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[摘 要]讲述了国内以及国外已经开始运用和研发的烷基化技术发展的情况，对于原料里不同的烯烃组分到了不同的工艺装置反应出产品的质量以及装置物耗和周期的运行影响进行比较。分析出了在原料中有许多的杂质对装置酸耗与设备腐蚀以及安全等方面产生影响。
[关键词]烷基化装置；原料组成；液化气；汽油
中图分类号：G31 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）02-0289-01
引言
二零一三年我国的标准委会就发布了第五阶段国家车用汽油的标准，就是国V汽油标准。要求从二零一八年的一月一日开始，要全国范围内的供应V汽油。新标准的指标如下：
现如今我国对汽油产品提出了新的要求标准，将汽油的辛烷值提高，将汽油的蒸气压与汽油中的烯烃和硫的含量降低，对芳烃的含量进行限制。国V汽油所调和的优值组分是，换计划的汽油辛烷值高，蒸气压低，没有芳烃，没有烯烃和硫。中国石油以及中国石化与中海油和各大炼油厂拟建以及新建了非常多烷基化的项目。
1 烷基化的原料以及质量
烷基化的装置使用烯烃和异丁烷在酸性的环境中产生的反应变成了烷基化汽油，烯烃是 烯烃，丁烯是最优值烯烃组分。不一样的烯烃组分在烷基化中的反应对装置产品的质量以及物耗的影响都不一样。
1.1原料的来源以及组成
炼油厂以往的烷基化原料来自炼油MTBE装置的醚后剩下的 。FCC装置液化气经过脱硫之后进入气分；气分把丙烷与丙烯等 下组分开之后剩下的 进到MTBE装置；MTBE装置使用液化气中异丁烯以及甲醇反应生产出MTBE，剩下的醚后 当成了烷基化的原料。有些炼油厂直接使用气分装置中的混合物 当成烷基化装置的材料。
1.2烷基化原料各个组成部分对其装置使用情况以及产品品质产生的影响
经过研究可以发现不一样的烯烃对于装置使用以及产品品质都有不同程度的影响，不相同的烯烃组织在烷基化产生反应的时候会对整体装置的使用产生影响，对产品的品质也有着不尽相同的影响。
丙烯是由丙烯作为原材料，在硫酸法烷基化装置以及HF烷基化装置产生变化的过程中得到的物品以及材料的消耗都不一样。在硫酸法烷基化装置里，丙烯能够直接和异丁烷发生生产C7烷基化汽油组成部分，这种汽油组成部分主要是分为辛烷值、汽油干点平均值少于C8烷基化油的组成部分。酸耗较丁烯如果作为原料来使用反应比较大。
戊烯在烷基化装置中会和异丁烷发生反应异戊烯与异辛烷，异戊烯加入烷基化汽油能够有效地增加汽油的产值。但是由于异戊烯的辛烷值相对较低，加入到烷基化汽油中就会大大的减少汽油的辛烷值。在原材料中戊烯的含量如果太高，就会出现不好的反应，其中会出现许多杂质，产生出非常多的ASO，减少装置酸的浓密度，增加酸的消耗。
异丁烯是为了提升汽油組织部分的产值，异丁烷的量在充足的时候，能够将异丁烯作用到烷基化变化中，但是由于烷基化汽油产生是通过正丁烯的变化而出现的所以汽油的辛烷值较低。烷基化在变化的时候，其中的异丁烯火力比正丁烯要高一些，同时在使用催化剂的时候，异丁烯就更容易产生出大分子烃，大分子烃会直接溶解到酸相当中，从而使得系统酸的浓度有所降低，加大酸耗，这种聚合物在使用到烷基化油之中会大幅度增加汽油的干点。
在原料中异物会直接对系统的产品品质造成影响，烷基化装置原料主要是从催化裂化装置混合的C4、MTBE装置的醚后C4些许加氢裂化装置C4液化气。这些原料都含有一些异物，在反应系统的内部会受到影响，对于烷基化油的产量以及品质都有非常大的影响，同时还会使系统出现酸浓度过高的问题，酸浓度过高会直接导致设备的腐化速度变快，增加酸的消耗，在情况严重的时候可能会出现相关安全事故。
丙烷和正丁烷在烷基化出现反应的时候不会出现变化，这种情况属于惰性。但是因为系统的含量超标就会降低循坏异丁烷的纯粹度，降低异丁烷加入酸相的速度，其中发生的影响就是惋惜比，通过增加烯烃使烷基化的变化过程中出现自动聚拢反应。自动聚拢发你那个会将产品溶解在酸相之中，从而使得酸的浓度有所降低，增加算的消耗，丙烷在系统中还有一方面是通过使用原料氢脱氢烃塔塔顶分离去除。
