较为麻烦,因此在绿化中其比重宜少不宜多,以降低后期管理过程中的难度。
  1.3 抗污染性 由于道路上每天来往的车辆会排出大量汽车尾气,且尾气均集中在道路上,对路旁绿化带中的植物生长有严重影响。在树种的选择上,很多植物因为不能适应被污染的生长环境,其颜色、长势都会发生很大变化。当受污染程度较重时,对污染耐受性差的植物可能无法开花,叶子变黄,甚至导致植物死亡。因此,所选择的植物必须要有一定的抗污染性。
  2 道路绿化施工注意事项
  2.1 施工前需清理场地 道路绿化施工过程在道路施工结束之后开始。道路施工过程中,土壤中会(下转123页)(上接111页)残留一些杂质,如混凝土、沥青等。如不提前清理这些垃圾,会影响植物的生长。因此需先将现场不合格的土壤清理干净,补充能够适宜植物成长的优质土壤。
  2.2 施工时应注意地下管线走向 在对地面进行挖穴时,必须注意地下管线的走向,避免挖壞地下管道及相关构筑物。如在挖掘时发现异物,必须引起重视,经过勘察后决定是否继续施工。如遇到紧急情况,需及时向监理单位、设计单位及主管单位汇报反映,以避免损失,保证施工顺利进行。
  2.3 必须合理种植植物且按时修剪 在种植植物时,要严格按照图纸要求进行栽种。树木之间的间距保持均匀,种植行列树木需在一条线上,且树木应保持直立。树穴的大小可根据树形和树种进行确定,以保证树根的正常生长。道路绿化不仅起到分隔车带的作用,还应具有一定的可欣赏性,使行人或乘客对其视觉效果有好印象。因此,道路绿化中的植物必须按时进行修剪,保证其良好的功能性,彰显道路景观特色。
  3 道路绿化后期的养护
  对道路绿化进行后期养护,是道路绿化不可缺少的环节。主要应从以下几个方面对种植完毕的植物进行保护:
  3.1 保护树穴,固定树木 植物种植完毕后,可用土壤堆成丘状,将树穴保护起来。为防止人为活动对树木破坏,应设置专人看护,对已遭破坏的树木进行修复。根据地域情况,选择是否对树木采取支撑固定,以防止遇到大风时树木出现倒伏。
  3.2 及时浇水施肥 配备专业技术人员,根据树木的种类及生长状况定期浇水,定期检查植物的生长状况,出现生长不良现象时,需要及时进行施肥,以保证其正常成长。
  3.3 防治病虫害 防治病虫害,需坚持“预防为主,防治结合”的原则。在树木栽种过程中,将转主寄生的植物分开种植,以隔离病虫害的传播。为避免病虫害出现抗药性时,不宜选择单一的农药品种,不同农药应进行轮换使用。
  4 结语
  道路绿化作为城市景观的窗口之一,越来越被人们重视,也对道路绿化提供了更好的发展契机。在道路绿化过程中不仅要综合考虑地域及道路的特点,掌握各植物的习性,还要做好绿化后的防护工作,保持城市形象。随着道路绿化的不断发展,道路绿化定会带给城市人们更加安全舒适的生活体验。
  (责编:徐焕斗)
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