【摘 要】
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以消费者的购车决策行为作为研究对象,建立投资效益模型进行分析,并以美国汽车销售历史数据对结论进行验证.研究结果显示消费者购车后的持有者成本与个人从汽车消费中得到的
【机 构】
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重庆大学经济与工商管理学院,重庆市电力公司市区供电局
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以消费者的购车决策行为作为研究对象,建立投资效益模型进行分析,并以美国汽车销售历史数据对结论进行验证.研究结果显示消费者购车后的持有者成本与个人从汽车消费中得到的收益成正比,而汽车技术的进步可能会提高消费者的持有者成本；对已购汽车用户而言,其所面临的二手汽车市场越不发达,所期望的购车汽车技术水平越高,会降低他们的购买新技术汽车的动机；同时汽车售价越高,消费者对购买汽车的技术水平期望值将越高.
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