中国沿海网格电子海图分幅及命名方案研究

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hulin510
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  【摘要】本文在回顾电子海图分幅要求的基础上,借鉴已有HPD多级网格规划思想,阐述新的沿海电子海图多级网格划分方法及命名,并最终确定中国沿海现有各航海用途层的网格电子海图单元范围及命名规则,以期为利用HPD系统制作中国沿海网格电子海图规划提供一些可借鉴的思路。
  【关键词】电子海图多级网格; 航海用途 ;分幅 ;命名
  [Abstract] in this paper, based on review of electronicchart subdivision requirements, the HPD multi gridplanning ideas, the new coastal electronic chart multi griddivision method and naming, and ultimately determine thegrid of ENC range Chinese coastal existing navigation purpose layer and naming rules, which provides some reference ideas for using HPD system in the production ofChinese coastal grid electronic chart planning.
  [keyword] electronic chart navigation multi grid;application; framing; naming
  中图分类号:U675.81
  1 引言
  中国海事自90年代初着手生产电子海图,经过近20年的发展,至今已经具备规模生产的能力,目前公开发行的电子海图已达418幅,引起了国内外用户的广泛关注。
  电子海图的要求与纸海图有所不同,但由于历史原因,中国海事的电子海图目录与纸海图的目录完全一致。纸海图受到海图纸张的限制和方便使用的要求,只能分幅表示,且要考虑用途、海区的完整性等多方面因素。而电子海图的图幅不受大小限制,理论上可用一幅电子海图表示出同一航海用途的全覆盖区域。
  随着航海信息量的日益增大,越来越多的气象、水文等因素将被融入ECDIS,这样就会增大电子海图数据的数据量。而空间多级网格的数据组织与管理具有一定的普遍性和适用性,可以实现对电子海图数据的切割,解决数据量过大所带来的问题。因此,为实现中国沿海电子海图全覆盖,我们利用“空间多级网格”的思想展开研究,以期为中国海事电子海图图幅的重新规划提供一些思路。
  2 电子海图分幅要求
  电子海图分幅作为电子海图图幅的一种规划思路,应参照官方电子海图ENC(Electronic Nautical Chart)所遵循的S-57标准,遵从以下几方面要求。
  2.1 同一航海用途内数据不能重叠
  为了便于有效处理ENC数据,给定电子海图单元(幅)必须是矩形的(由两条经线和两条纬线定界),在IHO S57中明确规定了同一航海用途单元里的数据必须不重叠。
  2.2 电子海图实际使用效能
  单幅电子海图的数据量应小于5兆,以满足绝大多数的ECDIS和ECS的硬件设备的最低配置要求。
  2.3 命名规则符合IHO标准
  多级网格电子海图的分幅命名应符合IHO S57的标准要求,在全球范围内必须是唯一的,符合S57附录B1 5.6的文件命名规则(见图1)。
  
  
  图1
  3多级网格划分方案
  多级网格划分即按一定的规则将电子海图空间划分为一定大小的空间区域(单元网格),以单元网格为基本单位,将全国海域划分成若干个网格状的单元,实现对全国海域分层、分级、全区域的无缝多级网格化管理[3]。多级网格划分是中国沿海网格电子海图分幅的基础。
  3.1 HPD多级网格测绘工程规划方案
  2008年,中国海事局参考了日本、加拿大、香港的海事生产模式后,结合中国纸海图和电子海图生产的实际需求,在同年召开的第九次HPD生产研讨会上通过了HPD多级网格测绘工程规划方案。该方案参考了中国地形图分幅原则、根据全国沿海海域的水域特性和产品覆盖情况,以百万网格为基础,将全国海域划分为10万、5万、2.5万、1万四个等级网格(见表1)。
  表1
  
  
  该方案首次提出中国沿海多级网格划分的规则,网格编号为:CN+网格等级(1位)+百万网格编号(1位)+行号(2位)+列号(2位)(共8位)。
  3.2 新的航海用途划分规则
  在此次研究中,笔者所在团队提出了适合我国电子海图的新的航海用途划分规则(见表2)
  表2 中国沿海电子海图航海用途划分规则
  
  
  这一新的航海用途划分原则充分利用了航海用途6的富余空间,将图幅最为集中的1:22000~1:44999和1:45000~1:89999分开,解决了航海用途4、5可用编辑比例尺过多的问题。它在一定程度上解决了原航海用途划分所造成的同一航海用途单元数据重叠的问题。
  3.3 中国沿海电子海图多级网格划分方案
  笔者团队在HPD多级网格划分及新的航海用途划分基础上,重新划分了中国沿海电子海图多级网格。
  首先,根据中国沿海海域的基本情况,以6°×4°大小的范围,在东经102°~126°、北纬8°~44°之间的区域内,划分了25个初级网格。编号采用一位大写英文字母表示,即A~Y,从西到东、从北到南依次排列(见图2)。
  
