【摘 要】
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纸质地形图经扫描得到的栅格影像图均会出现不同程度的变形,为减小这种变形,基于近景摄影测量技术,提出了一种纸质地形图数字化方法,通过非量测数码相机摄取影像,充分利用地形图均匀分布的格网控制点信息,采用一般摄影测量软件对影像数据进行空中三角测量解算并生成点云数据,对获取的像片进行特征提取和影像匹配,生成纸质地形图的数字正射影像图,再利用矢量化软件采集、编辑生成数字化地形图。研究表明:该方法简便可行,能
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纸质地形图经扫描得到的栅格影像图均会出现不同程度的变形,为减小这种变形,基于近景摄影测量技术,提出了一种纸质地形图数字化方法,通过非量测数码相机摄取影像,充分利用地形图均匀分布的格网控制点信息,采用一般摄影测量软件对影像数据进行空中三角测量解算并生成点云数据,对获取的像片进行特征提取和影像匹配,生成纸质地形图的数字正射影像图,再利用矢量化软件采集、编辑生成数字化地形图。研究表明:该方法简便可行,能够满足规范精度要求。
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传统土石方测量的手段主要是采用GNSS接收机、全站仪等设备进行逐个空间点三维坐标的采集,效率低,且无法完整地客观反映测区的连续地形变化,研究采用手持移动扫描仪进行土石方测量,其根据SLAM原理进行点云自动拼接,即在连续变换的三维空间场景中搜索相同的空间特征从而进行匹配,与其他类型扫描仪相比,具有测量效率高、作业灵活等优点。介绍了手持移动扫描仪进行土石方测量的作业流程及测量要点,探讨了基于特征点拟合
基于济南市新旧动能转换先行区20余个大中型岩土工程勘察项目,归纳、总结了新旧动能转换先行区工程地质条件、水文地质条件,对地层结构进行了层组划分,分析了可能发生的工程地质问题,同时本文也提出了工程地质问题解决方案初步建议,为济南市新旧动能转换先行区内类似地质条件的工程项目提供参考依据。
为研究青岛市西海岸新区近年来土地利用状况,本文利用2013年和2018年Landsat 8影像数据,采用监督分类方法提取土地利用信息,根据土地利用转移矩阵以及动态度、变化幅度等方法来分析西海岸新区的土地使用变化情况。结果表明:2013年～2018年,西海岸新区土地利用/覆被变化明显,表现为:在数量上,建设用地迅速扩张,增加74.36 km~2,林地变化幅度在各类土地利用类型中最大,达到298.63
通过分析影响隧道贯通的误差来源,应用误差传播定律对贯通误差进行预计,给出了贯通误差预计的计算公式。结合青岛地铁1号线跨海段隧道狭长、地质条件复杂、光线暗等实际情况,对贯通误差进行估计,给出了具体测量方案,贯通结果表明:该方案有效保证了过海隧道的精准贯通;通过贯通后实际测量,水平贯通误差5.2 mm、高程贯通误差9.0 mm,验证了贯通误差预计方案的可行性,对相关工程提供了有益借鉴。
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基于更好地完成课程知识目标、能力目标和思政目标,更好地提高教学效果,笔者根据课程知识内容和特点,调整课程教学内容、设置实践环节、融入思政元素,采用案例教学法、分组讨论法和信息化教学的方法,以建立价值塑造、能力培养、知识传授、技能训练"四位一体"的课程目标体系。
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1970年1月5日,通海县盆地区曾发生7级以上大地震。针对该区域内复杂的地质结构及缺乏大面积的有效监测等问题,采用SBAS-InSAR技术处理覆盖通海县盆地的69景2018年7月20日～2020年11月18日Sentinel-1A影像,首先获取了整体地表形变沉降速率,然后分析了沉降区分布特征及4个典型沉降区,最后对沉降区的成因进行探究。结果表明:通海县盆地区域内总体沉降速率为-90.55mm/a～
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