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根据YB-3航空有机玻璃海南自然老化1, 2, 3年后的疲劳寿命曲线和在东北沈阳-鞍山地区飞行使用5年后的疲劳寿命曲线，用疲劳强度降，建立了大气老化与使用老化两者的当量关系。并用YB-2航空有机玻璃海南大气自然老化与南方飞行使用老化的数据，验证了建立的加速当量的正确性和准确性。
飞机座舱透明材料大气老化与使用老化当量关系的研究
【摘 要】
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根据YB-3航空有机玻璃海南自然老化1, 2, 3年后的疲劳寿命曲线和在东北沈阳-鞍山地区飞行使用5年后的疲劳寿命曲线，用疲劳强度降，建立了大气老化与使用老化两者的当量关系。并
【机 构】
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北京航空材料研究院,沈阳飞机研究所
【出 处】
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航空学报
【发表日期】
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2001年1期
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