乙烯在烷基化系统的中不会直接和异丁烷产生烷基化变化，通常是先与系统中的硫酸发生变化生成硫酸氢乙酯，这种生产出来的物质主要呈现弱酸性质，如果不将其进行除去，就会在系统中产生积累，这对于酸的浓度有着非常大的影响。如果烷基化原料中摄入一吨乙烯，那么就会使用二十点九吨新鲜的酸。其中绝大部分的烷基化原料在加入到系统之前都必须通过原料预先加入氢进行反应，进行轻烃分离，对于乙烯的控制应当使用原料价氢单元脱氢塔塔顶进行排放不凝气进行分离。
丁二烯是常规的FCC装置 ，装置中所产生的一花旗丁二烯含量大约为百分之零点一到百分之零点二，伴随着催化原料重量不断提升，变化温度就需要不断地进行提升，液化气中丁二烯的含量也会不断地增多，最多的时候可以达到百分之一点二。在玩细化变化过程中丁二烯在环境下会聚合变化出一种大分子烃，溶解在酸之中产生出红油，这可能会和酸出现反应生成硫酸酯。红油是一种非常粘稠的重油，溶解在酸中如果不将其进行除去，就会很大程度上降低酸的浓度，汽油的干点也会提升，从而降低汽油的辛烷值以及产量。
结束语
现如今我国的液化气资源非常充足，经过我国相关部门的研究烷基化的原料种类也越来越多，原材料也不在知识C4烯烃了，在其中可以加入丙烯或者戊烯来增加汽油的品质以及产量。但是由于材料的不同也会出现产量和品质的差异，汽油的品质和操作装置的运作成本会出现改变。如今烷基化原料的种类繁多，其中出现的异物含量也慢慢变多，如果不把其中的异物去除就会对装置产生影响，使产品的产值减少，同时还存在了许多安全隐患。
参考文献：
[1]彭光辉，董凌云，刘叔芝，等. 烷基化原料硫含量对选择加氢催化剂的影响[J]. 齐鲁石油化工，2013，41（4）：259-260.
[2]王国茂，郁剑. 硫酸法烷基化装置原料预处理工艺[J]. 产业科技与论坛，2013，12（10）：62-63.
[3]王迎春，高步良，陈国鹏，等. 硫酸法烷基化原料的净化[J]. 石油炼制与化工，2003，34（1）：15-18.
[4]厉建伦. STRATCO 硫酸烷基化工艺技术特点及影响因素[J].齐鲁石油化工，1995（4）：110-113.
[5]林菁，宋绍富，白宁波，等. 烷基化装置工艺技术分析对比[J].工业生产，2017（8）：11.
[关键词]烷基化装置；原料组成；液化气；汽油
中图分类号：G31 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2019）02-0289-01
引言
二零一三年我国的标准委会就发布了第五阶段国家车用汽油的标准，就是国V汽油标准。要求从二零一八年的一月一日开始，要全国范围内的供应V汽油。新标准的指标如下：
现如今我国对汽油产品提出了新的要求标准，将汽油的辛烷值提高，将汽油的蒸气压与汽油中的烯烃和硫的含量降低，对芳烃的含量进行限制。国V汽油所调和的优值组分是，换计划的汽油辛烷值高，蒸气压低，没有芳烃，没有烯烃和硫。中国石油以及中国石化与中海油和各大炼油厂拟建以及新建了非常多烷基化的项目。
1 烷基化的原料以及质量
烷基化的装置使用烯烃和异丁烷在酸性的环境中产生的反应变成了烷基化汽油，烯烃是 烯烃，丁烯是最优值烯烃组分。不一样的烯烃组分在烷基化中的反应对装置产品的质量以及物耗的影响都不一样。
1.1原料的来源以及组成
炼油厂以往的烷基化原料来自炼油MTBE装置的醚后剩下的 。FCC装置液化气经过脱硫之后进入气分；气分把丙烷与丙烯等 下组分开之后剩下的 进到MTBE装置；MTBE装置使用液化气中异丁烯以及甲醇反应生产出MTBE，剩下的醚后 当成了烷基化的原料。有些炼油厂直接使用气分装置中的混合物 当成烷基化装置的材料。
1.2烷基化原料各个组成部分对其装置使用情况以及产品品质产生的影响
经过研究可以发现不一样的烯烃对于装置使用以及产品品质都有不同程度的影响，不相同的烯烃组织在烷基化产生反应的时候会对整体装置的使用产生影响，对产品的品质也有着不尽相同的影响。
