【摘 要】
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我国公路事业发展先后经历了“免费——收费——免费与收费比例协调”的3个阶段.上个世纪80年代以前,我国实行的是封闭计划经济,各省经济自成体系,全国性的市场没有形成,并且
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我国公路事业发展先后经历了“免费——收费——免费与收费比例协调”的3个阶段.上个世纪80年代以前,我国实行的是封闭计划经济,各省经济自成体系,全国性的市场没有形成,并且存在分割壁垒.对老百姓来说,汽车是奢侈品.公路修建、管理以地方政府为主,资金来源主要是养路费,当时只能向社会提供低层次的免费普通公路服务.随着经济发展,尤其是我国由过去的计划经济转变为市场经济,小客车逐渐进入家庭成为公众出行的代步工具.
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