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近年来,汽车的轻量化已成趋势。汽车热交换器用钎焊铝箔替代铜箔,不但可以减轻汽车自重,而且还能降低生产成本。但由于铝箔散热器钎焊加工过程中会发生皮材中Si向芯材渗透,使芯材溶蚀以至于影响整个散热器的使用性能。采用金相显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、电子背散射衍射(EBSD)分析、织构能谱分析等实验设备和手段研究不同控制轧制工艺及热处理工艺对Al/4343/Al以及4343/3003铝箔组织和钎焊渗透的影响,探索钎焊过程中晶界渗透行为的机理。研究结果显示,纯Al以及3003铝箔再结晶晶粒均随着热处理温度的提