丙烯是由丙烯作为原材料，在硫酸法烷基化装置以及HF烷基化装置产生变化的过程中得到的物品以及材料的消耗都不一样。在硫酸法烷基化装置里，丙烯能够直接和异丁烷发生生产C7烷基化汽油组成部分，这种汽油组成部分主要是分为辛烷值、汽油干点平均值少于C8烷基化油的组成部分。酸耗较丁烯如果作为原料来使用反应比较大。
戊烯在烷基化装置中会和异丁烷发生反应异戊烯与异辛烷，异戊烯加入烷基化汽油能够有效地增加汽油的产值。但是由于异戊烯的辛烷值相对较低，加入到烷基化汽油中就会大大的减少汽油的辛烷值。在原材料中戊烯的含量如果太高，就会出现不好的反应，其中会出现许多杂质，产生出非常多的ASO，减少装置酸的浓密度，增加酸的消耗。
异丁烯是为了提升汽油組织部分的产值，异丁烷的量在充足的时候，能够将异丁烯作用到烷基化变化中，但是由于烷基化汽油产生是通过正丁烯的变化而出现的所以汽油的辛烷值较低。烷基化在变化的时候，其中的异丁烯火力比正丁烯要高一些，同时在使用催化剂的时候，异丁烯就更容易产生出大分子烃，大分子烃会直接溶解到酸相当中，从而使得系统酸的浓度有所降低，加大酸耗，这种聚合物在使用到烷基化油之中会大幅度增加汽油的干点。
在原料中异物会直接对系统的产品品质造成影响，烷基化装置原料主要是从催化裂化装置混合的C4、MTBE装置的醚后C4些许加氢裂化装置C4液化气。这些原料都含有一些异物，在反应系统的内部会受到影响，对于烷基化油的产量以及品质都有非常大的影响，同时还会使系统出现酸浓度过高的问题，酸浓度过高会直接导致设备的腐化速度变快，增加酸的消耗，在情况严重的时候可能会出现相关安全事故。
丙烷和正丁烷在烷基化出现反应的时候不会出现变化，这种情况属于惰性。但是因为系统的含量超标就会降低循坏异丁烷的纯粹度，降低异丁烷加入酸相的速度，其中发生的影响就是惋惜比，通过增加烯烃使烷基化的变化过程中出现自动聚拢反应。自动聚拢发你那个会将产品溶解在酸相之中，从而使得酸的浓度有所降低，增加算的消耗，丙烷在系统中还有一方面是通过使用原料氢脱氢烃塔塔顶分离去除。
乙烯在烷基化系统的中不会直接和异丁烷产生烷基化变化，通常是先与系统中的硫酸发生变化生成硫酸氢乙酯，这种生产出来的物质主要呈现弱酸性质，如果不将其进行除去，就会在系统中产生积累，这对于酸的浓度有着非常大的影响。如果烷基化原料中摄入一吨乙烯，那么就会使用二十点九吨新鲜的酸。其中绝大部分的烷基化原料在加入到系统之前都必须通过原料预先加入氢进行反应，进行轻烃分离，对于乙烯的控制应当使用原料价氢单元脱氢塔塔顶进行排放不凝气进行分离。
丁二烯是常规的FCC装置 ，装置中所产生的一花旗丁二烯含量大约为百分之零点一到百分之零点二，伴随着催化原料重量不断提升，变化温度就需要不断地进行提升，液化气中丁二烯的含量也会不断地增多，最多的时候可以达到百分之一点二。在玩细化变化过程中丁二烯在环境下会聚合变化出一种大分子烃，溶解在酸之中产生出红油，这可能会和酸出现反应生成硫酸酯。红油是一种非常粘稠的重油，溶解在酸中如果不将其进行除去，就会很大程度上降低酸的浓度，汽油的干点也会提升，从而降低汽油的辛烷值以及产量。
结束语
现如今我国的液化气资源非常充足，经过我国相关部门的研究烷基化的原料种类也越来越多，原材料也不在知识C4烯烃了，在其中可以加入丙烯或者戊烯来增加汽油的品质以及产量。但是由于材料的不同也会出现产量和品质的差异，汽油的品质和操作装置的运作成本会出现改变。如今烷基化原料的种类繁多，其中出现的异物含量也慢慢变多，如果不把其中的异物去除就会对装置产生影响，使产品的产值减少，同时还存在了许多安全隐患。
参考文献：
[1]彭光辉，董凌云，刘叔芝，等. 烷基化原料硫含量对选择加氢催化剂的影响[J]. 齐鲁石油化工，2013，41（4）：259-260.
[2]王国茂，郁剑. 硫酸法烷基化装置原料预处理工艺[J]. 产业科技与论坛，2013，12（10）：62-63.
[3]王迎春，高步良，陈国鹏，等. 硫酸法烷基化原料的净化[J]. 石油炼制与化工，2003，34（1）：15-18.
[4]厉建伦. STRATCO 硫酸烷基化工艺技术特点及影响因素[J].齐鲁石油化工，1995（4）：110-113.
[5]林菁，宋绍富，白宁波，等. 烷基化装置工艺技术分析对比[J].工业生产，2017（8）：11.