【摘 要】
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为解决斜拉桥跨度增大带来的拉索振动问题,采用杠杆质量减振器（LMD）对斜拉索进行减振。介绍了LMD的构造特性及作用机理,建立了斜拉索-LMD系统振动方程,推导了LMD等效阻尼力模型
【机 构】
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中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司,桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室,武汉大学土木工程博士后流动站
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为解决斜拉桥跨度增大带来的拉索振动问题,采用杠杆质量减振器（LMD）对斜拉索进行减振。介绍了LMD的构造特性及作用机理,建立了斜拉索-LMD系统振动方程,推导了LMD等效阻尼力模型及LMD与斜拉索各阶模态质量比,并对斜拉索前15阶模态对数衰减率进行了理论计算及模型试验研究。研究结果表明：LMD由于惯性项、刚度项及阻尼项的三重反馈作用,同时由于杠杆的调节放大作用,其减振效果优于相同安装高度的粘性剪切型阻尼器（VSD）。LMD对桥梁景观影响较小、安装维护方便,可为千米级的斜拉桥拉索减振提供更可靠的解决方案。
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