  图2 中国沿海初级网格覆盖范围及编号
  然后,在初级网格的基础上划分五个等级的网格,见表3。
  表3中國沿海电子海图多级网格划分
  
  
  网格编号依然采用HPD多级网格测绘工程规划中提出的方案,具体为:CN+网格等级(1位)+初级网格编号(1位)+行号(2位)+列号(2位)(共8位),详见图3。
  
  
   图3
  由于采用了新的航海用途划分规则,这一方案的最大特点就是网格等级与电子海图的航海用途一致,一个HPD网格恰好对应一幅电子海图,较好解决了已有HPD多级网格测绘工程规划方案中未能解决的电子海图命名问题。
  4 网格电子海图分幅及命名
  4.1 网格电子海图分幅及命名一般原则
   根据2013年版《中国沿海港口航道图目录》,笔者团队基于下列原则确定了现有的各航海用途层的网格电子海图单元。
   (1)符合IHO关于电子海图的相关要求,如2所述。
   (2)所有图幅按照中国沿海电子海图航海用途划分规则(表2)确定航海用途。
  (3)根据航海用途,按照4中所述选择对应的网格等级,网格等级即为航海用途,网格编号即网格电子海图单元名称。根据中国沿海电子海图多级网格划分方案,未来网格电子海图文件名正好与网格编号保持一致。
   (4)如果网格内所包含的数据全部为陆地区域或仅有一小片水域且水域内的数据与更小一级航海用途单元数据基本一致,该网格不制作电子海图。
  根据上述原则确定了中国沿海网格电子海图分幅,现截取东海航海用途层3的网格电子海图分幅图示意如下(见图4)。蓝线范围为网格电子海图的分幅范围,粉色区域为网格电子海图的有效数据覆盖范围。
  
  图4航海用途层3网格电子海图分幅图
  4.2 同一航海用途层中网格电子海图重叠的处理原则
   从3.2中新的航海用途划分规则(表2)可以看出,在同一航海用途中仍然存在某些电子海图数据重叠的问题,大致有以下几种情况,建议遵循如下处理原则。
   (1)當同一区域的同一航海用途中有多个比例尺电子海图时,且各比例尺电子海图数据完全重叠。此时,可以采用选取一个主比例尺数据制作电子海图,另一个比例尺数据不做电子海图的方式。
   (2)当同一区域的同一航海用途中有多个比例尺电子海图时,但各比例尺电子海图数据有部分重叠。此时,建议将大比例尺图数据放入小比例尺图数据所在的HPD层中,一起制作电子海图。
   (3)航海用途层3中电子海图重叠的特殊情况处理
   航海用途3中数据重叠的问题,即HPD中C1层(1:90000~1:179999)和C2层(小于1:179999)数据重叠,网格电子海图无法制作。分析2013年港口航道图目录发现受影响的是16幅1:30万海图、1幅1:40万海图(电子海图编辑比例尺为1:18万)与50幅1:10万—1:18万海图(电子海图编辑比例尺为1:9万)数据重叠。
   为解决该问题,建议将16幅1:30万海图对应的网格电子海图设置为1:35万,航海用途变为2,虽然这与现行的电子海图编辑比例尺确定规则不符,但这样做有以下优点:
   a.可以解决航海用途层3中因数据重叠而无法制作网格电子海图的问题,并且使中国沿海网格电子海图的层次更丰富;
   b.解决了16幅1:30万海图与同系列1幅1:40万海图的拼接问题,调整之后1:30万海图与1:40万海图属同一航海用途2,可以统一制作网格电子海图;
   c.电子海图中编辑比例尺主要用于最小比例尺的设置,1:30万与1:35万更为接近,这样设置并不影响电子海图的质量。
  4.3 入海江河网格电子海图单元分幅及命名原则
   现有港口航道图目录中覆盖入海江河的海图,如海河、黄浦江、珠江,单元范围不按照4中所述方案划分网格,而是根据纸海图范围划分为连续不重叠矩形,单元名称为:CN6R+河流名称缩写(2位)+顺序号(2位),如黄浦江第一幅电子海图(最接近入海口的图)文件名为CN6RHP01,示例见图5。
  
  图5 入海江河分幅示例(上海港黄浦江)
  5结语
   本文笔者团队针对电子海图分幅原则的要求,对解决同一航海用途层的单元数据重叠提出建议,进而在新的中国沿海电子海图航海用途划分规则下,重新划分中国沿海电子海图多级网格,并最终确定了中国沿海网格电子海图分幅及命名。这对网格电子海图的下一步发展做了基础性铺垫,为实现中国沿海网格电子海图全覆盖的蓝图拉开了序幕。
  参考文献
  [1] 东海航海保障中心上海海图中心.《电子海图分幅方案》征求意见稿,2012
  [2]International Hydrographic Bureau. IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data Edition3.1, 2009
  [3] 张岳 王昭 李辉 邢攸姿 石金榜. 电子海图多级网格化管理的设计与实现,2009
  [4] 文琳. 基于网格下的HPD源数据生产流程探讨,2009
  
