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以山西阳蟒高速文龙隧道为依托工程,对隧道壁面采用多功能储能式发光涂料涂装改造,测试隧道内光环境及空气环境改善情况。研究结果表明,改造后的隧道进出口段增光增亮率平均达到34.9%以上,延时发光时间大于12 h,负离子浓度平均增加468.75 ions/cm^3,隧道照明纵向均匀度提高至0.17。