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在脉冲爆振发动机(Pulse detonation engine,PDE)上采用旋流式气动阀,并获得成功应用.在此基础上,通过测量旋流式气动阀正反向流动阻力系数,研究了旋流式气动阀的工作机理.同时,还研究扰流片形状、阻塞比、扰流片片数及间距对扰流器阻力系数的影响.研究表明:PDE旋流式气动阀反向流动阻力系数仅比正向流动阻力系数大5%～36%,并通过试验结果建立了PDE旋流式气动阀工作机理.试验中发现:扰流器的阻力系数和扰流片型式、堵塞比、扰流片数目和间距有关.这些研究结果对PDE旋流式气动阀和扰流器设计有