  作者简介
  1.刘莉雯(1981- ),女,湖北红安人,工程师,硕士,2007年毕业于武汉大学大地测量学与测量工程专业,现从事海图制图及质检工作。
  2.刘慧芹(1982- ),女,安徽灵璧人,工程师,硕士,2007年毕业于同济大学大地测量学与测量工程专业,现从事海图制图及质检工作。
  3.陈磊(1973- ),男,江西进贤人,高级工程师,硕士,2009年毕业于同济大学测绘工程专业,现从事海图制图管理工作。
其他文献
摘要:一个日因劳动力流失而日益衰落的村落,虽然地处景区附近,却异常的贫乏。村中男子皆外出打工、学习,使得村不成村,家不成家。据此,设计师设计出了一种新的村落设计思路。  本设计不单单是运用了建筑学的内容,同时还结合了社会学以及经济学的知识,从绿色设计上、从人文保护上以及从经济的发展上进行了思考,为祖国村落的建设贡献出一份力量。    关键词:绿色建筑 村落规划 村落住宅设计 村落保护村落经济体 母
期刊
摘要: 新课程对学生阅读能力提出了更高的要求,学生如果没有一定的自主阅读能力,要想完成大的外阅读量,可谓天方夜谭。因此,如何培养学生的阅读策略,提高学生的英语阅读能力一直是广大英语教师探讨和关注的一个问题。 授人以鱼,不如授人以渔。培养阅读能力,为进一步学习和运用英语打好扎实的基础,其目的就是不仅要学生学会语言知识,获取文章提供的有效信息,更重要的是培养学生变成有独立阅读能力的人。  关键词:英语
期刊
摘要:汉英对比,尤其是在文化和语言理解与表达方面,在翻译中起着重要的作用。本文以语篇翻译为例,从不同的角度对译文做一个综合性的分析。汉语多使用意合的写作形式,英语则有一套完整的语言系统,内部结构比较严谨,这一点可以从句子成分、语序等方面能够看出,因此,英语重形合。另外,英汉对比还涉及其他方面的内容,比如说两者历史文化背景的不同,表达习惯的差异,思维方式上的不同,等等。笔者将通過以下语篇做详细论述。
期刊
摘要:随着人们生活水平的提高,对建筑工程的质量也提出了更高的要求。建筑企业在发展的过程中,针对工程的质量管理,原有的管理制度已经无法适应建筑行业的发展,由此就需要建筑企业能够结合着社会发展趋势,积极的创新工程质量管理手段,确保工程的整体施工质量。  关键词:建筑工程;质量管理  Abstract: with the improvement of people's living standard,
期刊
摘要:本文针对于交通运输行业中的企业进行内部会计控制的重要性、内部会计控制存在的问题以及加强企业内部会计控制等方面进行了论述,希望交通运输行业中的企业能够更加的完善内部会计控制的职能,使企业更好更快的发展。  关键词:交通运输;内部;会计控制  Abstract: This paper focuses on the transport sector in the enterprises of th
期刊
中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)    本文就500kV和平~草铺Ⅱ回线路工程来探讨张力放线跨越高速公路施工措施。  工程概况:500kV和平~草铺Ⅱ回线路工程38~39档跨越安(宁)~楚(雄)高速公路, 38~39档使用档距(线路长度)为606m,跨越地点为安楚高速公路59km+121m处(在T型梁大桥附近),线路与安楚高速公路的交叉跨越角为69°45′
期刊
摘要:本文阐述了当前生态住宅建设单向性的问题,即过分强调生态指标或生态称号,而忽视了生态应给人带来的真正的、直接的利益。由此提出通过双向思维进行生态住宅建设,并通过国外一些生态住宅设计和评估体系的介绍来阐述如何通过双向思维体现生态住宅的优越性。  关键词:生态住宅、双向性、生态、宜居      Abstract: This paper describes the current ecologica
期刊
摘要:城市的发展是一个国家文明发展的标志,是国家发展水平直接体现,而城市环境与人们的生活有着密切的关系。然而,随着经济的发展城市人口迅速膨胀,城市环境严重恶化,城市公共生存空间出现了危机,而城市公共环境艺术作为一门新兴的学科登上了历史的舞台。本文从城市公共环境艺术的设计中设计比例尺寸过大、符号任意使用、造成材料浪费三方面对存在的问题及原因进行分析,并积极探索出建立规范科目、发展本地特色和合理使用材
期刊
摘要:现代园林设计成为提升城市环境质量、改善生活品质和满足文化追求的必然途径,文章作者通过对古典园林的认识,意在倡导现代景观设计者应积极寻求园林设计中传统经典与现代创新的交汇点,大胆尝试,勇于突破、变革,在现代景观设计中创造出既具有时代感又具有鲜明地域特色及个性特色的品质作品。  关键词:园林设计;古典园林;应用  Abstract: the modern landscape design to
期刊
摘要:为进一步解决货物和劳务税制中的重复征税问题,完善税收制度,支持现代服务业发展,国务院常务会议决定开展深化增值税制度改革试点。自2012年1月1日起,上海市正式开展交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点,逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值稅。对交通陆运输行业来说,这次“营改增”试点无疑带来了福音,可以预计的是,营业税改增值税有助于交通陆运输行业企业有效减少重复征税现象,对减少企业的
期刊